Tổng quan về sản phẩm: CN55 khí nén Cuộn dây vách móng CN55 là một máy đóng đinh bằng khí nén cấp lớp chuyên nghiệp. Máy làm móng vách CN55 được sử dụng để đứng về phía, hàng rào, trang trí bên ngoài, lông và dây đeo. ● Tạp chí dễ tải, Hook Rafter và hộp đựng bảo vệ. ● Dễ dàng biến đổi ống xả có thể điều chỉnh 360 ° cho phép người dùng dễ dàng chuyển hướng khí thải ra khỏi chúng mà không cần bất kỳ công cụ nào. ● Kiểm soát độ sâu điều chỉnh có thể điều chỉnh cho phép điều chỉnh độ sâu không có công cụ đặc biệt. ● CN55 là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Cuộn móng tay tại thị trường Trung Quốc. ● Nailer vách cửa cuộn dây cấp công nghiệp, mạnh mẽ cho các ứng dụng nặng. ● Dòng sông và bội thu có độ bền cao cho cuộc sống lâu dài. ● Tăng thêm nhiệm vụ: Tạp chí nhôm đúc gang; Lái 400 móng liên tục bằng cách tải đầy đủ. Công cụ tương tự: Max CN55 COIL SIDING NAILER, BOSTITCH N57C COIL NAILER, SENCO PALLET PRO 57F COIL RAD GUN. |
| Người mẫu: | CN55 CANDOUMATIC COIL SIDE |
| Loại công cụ không khí: | Máy làm móng không khí |
| Công cụ Diamensions: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 2,88kgs (6,33lbs) |
| Vật liệu cơ thể: | Cơ thể nhôm |
| Áp lực vận hành: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Khả năng tải: | 250-400 móng tay |
| Loại ốc vít: | Nóng dây cuộn dây phẳng 15 độ |
| Chốt đường kính đầu: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
| Thắt ốc đường kính Shank: | 0,083 '(2.1mm) -0,099 ' (2.5mm) |
| Chốt chiều dài: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/4 ' (57mm) |
| Thắt ốc loại Shank: | Smooth, vít, vòng |
Tương thích với đinh cuộn dây 15 độ.
Lửa nhanh: 10 lần/giây.
Trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn để dễ dàng cơ động và mở rộng sử dụng.
Tạp chí công suất tải lớn.
Vật phẩm phổ biến với người làm móng mạnh nhất.
Lắp ráp và sửa chữa pallet, trống, xuất khẩu hộp gỗ.
Hàng rào gỗ.
Đóng dấu.
Các ứng dụng xây dựng chung bao gồm: vách, sàn và vỏ bọc.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
Tổng quan về sản phẩm: CN55 khí nén Cuộn dây vách móng CN55 là một máy đóng đinh bằng khí nén cấp lớp chuyên nghiệp. Máy làm móng vách CN55 được sử dụng để đứng về phía, hàng rào, trang trí bên ngoài, lông và dây đeo. ● Tạp chí dễ tải, Hook Rafter và hộp đựng bảo vệ. ● Dễ dàng biến đổi ống xả có thể điều chỉnh 360 ° cho phép người dùng dễ dàng chuyển hướng khí thải ra khỏi chúng mà không cần bất kỳ công cụ nào. ● Kiểm soát độ sâu điều chỉnh có thể điều chỉnh cho phép điều chỉnh độ sâu không có công cụ đặc biệt. ● CN55 là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Cuộn móng tay tại thị trường Trung Quốc. ● Nailer vách cửa cuộn dây cấp công nghiệp, mạnh mẽ cho các ứng dụng nặng. ● Dòng sông và bội thu có độ bền cao cho cuộc sống lâu dài. ● Tăng thêm nhiệm vụ: Tạp chí nhôm đúc gang; Lái 400 móng liên tục bằng cách tải đầy đủ. Công cụ tương tự: Max CN55 COIL SIDING NAILER, BOSTITCH N57C COIL NAILER, SENCO PALLET PRO 57F COIL RAD GUN. |
| Người mẫu: | CN55 CANDOUMATIC COIL SIDE |
| Loại công cụ không khí: | Máy làm móng không khí |
| Công cụ Diamensions: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 2,88kgs (6,33lbs) |
| Vật liệu cơ thể: | Cơ thể nhôm |
| Áp lực vận hành: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Khả năng tải: | 250-400 móng tay |
| Loại ốc vít: | Nóng dây cuộn dây phẳng 15 độ |
| Chốt đường kính đầu: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
| Thắt ốc đường kính Shank: | 0,083 '(2.1mm) -0,099 ' (2.5mm) |
| Chốt chiều dài: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/4 ' (57mm) |
| Thắt ốc loại Shank: | Smooth, vít, vòng |
Tương thích với đinh cuộn dây 15 độ.
Lửa nhanh: 10 lần/giây.
Trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn để dễ dàng cơ động và mở rộng sử dụng.
Tạp chí công suất tải lớn.
Vật phẩm phổ biến với người làm móng mạnh nhất.
Lắp ráp và sửa chữa pallet, trống, xuất khẩu hộp gỗ.
Hàng rào gỗ.
Đóng dấu.
Các ứng dụng xây dựng chung bao gồm: vách, sàn và vỏ bọc.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
