| அளவு: | |
|---|---|
 நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல்Active தீவிர ஆயுள் கொண்ட அலுமினிய இதழ். டிரைவ் சரிசெய்தல், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தூண்டுதல் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ராஃப்ட்டர் ஹூக் ஆகியவற்றின் கருவி இல்லாத ஆழம். 21 ° டிரைவ்கள் 21 ° பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட ஃப்ரேமிங் நகங்களை 2 இன் முதல் 3 1/4 அங்குலம் மற்றும் 0.113 இன். 0.131 இன் வரை. செயல்திறனுக்கான வேகமான ஆணி ஓட்டுநர் வேகம். 8.6 பவுண்ட் மட்டுமே இலகுரக வடிவமைப்பு. Rub ரப்பர் பிடியில் ஆறுதல் அளிக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பான பிடிப்பை உறுதி செய்கிறது. |
| மாதிரி: | நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 554 மிமீ x 108 மிமீ x 340 மிமீ (21-13/16 'x4-1/4 ' x13-3/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 3.90 கிலோ (8.60 பவுண்ட்) |
| உடல் பொருள்: | அலிமினம் உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 64-70 நகங்கள் |
| நகங்கள் வகை: | 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட துண்டு நகங்கள் |
| நெயில்ஸ் தலை விட்டம்: | 0.276 '(7.0 மிமீ) -0.283 ' (7.2 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.33 மிமீ) |
| நகங்களின் நீளம்: | 2 '(50 மிமீ) -3-1/4 ' (83 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் வகை: | திருகு, மென்மையான, மோதிரம் |
| 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட துண்டு நகங்கள் |
| நகங்கள் தலை விட்டம்: 0.276 '(7.0 மிமீ) -0.283 ' (7.2 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.33 மிமீ) |
| நகங்களின் நீளம்: 2 '(50 மிமீ) -3-1/4 ' (83 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் வகை: திருகு, மென்மையான, மோதிரம் |
குறைந்த எடை மற்றும் எளிதாக செயல்பட நன்கு சமநிலையானது.
தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்காக கடினப்படுத்தப்பட்ட ஒரு துண்டு பிஸ்டனுடன் சிறந்த சக்தி.
ஃப்ளஷ் அல்லது கவுண்டர்சங்க் டிரைவிற்கான டிரைவ் சரிசெய்தலின் கருவி இல்லாத ஆழம் மாறுபட்ட பொருள்களாக உள்ளது.
கடினப்படுத்தப்பட்ட நகம் உதவிக்குறிப்பு, ஒரு ஸ்டாண்ட் கோணத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது உடைகளை குறைக்கிறது மற்றும் வழுக்கும்.
எஃகு பத்திரிகையுடன் வசதியான ரப்பர் பிடியில்.
ஹெவி டியூட்டி வேலைக்கான தொழில்முறை நெய்லர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வேலை.
மாடி மற்றும் சுவர் ஃப்ரேமிங்.
சாளர உருவாக்க.
சுவர் உறை.
மொபைல் வீடு மற்றும் வீட்டு கட்டுமானம்.
பக்கவாட்டு மற்றும் பாலம்.
கே: நெய்லரை வடிவமைப்பதற்கு என்ன அளவு நகங்கள்?
ப: 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் கூட்டப்பட்ட துண்டு நகங்கள்.
கே: நெய்லர் எந்த டிகிரி ஃப்ரேமிங் சிறந்தது?
ப: 1. நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல் - க்யா
2. பாஸ்லோட் 902600 CF325LI - சிறந்த கம்பியில்லா ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
3. Numax SFR2190 ஃப்ரேமிங் நெய்லர்
4. ஹிட்டாச்சி NR90AES1 நியூமேடிக் ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
5. போஸ்டிட்ச் எஃப் 21 பிஎல் ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
கே: நான் ஒரு ஃப்ரேமிங் நெய்லரைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: ஆமாம், ஃப்ரேமிங் நெய்லர் உறை, பக்கவாட்டு மற்றும் வீட்டுவசதி கட்டுமானத்திற்காக நகங்களில் 2 முதல் 3-1/4 வரை பயன்படுத்தினார்.
கே: நான் எந்த டிகிரி ஃப்ரேமிங் நெய்லரை வாங்க வேண்டும்?
ப: நாங்கள் 21 டிகிரி மற்றும் 34 டிகிரி ஃப்ரேமிங் நெய்லரை வழங்குகிறோம். உங்களுக்குத் தேவையானதை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
கே: நெய்லரை வடிவமைப்பதற்கு எவ்வளவு பி.எஸ்.ஐ.
ப: இயக்க அழுத்தத்தை இயக்க: 70-120psi (5-8.3bar).
கே: நான் உறைக்கு ஒரு ஃப்ரேமிங் நெய்லரைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: ஆமாம், இது உறைக்கு நல்லது.
