| Količina: | |
|---|---|
Pregled izdelka: CN70PAL pnevmatski tuljava za avtomatizirani paletni stroj CN70PAL Tuljava Nailer je izdelana za visokohitrostne operacije nohtov in je zasnovana za tiste proizvodne linije visoke hitrosti, kjer so potrebni avtomatizirani strojni nanosi. ● Lahko se namestite v katere koli avtomatizirane mancine iz lesnega okvira ali avtomatizirane stroje za izdelavo palete .. ● Samodejni sprožilni ventil daljinskega upravljalnika. ● 3/8 'zračni dovod. ● Poganja 3000 žebljev na tuljavo. ● Posebna zasnova nosu za hiter cikel. |
| Model: | CN70PAL pnevmatski tuljava za avtomatizirani paletni stroj |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Neto teža orodja: | 3,02 kg (6,66 kilogramov) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 3000 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski žeblji iz jumbo tuljave |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
 15 -stopinjski žeblji iz jumbo tuljave Premer glave pritrdilnih elementov: 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) Premer pritrdilnice: 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Vrsta pritrdilnih elementov: gladka, vijak, prstan |
Najmočnejše orodje, ki je dobro za nohte v trdo hrastovo paleto.
Trpežen aluminijast okvir in pokrov valja.
Navzdol usmerjevalni izredni izred.
Vgrajen dušilec zvoka za zmanjšanje ravni hrupa.
Udoben gumijast oprijem.
Delo na avtomatiziranem paletnem stroju.
Montažne palete, bobni, izvozite lesene škatle.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
Pregled izdelka: CN70PAL pnevmatski tuljava za avtomatizirani paletni stroj CN70PAL Tuljava Nailer je izdelana za visokohitrostne operacije nohtov in je zasnovana za tiste proizvodne linije visoke hitrosti, kjer so potrebni avtomatizirani strojni nanosi. ● Lahko se namestite v katere koli avtomatizirane mancine iz lesnega okvira ali avtomatizirane stroje za izdelavo palete .. ● Samodejni sprožilni ventil daljinskega upravljalnika. ● 3/8 'zračni dovod. ● Poganja 3000 žebljev na tuljavo. ● Posebna zasnova nosu za hiter cikel. |
| Model: | CN70PAL pnevmatski tuljava za avtomatizirani paletni stroj |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Neto teža orodja: | 3,02 kg (6,66 kilogramov) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 3000 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski žeblji iz jumbo tuljave |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
15 -stopinjski žeblji iz jumbo tuljave Premer glave pritrdilnih elementov: 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) Premer pritrdilnice: 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Vrsta pritrdilnih elementov: gladka, vijak, prstan |
Najmočnejše orodje, ki je dobro za nohte v trdo hrastovo paleto.
Trpežen aluminijast okvir in pokrov valja.
Navzdol usmerjevalni izredni izred.
Vgrajen dušilec zvoka za zmanjšanje ravni hrupa.
Udoben gumijast oprijem.
Delo na avtomatiziranem paletnem stroju.
Montažne palete, bobni, izvozite lesene škatle.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
