| Cantidad: | |
|---|---|
   Descripción del producto: Clavadora neumática de revestimiento de bobina CN70 El CN70 es un grado profesional. clavadora de revestimiento neumática .Esta clavadora es ideal para clavar en grandes cantidades.Los sujetadores utilizados son clavos en espiral con alambre de 15°.La profundidad de la guía de accionamiento permite al usuario ajustarla en el sitio. ● Diseño de aluminio liviano para mayor durabilidad ● La guía de profundidad ajustable coloca los clavos a la profundidad deseada de forma rápida y cómoda. ● El control de profundidad ajustable con dial permite ajustar la profundidad sin necesidad de herramientas especiales. ● Clava de 225 a 300 clavos continuamente con carga completa. ● Rendimiento de clavado potente y rápido;Diseño ergonómico, bien equilibrado. ● Río y parachoques de alta durabilidad para una larga vida útil. ● Servicio extra pesado: Construcción de aluminio fundido a presión. Herramienta similar: Clavadora de revestimiento en espiral MAX CN70, Clavadora en espiral Bostitch N70CB. |
| Modelo: | Clavadora neumática de revestimiento de bobina CN70 |
| Tipo de herramienta neumática: | Clavadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 315 mm x 128 mm x 306 mm (12-7/16'x5'x12-1/16') |
| Peso neto de la herramienta: | 3,67 kg (8,07 libras) |
| Cuerpo material: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidad de carga: | 225-300 clavos |
| Tipo de sujetadores: | Clavos en espiral de alambre plano de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0,197'(5,0 mm)-0,276'(7,0 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0,091'(2,3 mm)-0,113'(2,9 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1-3/4'(45 mm)-2-3/4'(70 mm) |
| Tipo de vástago de sujetadores: | Suave, tornillo, anillo |
 Clavos en espiral de alambre plano de 15 grados Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.197'(5.0mm)-0.276'(7.0mm) Diámetro del vástago de los sujetadores: 0,091'(2,3 mm)-0,113'(2,9 mm) Longitud de los sujetadores: 1-3/4'(45 mm)-2-3/4'(70 mm) Tipo de vástago de sujetadores: liso, tornillo, anillo |
Carcasa de aluminio potente y duradera.
Cargador de gran capacidad.
Nariz tratada térmicamente con larga vida útil.
El protector de seguridad evita que los clavos o bloques pequeños lastimen a las personas mientras clavan.
Peso ligero con cómoda empuñadura de goma.
Los clavados más potentes hacen feliz el trabajo.
Montaje y reparación de pallets, bidones, cajas de madera de exportación.
Vallado de madera.
Embalaje.
Aplicaciones generales de construcción que incluyen: revestimiento, terrazas y revestimientos.
Estructuras y pisos de cubos.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabaja débil y lentamente | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revisar y reemplazar la junta tórica del pistón | |
| 2.Lubricación inadecuada de las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal. | |||
| 3.Suciedad en la boquilla | Revisar y limpiar la boquilla. | |||
| 4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.Conductor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2.Guía del conductor (nariz) dañada o desgastada | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El conductor (unidad de pistón) no puede regresar a la posición correcta. | Consulte el núm.1 síntoma | |
| 2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con el cargador | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador. | |||
| 3.Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revisar y reemplazar el resorte de compresión del empujador de clavos. | |||
Descripción del producto: Clavadora neumática de revestimiento de bobina CN70 El CN70 es un grado profesional. clavadora de revestimiento neumática .Esta clavadora es ideal para clavar en grandes cantidades.Los sujetadores utilizados son clavos en espiral con alambre de 15°.La profundidad de la guía de accionamiento permite al usuario ajustarla en el sitio. ● Diseño de aluminio liviano para mayor durabilidad ● La guía de profundidad ajustable coloca los clavos a la profundidad deseada de forma rápida y cómoda. ● El control de profundidad ajustable con dial permite ajustar la profundidad sin necesidad de herramientas especiales. ● Clava de 225 a 300 clavos continuamente con carga completa. ● Rendimiento de clavado potente y rápido;Diseño ergonómico, bien equilibrado. ● Río y parachoques de alta durabilidad para una larga vida útil. ● Servicio extra pesado: Construcción de aluminio fundido a presión. Herramienta similar: Clavadora de revestimiento en espiral MAX CN70, Clavadora en espiral Bostitch N70CB. |
| Modelo: | Clavadora neumática de revestimiento de bobina CN70 |
| Tipo de herramienta neumática: | Clavadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 315 mm x 128 mm x 306 mm (12-7/16'x5'x12-1/16') |
| Peso neto de la herramienta: | 3,67 kg (8,07 libras) |
| Cuerpo material: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidad de carga: | 225-300 clavos |
| Tipo de sujetadores: | Clavos en espiral de alambre plano de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0,197'(5,0 mm)-0,276'(7,0 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0,091'(2,3 mm)-0,113'(2,9 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1-3/4'(45 mm)-2-3/4'(70 mm) |
| Tipo de vástago de sujetadores: | Suave, tornillo, anillo |
Clavos en espiral de alambre plano de 15 grados Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.197'(5.0mm)-0.276'(7.0mm) Diámetro del vástago de los sujetadores: 0,091'(2,3 mm)-0,113'(2,9 mm) Longitud de los sujetadores: 1-3/4'(45 mm)-2-3/4'(70 mm) Tipo de vástago de sujetadores: liso, tornillo, anillo |
Carcasa de aluminio potente y duradera.
Cargador de gran capacidad.
Nariz tratada térmicamente con larga vida útil.
El protector de seguridad evita que los clavos o bloques pequeños lastimen a las personas mientras clavan.
Peso ligero con cómoda empuñadura de goma.
Los clavados más potentes hacen feliz el trabajo.
Montaje y reparación de pallets, bidones, cajas de madera de exportación.
Vallado de madera.
Embalaje.
Aplicaciones generales de construcción que incluyen: revestimiento, terrazas y revestimientos.
Estructuras y pisos de cubos.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabaja débil y lentamente | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revisar y reemplazar la junta tórica del pistón | |
| 2.Lubricación inadecuada de las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal. | |||
| 3.Suciedad en la boquilla | Revisar y limpiar la boquilla. | |||
| 4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.Conductor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2.Guía del conductor (nariz) dañada o desgastada | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El conductor (unidad de pistón) no puede regresar a la posición correcta. | Consulte el núm.1 síntoma | |
| 2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con el cargador | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador. | |||
| 3.Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revisar y reemplazar el resorte de compresión del empujador de clavos. | |||