கே: ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
ப: இந்த 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைந்த ஃப்ரேமிங் நெய்லர் நகங்களை பொறியியல் மரக்கட்டைக்குள் செலுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எளிதான நிர்வாகத்திற்கு இலகுரக மற்றும் ஆணி ஆழத்தை புஷ் பொத்தானைக் கொண்டு கட்டுப்படுத்தலாம்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| தூண்டுதல் வால்வு தண்டுகளில் சேதமடைந்த ஓ-ரிங் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல்Active தீவிர ஆயுள் கொண்ட அலுமினிய இதழ். டிரைவ் சரிசெய்தல், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தூண்டுதல் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ராஃப்ட்டர் ஹூக் ஆகியவற்றின் கருவி இல்லாத ஆழம். 21 ° டிரைவ்கள் 21 ° பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட ஃப்ரேமிங் நகங்களை 2 இன் முதல் 3 1/4 அங்குலம் மற்றும் 0.113 இன். 0.131 இன் வரை. செயல்திறனுக்கான வேகமான ஆணி ஓட்டுநர் வேகம். 8.6 பவுண்ட் மட்டுமே இலகுரக வடிவமைப்பு. Rub ரப்பர் பிடியில் ஆறுதல் அளிக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பான பிடிப்பை உறுதி செய்கிறது. |
| மாதிரி: | நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 554 மிமீ x 108 மிமீ x 340 மிமீ (21-13/16 'x4-1/4 ' x13-3/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 3.90 கிலோ (8.60 பவுண்ட்) |
| உடல் பொருள்: | அலிமினம் உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 64-70 நகங்கள் |
| நகங்கள் வகை: | 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட துண்டு நகங்கள் |
| நெயில்ஸ் தலை விட்டம்: | 0.276 '(7.0 மிமீ) -0.283 ' (7.2 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.33 மிமீ) |
| நகங்களின் நீளம்: | 2 '(50 மிமீ) -3-1/4 ' (83 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் வகை: | திருகு, மென்மையான, மோதிரம் |
| 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைக்கப்பட்ட துண்டு நகங்கள் |
| நகங்கள் தலை விட்டம்: 0.276 '(7.0 மிமீ) -0.283 ' (7.2 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.33 மிமீ) |
| நகங்களின் நீளம்: 2 '(50 மிமீ) -3-1/4 ' (83 மிமீ) |
| நகங்கள் ஷாங்க் வகை: திருகு, மென்மையான, மோதிரம் |
குறைந்த எடை மற்றும் எளிதாக செயல்பட நன்கு சமநிலையானது.
தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்காக கடினப்படுத்தப்பட்ட ஒரு துண்டு பிஸ்டனுடன் சிறந்த சக்தி.
ஃப்ளஷ் அல்லது கவுண்டர்சங்க் டிரைவிற்கான டிரைவ் சரிசெய்தலின் கருவி இல்லாத ஆழம் மாறுபட்ட பொருள்களாக உள்ளது.
கடினப்படுத்தப்பட்ட நகம் உதவிக்குறிப்பு, ஒரு ஸ்டாண்ட் கோணத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது உடைகளை குறைக்கிறது மற்றும் வழுக்கும்.
எஃகு பத்திரிகையுடன் வசதியான ரப்பர் பிடியில்.
ஹெவி டியூட்டி வேலைக்கான தொழில்முறை நெய்லர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வேலை.
மாடி மற்றும் சுவர் ஃப்ரேமிங்.
சாளர உருவாக்க.
சுவர் உறை.
மொபைல் வீடு மற்றும் வீட்டு கட்டுமானம்.
பக்கவாட்டு மற்றும் பாலம்.
கே: நெய்லரை வடிவமைப்பதற்கு என்ன அளவு நகங்கள்?
ப: 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் கூட்டப்பட்ட துண்டு நகங்கள்.
கே: நெய்லர் எந்த டிகிரி ஃப்ரேமிங் சிறந்தது?
ப: 1. நியூமேடிக் 21 ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எஸ்ஆர்என் 9021 எல் - க்யா
2. பாஸ்லோட் 902600 CF325LI - சிறந்த கம்பியில்லா ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
3. Numax SFR2190 ஃப்ரேமிங் நெய்லர்
4. ஹிட்டாச்சி NR90AES1 நியூமேடிக் ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
5. போஸ்டிட்ச் எஃப் 21 பிஎல் ஃப்ரேமிங் நெய்லர்.
கே: நான் ஒரு ஃப்ரேமிங் நெய்லரைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: ஆமாம், ஃப்ரேமிங் நெய்லர் உறை, பக்கவாட்டு மற்றும் வீட்டுவசதி கட்டுமானத்திற்காக நகங்களில் 2 முதல் 3-1/4 வரை பயன்படுத்தினார்.
கே: நான் எந்த டிகிரி ஃப்ரேமிங் நெய்லரை வாங்க வேண்டும்?
ப: நாங்கள் 21 டிகிரி மற்றும் 34 டிகிரி ஃப்ரேமிங் நெய்லரை வழங்குகிறோம். உங்களுக்குத் தேவையானதை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
கே: நெய்லரை வடிவமைப்பதற்கு எவ்வளவு பி.எஸ்.ஐ.
ப: இயக்க அழுத்தத்தை இயக்க: 70-120psi (5-8.3bar).
கே: நான் உறைக்கு ஒரு ஃப்ரேமிங் நெய்லரைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: ஆமாம், இது உறைக்கு நல்லது.
கே: ஃப்ரேமிங் நெய்லர் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
ப: இந்த 21 டிகிரி பிளாஸ்டிக் இணைந்த ஃப்ரேமிங் நெய்லர் நகங்களை பொறியியல் மரக்கட்டைக்குள் செலுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எளிதான நிர்வாகத்திற்கு இலகுரக மற்றும் ஆணி ஆழத்தை புஷ் பொத்தானைக் கொண்டு கட்டுப்படுத்தலாம்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| தூண்டுதல் வால்வு தண்டுகளில் சேதமடைந்த ஓ-ரிங் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
