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A pistola pneumática de pregos para revestimento de bobina CN70 é uma ferramenta de nível profissional projetada para pregar alto volume em aplicações de construção. Apresentando um corpo de alumínio leve para durabilidade e facilidade de uso, este pregador aciona pregos em espiral agrupados com fio de 15 graus com desempenho rápido. Ideal para revestimentos, decks e molduras, oferece controle de profundidade ajustável, operação poderosa e uma grande capacidade de carregador de 225 a 300 pregos.
Construção leve em alumínio (3,67 kg/8,07 lbs) para redução da fadiga
Guia de profundidade ajustável para pregar com precisão
Coloca 225-300 pregos por carga
Pregamento poderoso e rápido para eficiência
Compatível com pregos de bobina de fio plano de 15 graus
| Modelo | Pistola de pregos para revestimento de bobina pneumática CN70 |
| Tipo de ferramenta | Pregador de Ar |
| Dimensões | 315 mm x 128 mm x 306 mm (12-7/16' x 5' x 12-1/16') |
| Peso | 3,67 kg (8,07 libras) |
| Material do corpo | Alumínio |
| Pressão Operacional | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidade de carga | 225-300 pregos |
| Tipo de fixador | Pregos de bobina de fio plano de 15 graus |
| Diâmetro da cabeça | 5,0 mm-7,0 mm (0,197'-0,276') |
| Diâmetro da haste | 2,3 mm-2,9 mm (0,091'-0,113') |
| Comprimento | 45mm-70mm (1-3/4'-2-3/4') |
| Tipo de haste | Suave, Parafuso, Anel |
| Ferramentas semelhantes | MAX CN70, Bostitch N70CB |
Corpo leve em alumínio para durabilidade e facilidade de uso
Guia de profundidade ajustável para pregar com precisão
Controle de profundidade ajustável sem ferramentas
Coloca 225-300 pregos continuamente
Desempenho de pregagem poderoso e rápido
Pára-choques e driver de alta durabilidade para longa vida útil
Construção em alumínio fundido para serviços extrapesados
Montagem e reparação de paletes, tambores, caixas de madeira para exportação
Cerca de madeira
Caixa
Construção geral: tapume, deck, revestimento
Estrutura e contrapiso
| Não. | Sintomas, | Problemas, | Soluções |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula principal |
| O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | ||
| 1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação |
| O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | ||
| Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | ||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação |
| Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | ||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | Para-choque desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque |
| Rosca solta do acionador (unidade do pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | ||
| 1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho |
| Anéis de vedação do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | ||
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| 2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite a chave (unidade de pistão) ou verifique a guia da chave (nariz) e o carregador |
| Bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | ||
| O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | ||
| 3 | Trabalhe fraca e lentamente | Anel de vedação do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel de vedação do pistão |
| Lubrificação inadequada dos anéis de vedação do pistão da válvula do cabeçote ou anéis de vedação do pistão da válvula do cabeçote muito apertados | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | ||
| Sujeira no bico | Verifique e limpe o bico | ||
| 4 | A ferramenta trava com frequência | Driver danificado ou desgastado (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) |
| Guia do motorista danificado ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do driver (nariz) | ||
| A tampa da guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa da guia do motorista e a guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | ||
| 5 | Prego não pode ser baleado | O driver (unidade de pistão) não consegue retornar à posição correta. | Consulte o nº. 1 sintoma |
| O guia do motorista (nariz) não combina bem com a revista | Verifique e corrija a posição entre a guia do acionador (nariz) e o carregador | ||
| Mola de compressão do empurrador de pregos desgastada ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos |
Com mais de 20 anos de experiência, a KYA Fasteners é um fornecedor global confiável de fixadores e ferramentas de fixação. A pistola pneumática de pregos para revestimento de bobina CN70 foi projetada para oferecer precisão e durabilidade em aplicações de revestimento, deck e estrutura. Para pedidos em grandes quantidades ou soluções personalizadas, Solicite um orçamento hoje.
