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Le pistolet à clous pneumatique pour revêtement en bobine CN70 est un outil de qualité professionnelle conçu pour le clouage de gros volumes dans les applications de construction. Dotée d'un corps en aluminium léger pour plus de durabilité et de facilité d'utilisation, cette cloueuse enfonce des clous en bobine à 15 degrés avec des performances rapides. Idéal pour les parements, les terrasses et les charpentes, il offre un contrôle de profondeur réglable, un fonctionnement puissant et une grande capacité de magasin de 225 à 300 clous.
Construction légère en aluminium (3,67 kg / 8,07 lbs) pour réduire la fatigue
Guide de profondeur réglable pour un clouage précis
Enfonce 225 à 300 clous par charge
Clouage puissant et rapide pour plus d'efficacité
Compatible avec les clous en bobine de fil plat à 15 degrés
| Modèle | Pistolet à clous pneumatique pour revêtement de bobine CN70 |
| Type d'outil | Cloueur pneumatique |
| Dimensions | 315 mm x 128 mm x 306 mm (12-7/16' x 5' x 12-1/16') |
| Poids | 3,67 kg (8,07 livres) |
| Matériau du corps | Aluminium |
| Pression de fonctionnement | 70-120 psi (5-8,3 bars) |
| Capacité de charge | 225-300 clous |
| Type de fixation | Clous en bobine de fil plat à 15 degrés |
| Diamètre de la tête | 5,0 mm-7,0 mm (0,197'-0,276') |
| Diamètre de la tige | 2,3 mm-2,9 mm (0,091'-0,113') |
| Longueur | 45mm-70mm (1-3/4'-2-3/4') |
| Type de tige | Lisse, Vis, Anneau |
| Outils similaires | MAX CN70, Bostitch N70CB |
Corps en aluminium léger pour plus de durabilité et de facilité d'utilisation
Guide de profondeur réglable pour un clouage précis
Contrôle de profondeur réglable par cadran sans outils
Enfonce 225 à 300 clous en continu
Performances de clouage puissantes et rapides
Pare-chocs et pilote haute durabilité pour une longue durée de vie
Construction en aluminium moulé sous pression très robuste
Assemblage et réparation de palettes, fûts, caisses en bois export
Clôture en bois
Mise en caisse
Construction générale : bardage, platelage, revêtement extérieur
Charpente et sous-plancher
| N° | Symptôme | Problèmes | Solutions |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | Joint de piston de soupape à tête lâche ou joints toriques | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
| Joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre | Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre. | ||
| 1.2 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique |
| Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | ||
| Saleté dans la valve de déclenchement | Vérifier et nettoyer la valve de déclenchement | ||
| 1.3 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent | Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques |
| Joint endommagé sous le bouchon du cylindre | Vérifier et remplacer le joint | ||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | Pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs |
| Filetage lâche du pilote (unité de piston) | Vérifier et remplacer l'entraîneur (unité de piston) | ||
| 1.5 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | Tête de valve de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de soupape de gâchette |
| Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | ||
| - | - | ||
| 2 | Impossible de remettre complètement l'entraînement (unité de piston) dans la bonne position. | L'entraîneur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redressez l'entraîneur (unité de piston) ou vérifiez le guide de l'entraîneur (nez) et le magasin. |
| Buse usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la buse | ||
| L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit. | Vérifiez si le cylindre est suffisamment lubrifié ou remplacez le joint torique du piston. | ||
| 3 | Travailler faiblement et lentement | Joint torique du piston usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le joint torique du piston |
| Lubrification inadéquate des joints toriques du piston de la soupape de tête ou joints toriques du piston de la soupape de tête trop serrés | Placez 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou remplacez les joints toriques du piston de la soupape de tête. | ||
| Saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | ||
| 4 | L'outil se bloque fréquemment | Entraînement endommagé ou usé (unité de piston) | Vérifier et remplacer l'entraîneur (unité de piston) |
| Guide conducteur (nez) endommagé ou usé | Vérifier et remplacer le guide du conducteur (nez) | ||
| Le couvercle du guide du conducteur est plié, donc l'espace entre le couvercle du guide du conducteur et le guide du conducteur est trop grand | Vérifiez et remplacez le couvercle du guide du conducteur | ||
| 5 | L'ongle ne peut pas être abattu | L'entraîneur (unité à piston) ne peut pas revenir à la bonne position. | Référez-vous au no. 1 Symptôme |
| Le guide du conducteur (nez) ne peut pas bien correspondre au magazine | Vérifier et corriger la position entre le guide d'entraînement (nez) et le chargeur | ||
| Ressort de compression du poussoir à clous usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le ressort de compression du poussoir à clous |
Avec plus de 20 ans d'expertise, KYA Fasteners est un fournisseur mondial de confiance de fixations et d'outils de fixation. Le pistolet à clous pneumatique pour revêtement en bobine CN70 est conçu pour la précision et la durabilité dans les applications de bardage, de terrasse et de charpente. Pour les commandes groupées ou les solutions personnalisées, Demandez un devis dès aujourd'hui.
