Súng bắn đinh cuộn khí nén CN70 là một công cụ cấp chuyên nghiệp được thiết kế để đóng đinh khối lượng lớn trong các ứng dụng xây dựng. Với thân máy bằng nhôm nhẹ mang lại độ bền và dễ sử dụng, chiếc thợ làm đinh này điều khiển những chiếc đinh cuộn dây đối chiếu 15 độ với hiệu suất nhanh chóng. Lý tưởng cho việc làm vách ngoài, sàn và đóng khung, nó cung cấp khả năng kiểm soát độ sâu có thể điều chỉnh, hoạt động mạnh mẽ và dung lượng băng đạn lớn 225-300 đinh.
Cấu trúc nhôm nhẹ (3,67 kg / 8,07 lbs) giúp giảm mệt mỏi
Hướng dẫn độ sâu có thể điều chỉnh để đóng đinh chính xác
Truyền 225-300 đinh mỗi lần tải
Đóng đinh mạnh mẽ và nhanh chóng để đạt hiệu quả
Tương thích với đinh cuộn dây dẹt 15 độ
| Người mẫu | Súng bắn đinh cuộn khí nén CN70 |
| Loại công cụ | Thợ làm đinh không khí |
| Kích thước | 315mm x 128mm x 306mm (12-7/16' x 5' x 12-1/16') |
| Cân nặng | 3,67 kg (8,07 lb) |
| Chất liệu thân máy | Nhôm |
| Áp suất vận hành | 70-120 psi (5-8,3 thanh) |
| Khả năng chịu tải | 225-300 đinh |
| Loại dây buộc | Móng tay cuộn dây phẳng 15 độ |
| Đường kính đầu | 5.0mm-7.0mm (0.197'-0.276') |
| Đường kính thân | 2,3mm-2,9mm (0,091'-0,113') |
| Chiều dài | 45mm-70mm (1-3/4'-2-3/4') |
| Loại chân | Mịn, vít, vòng |
| Công cụ tương tự | MAX CN70, Bostitch N70CB |
Thân nhôm nhẹ cho độ bền và dễ sử dụng
Hướng dẫn độ sâu có thể điều chỉnh để đóng đinh chính xác
Quay số điều chỉnh độ sâu mà không cần dụng cụ
Lái 225-300 đinh liên tục
Hiệu suất đóng đinh mạnh mẽ và nhanh chóng
Cản và bộ điều khiển có độ bền cao cho tuổi thọ cao
Cấu trúc nhôm đúc cực kỳ nặng
Lắp ráp, sửa chữa pallet, thùng phuy, thùng gỗ xuất khẩu
Hàng rào gỗ
Đóng thùng
Xây dựng chung: vách ngoài, sàn, vỏ bọc
Đóng khung và sàn phụ
| STT | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Rò rỉ khí trong nắp xi lanh khi dụng cụ không hoạt động | Vòng đệm piston hoặc vòng chữ o của van đầu bị lỏng | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| Vòng chữ o hoặc miếng đệm nắp xi lanh dưới nắp xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o hoặc miếng đệm nắp xi lanh dưới nắp xi lanh | ||
| 1.2 | Rò rỉ khí ở khu vực kích hoạt khi dụng cụ không hoạt động | Vòng chữ o trong van kích hoạt bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o |
| Vòng chữ o ở thân van kích hoạt bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o | ||
| Bụi bẩn trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | ||
| 1.3 | Rò rỉ khí trong nắp xi lanh khi dụng cụ đang làm việc | Vòng chữ o piston van đầu van bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o |
| Phớt dưới nắp xi lanh bị hỏng | Kiểm tra và thay thế con dấu | ||
| 1.4 | Rò rỉ khí vào mũi khi dụng cụ đang hoạt động | Cản trước bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản trước |
| Ren dẫn động (bộ phận piston) bị lỏng | Kiểm tra và thay thế bộ dẫn động (bộ phận piston) | ||
| 1.5 | Rò rỉ khí ở khu vực kích hoạt khi dụng cụ đang hoạt động | Đầu van kích hoạt bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt |
| Vòng chữ o piston van đầu van bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o piston van đầu van | ||
| - | - | ||
| 2 | Không thể đưa bộ dẫn động (bộ phận piston) trở lại đúng vị trí hoàn toàn. | Bộ dẫn động (bộ phận piston) không thẳng hoặc dẫn hướng bộ dẫn động (mũi) bị lắp sai. | Làm thẳng bộ dẫn động (bộ phận pít-tông) hoặc kiểm tra dẫn hướng bộ dẫn động (mũi) và băng đạn |
| Đầu phun bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | ||
| Khoảng cách giữa vòng chữ O của piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có được bôi trơn đầy đủ hay không hoặc thay vòng chữ o trên piston. | ||
| 3 | Làm việc yếu ớt và ì ạch | Vòng chữ o piston bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o piston |
| Bôi trơn không đủ cho vòng chữ o của piston van đầu hoặc vòng chữ o của piston van đầu quá chặt | Nhỏ 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ o hoặc thay vòng chữ o của van đầu van | ||
| Bụi bẩn trong vòi phun | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | ||
| 4 | Dụng cụ thường xuyên bị kẹt | Trình điều khiển bị hư hỏng hoặc bị mòn (bộ phận piston) | Kiểm tra và thay thế bộ dẫn động (bộ phận piston) |
| Hướng dẫn lái xe bị hư hỏng hoặc mòn (mũi) | Kiểm tra và thay thế dẫn hướng lái xe (mũi) | ||
| Nắp hướng dẫn lái xe bị cong nên khoảng cách giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn lái xe quá lớn | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | ||
| 5 | Không thể bắn đinh | Bộ dẫn động (bộ phận piston) không thể trở về đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng |
| Hướng dẫn lái xe (mũi) không thể khớp với băng đạn | Kiểm tra và điều chỉnh vị trí giữa dẫn hướng (mũi) và băng đạn | ||
| Lò xo nén của dụng cụ đẩy móng bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén đẩy đinh |
Với hơn 20 năm kinh nghiệm, KYA Fasteners là nhà cung cấp ốc vít và công cụ buộc chặt đáng tin cậy trên toàn cầu. Súng bắn đinh cuộn dây khí nén CN70 được thiết kế để mang lại độ chính xác và độ bền trong các ứng dụng vách ngoài, sàn và đóng khung. Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn hoặc các giải pháp tùy chỉnh, Yêu cầu báo giá ngay hôm nay.
