Pregled izdelka: CN55 pnevmatska Tuljava tirnica Nailer CN55 je profesionalni pnevmatski tir. CN55 stranski nohti se uporablja za tirnico, ograjo, zunanjo oblogo, delovanje in trakovalno delo. ● Revija Easy-Na-Noid, Rafter Hook in zaščitna nosilca. ● Enostaven 360 ° Twist nastavljiv odmik izpušnih plinov omogoča uporabniku, da brez kakršnega koli orodja enostavno preusmeri izpušni zrak stran od njih. ● Klicni nastavitveni nadzor globine omogoča nastavitev globine brez posebnega orodja. ● CN55 je eden najboljših prodajalcev Coil Nailer na Kitajskem trgu. ● Industrijski razredi tuljave Stice Nailer, močan za težke aparate. ● Visoka trajnost reka in odbijač za dolgo življenjsko dobo. ● Dodatni težki dežur: Die Cast Aluminium Construction Rugged Magazine; Nenehno vozi 400 nohtov s polnim nalaganjem. Podobno orodje: Max CN55 tuljave Stice Sdive, Bostitch N57C Coil Nailer, Senco Pallet Pro 57F tuljava pištola za nohte. |
| Model: | Cn55 pnevmatska tuljava narisa |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Neto teža orodja: | 2,88kg (6,33 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 250-400 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.236 ' (6,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,083 '(2,1 mm) -0,099 ' (2,5 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-1/4 '(32 mm) -2-1/4 ' (57 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
Združljivo s 15 -stopinjskimi žičnimi tuljavami.
Hiter ogenj: 10 -krat/sek.
Lahka in kompaktna za enostavno manevriranje in razširitev uporabe.
Revija z velikimi obremenitvami.
Priljubljen izdelek z najmočnejšim noilerjem.
Montaža in popravilo palet, bobnov, izvozi lesene škatle.
Lesena ograja.
Zavezo.
Splošne gradbene aplikacije, vključno z: tiru, oblogom in oblogom.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
Pregled izdelka: CN55 pnevmatska Tuljava tirnica Nailer CN55 je profesionalni pnevmatski tir. CN55 stranski nohti se uporablja za tirnico, ograjo, zunanjo oblogo, delovanje in trakovalno delo. ● Revija Easy-Na-Noid, Rafter Hook in zaščitna nosilca. ● Enostaven 360 ° Twist nastavljiv odmik izpušnih plinov omogoča uporabniku, da brez kakršnega koli orodja enostavno preusmeri izpušni zrak stran od njih. ● Klicni nastavitveni nadzor globine omogoča nastavitev globine brez posebnega orodja. ● CN55 je eden najboljših prodajalcev Coil Nailer na Kitajskem trgu. ● Industrijski razredi tuljave Stice Nailer, močan za težke aparate. ● Visoka trajnost reka in odbijač za dolgo življenjsko dobo. ● Dodatni težki dežur: Die Cast Aluminium Construction Rugged Magazine; Nenehno vozi 400 nohtov s polnim nalaganjem. Podobno orodje: Max CN55 tuljave Stice Sdive, Bostitch N57C Coil Nailer, Senco Pallet Pro 57F tuljava pištola za nohte. |
| Model: | Cn55 pnevmatska tuljava narisa |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Neto teža orodja: | 2,88kg (6,33 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 250-400 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.236 ' (6,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,083 '(2,1 mm) -0,099 ' (2,5 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-1/4 '(32 mm) -2-1/4 ' (57 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
Združljivo s 15 -stopinjskimi žičnimi tuljavami.
Hiter ogenj: 10 -krat/sek.
Lahka in kompaktna za enostavno manevriranje in razširitev uporabe.
Revija z velikimi obremenitvami.
Priljubljen izdelek z najmočnejšim noilerjem.
Montaža in popravilo palet, bobnov, izvozi lesene škatle.
Lesena ograja.
Zavezo.
Splošne gradbene aplikacije, vključno z: tiru, oblogom in oblogom.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
