CN70PAL न्यूमेटिक कॉइल नेलर को स्वचालित फूस और लकड़ी के फ्रेम उत्पादन लाइनों में हाई-स्पीड नेलिंग के लिए इंजीनियर किया गया है। एक मजबूत एल्यूमीनियम बॉडी के साथ, यह प्रति कॉइल 3000 कील (15-डिग्री जंबो कॉइल कील, 45 मिमी-70 मिमी लंबाई) चलाता है और तेज चक्र के लिए एक विशेष नाक डिजाइन पेश करता है। स्वचालित रिमोट कंट्रोल ट्रिगर वाल्व और एक अंतर्निर्मित साइलेंसर से सुसज्जित, यह कुशल, कम शोर वाला संचालन सुनिश्चित करता है।
स्वचालित पैलेट मशीनों के लिए हाई-स्पीड नेलिंग
प्रति कुंडल 3000 कीलें चलाता है (45मिमी-70मिमी)
एल्यूमीनियम बॉडी, वजन 3.02 किलोग्राम (6.66 पाउंड)
स्वचालित रिमोट कंट्रोल ट्रिगर वाल्व
कम शोर के लिए अंतर्निर्मित साइलेंसर
आरामदायक रबर पकड़ और नीचे की ओर निकास
CN70PAL को स्वचालित फूस और लकड़ी के फ्रेम उत्पादन लाइनों में हाई-स्पीड नेलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पैलेट, ड्रम और निर्यात लकड़ी के बक्से को इकट्ठा करने के लिए आदर्श है।
इसमें 5.0 मिमी-7.0 मिमी के हेड व्यास, 2.3 मिमी-2.9 मिमी के शैंक व्यास और 45 मिमी-70 मिमी की लंबाई के साथ 15-डिग्री जंबो कॉइल नाखूनों का उपयोग किया जाता है।
हां, इसका स्वचालित रिमोट कंट्रोल ट्रिगर वाल्व और विशेष नाक डिजाइन इसे स्वचालित फूस और लकड़ी के फ्रेम मशीनों के लिए आदर्श बनाते हैं।
| नमूना | CN70PAL वायवीय कुंडल नैलर |
| वायु उपकरण प्रकार | एयर नेलर |
| शुद्ध उपकरण वजन | 3.02 किग्रा (6.66 पाउंड) |
| शरीर की सामग्री | अल्युमीनियम |
| दबाव संचालित करें | 70-120psi (5-8.3bar) |
| भार क्षमता | 3000 कीलें |
| फास्टनरों का प्रकार | 15 डिग्री जंबो कुंडल नाखून |
| फास्टनरों के सिर का व्यास | 0.197' (5.0मिमी) - 0.276' (7.0मिमी) |
| फास्टनर शैंक व्यास | 0.091' (2.3मिमी) - 0.113' (2.9मिमी) |
| फास्टनरों की लंबाई | 1-3/4' (45मिमी) - 2-3/4' (70मिमी) |
| फास्टनर शैंक प्रकार | चिकना, पेंच, अंगूठी |
कठोर ओक पट्टियों में कीलों को उलटने के लिए शक्तिशाली
टिकाऊ एल्यूमीनियम फ्रेम और सिलेंडर कैप
स्वच्छ संचालन के लिए नीचे की ओर दिशात्मक निकास
शोर के स्तर को कम करने के लिए अंतर्निहित साइलेंसर
उपयोग में आसानी के लिए आरामदायक रबर पकड़
तेज चक्र समय के लिए विशेष नाक डिजाइन
स्वचालित फूस मशीन संचालन
पैलेट, ड्रम असेंबल करना और लकड़ी के बक्से निर्यात करना
लकड़ी के फ्रेम उत्पादन लाइनें
| नंबर | लक्षण | समस्या | समाधान के लिए समस्या निवारण गाइड |
|---|---|---|---|
| 1.1 | उपकरण निष्क्रिय होने पर सिलेंडर कैप में हवा का रिसाव | ढीले हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट | ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट की जाँच करें और बदलें | ||
| 1.2 | उपकरण निष्क्रिय होने पर ट्रिगर क्षेत्र में हवा का रिसाव | ट्रिगर वाल्व में क्षतिग्रस्त ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें |
| ट्रिगर वाल्व स्टेम में क्षतिग्रस्त ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | ||
| ट्रिगर वाल्व में गंदगी | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ़ करें | ||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहा हो तो सिलेंडर कैप में हवा का रिसाव | क्षतिग्रस्त हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें |
| सिलेंडर कैप के नीचे क्षतिग्रस्त सील | सील की जाँच करें और बदलें | ||
| 1.4 | उपकरण काम करते समय नाक में हवा का रिसाव | घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें |
| ढीला चालक (पिस्टन इकाई) धागा | ड्राइवर (पिस्टन इकाई) की जाँच करें और बदलें | ||
| 1.5 | जब उपकरण काम कर रहा हो तो ट्रिगर क्षेत्र में हवा का रिसाव | ट्रिगर वाल्व हेड घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें |
| क्षतिग्रस्त हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | ||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन इकाई) सही स्थिति पर लौटने में विफल रहता है | ड्राइवर (पिस्टन इकाई) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत तरीके से जोड़ा गया है | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नोज़) और मैगजीन को सत्यापित करें |
| घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | ||
| पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच तंग जगह | सिलेंडर स्नेहन की जाँच करें या पिस्टन ओ-रिंग बदलें | ||
| 3 | उपकरण कमज़ोर या सुस्ती से काम करता है | घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त पिस्टन ओ-रिंग | पिस्टन ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें |
| अपर्याप्त स्नेहन या तंग हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | तेल की 2-6 बूंदों से चिकनाई करें या हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स बदलें | ||
| नोजल में गंदगी | नोजल की जांच करें और साफ करें | ||
| 4 | टूल बार-बार जाम हो जाता है | क्षतिग्रस्त या घिसा हुआ ड्राइवर (पिस्टन इकाई) | ड्राइवर (पिस्टन इकाई) की जाँच करें और बदलें |
| क्षतिग्रस्त या घिसा हुआ ड्राइवर गाइड (नाक) | ड्राइवर गाइड (नाक) की जाँच करें और बदलें | ||
| ड्राइवर गाइड कवर मुड़ गया, जिससे ड्राइवर गाइड में बड़ा गैप हो गया | ड्राइवर गाइड कवर की जाँच करें और बदलें | ||
| 5 | कील को गोली नहीं मारी जा सकती | ड्राइवर (पिस्टन इकाई) सही स्थिति पर लौटने में विफल रहता है | लक्षण 1 देखें |
| ड्राइवर गाइड (नाक) मैगजीन के साथ गलत संरेखित है | ड्राइवर गाइड (नाक) और मैगजीन के बीच सही संरेखण | ||
| घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त नेल पुशर कम्प्रेशन स्प्रिंग | नेल पुशर कम्प्रेशन स्प्रिंग की जाँच करें और बदलें |
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