   製品の概要： CN70空気圧コイルサイディングネイラー CN70はプロのグレードです 空気圧のサイディングネイラー。このネイラーは、大量に釘付けするのに理想的です。使用されるファスナーは、15°のワイヤー照合コイルネイルです。ドライブガイドの深さにより、ユーザーはサイトで調整できます。 ●耐久性を高めるための軽量アルミニウム設計 ●調整可能な深さガイドは、爪を迅速かつ便利に希望の深さに設定します。 ●ダイヤル調整可能な深度制御により、特別なツールなしで深度調整が可能になります。 ●フルロードで225-300の爪を継続的に駆動します。 ●強力で迅速な釘付け性能。人間工学に基づいたデザイン、バランスが取れています。 ●長寿命のための高耐久性の川とバンパー。 ●余分な頑丈：ダイカストアルミニウム構造。 同様のツール：最大CN70コイルサイディングネイラー、ボスティッチN70CBコイルネイラー。 |
| モデル： | CN70空気圧コイルサイディングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 315mmx128mmx306mm（12-7/16 'x5 ' x12-1/16 '） |
| ネットツールの重量： | 3.67kgs（8.07lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 225-300ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） |
| ファスナーの長さ： | 1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
 15度フラットワイヤーコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） ファスナーシャンク直径：0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） ファスナーの長さ：1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジング。
大容量雑誌。
長いサービス寿命で加熱した鼻。
セーフティガードは、釘を傷つける爪または小さなブロックを防ぎます。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
最も強力な釘付けは幸せな仕事をします。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
フレーミングとカブロリング。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの希少または破損 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： CN70空気圧コイルサイディングネイラー CN70はプロのグレードです 空気圧のサイディングネイラー。このネイラーは、大量に釘付けするのに理想的です。使用されるファスナーは、15°のワイヤー照合コイルネイルです。ドライブガイドの深さにより、ユーザーはサイトで調整できます。 ●耐久性を高めるための軽量アルミニウム設計 ●調整可能な深さガイドは、爪を迅速かつ便利に希望の深さに設定します。 ●ダイヤル調整可能な深度制御により、特別なツールなしで深度調整が可能になります。 ●フルロードで225-300の爪を継続的に駆動します。 ●強力で迅速な釘付け性能。人間工学に基づいたデザイン、バランスが取れています。 ●長寿命のための高耐久性の川とバンパー。 ●余分な頑丈：ダイカストアルミニウム構造。 同様のツール：最大CN70コイルサイディングネイラー、ボスティッチN70CBコイルネイラー。 |
| モデル： | CN70空気圧コイルサイディングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 315mmx128mmx306mm（12-7/16 'x5 ' x12-1/16 '） |
| ネットツールの重量： | 3.67kgs（8.07lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 225-300ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） |
| ファスナーの長さ： | 1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
15度フラットワイヤーコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） ファスナーシャンク直径：0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） ファスナーの長さ：1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジング。
大容量雑誌。
長いサービス寿命で加熱した鼻。
セーフティガードは、釘を傷つける爪または小さなブロックを防ぎます。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
最も強力な釘付けは幸せな仕事をします。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
フレーミングとカブロリング。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
