   Pregled izdelka: Cn70 pnevmatska tuljava narisa CN70 je profesionalna ocena Pnevmatični tiilni noiler . Ta noiler je idealen za nohte v velikih količinah. Uporabljeni pritrdilni elementi so 15 ° žice, ki jih zbirajo nohti. Globina pogona omogoča uporabniku, da se prilagodi na spletnem mestu. ● Lahka aluminijasta zasnova za dodano vzdržljivost ● Nasta ● Klicni nastavitveni nadzor globine omogoča nastavitev globine brez posebnega orodja. ● Neprestano vozi 225-300 nohtov s polnim nalaganjem. ● močna, hitra uspešnost nohtov; Ergonomski dizajn, dobro uravnotežen. ● Visoka trajnost reka in odbijač za dolgo življenjsko dobo. ● Dodatna težka delnica: Aluminijasta konstrukcija. Podobno orodje: Max CN70 tuljava SICT SIFTION, Bostitch N70CB tuljava. |
| Model: | Cn70 pnevmatska tuljava narisa |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Neto teža orodja: | 3,67kg (8,07 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 225-300 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
 15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo Premer glave pritrdilnih elementov: 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) Premer pritrdilnice: 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Vrsta pritrdilnih elementov: gladka, vijak, prstan |
Močno in trpežno aluminijasto ohišje.
Revija velike zmogljivosti.
Toplotno obdelani nos z dolgoletno življenjsko dobo.
Varnostni ščitnik preprečuje nohte ali majhen blok, ki poškoduje ljudi, ki jih žebijo.
Lahka teža z udobnim gumijastim oprijemom.
Najmočnejše nohte osrečujete.
Montaža in popravilo palet, bobnov, izvozi lesene škatle.
Lesena ograja.
Zavezo.
Splošne gradbene aplikacije, vključno z: tiru, oblogom in oblogom.
Kadriranje in kockanje.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
Pregled izdelka: Cn70 pnevmatska tuljava narisa CN70 je profesionalna ocena Pnevmatični tiilni noiler . Ta noiler je idealen za nohte v velikih količinah. Uporabljeni pritrdilni elementi so 15 ° žice, ki jih zbirajo nohti. Globina pogona omogoča uporabniku, da se prilagodi na spletnem mestu. ● Lahka aluminijasta zasnova za dodano vzdržljivost ● Nasta ● Klicni nastavitveni nadzor globine omogoča nastavitev globine brez posebnega orodja. ● Neprestano vozi 225-300 nohtov s polnim nalaganjem. ● močna, hitra uspešnost nohtov; Ergonomski dizajn, dobro uravnotežen. ● Visoka trajnost reka in odbijač za dolgo življenjsko dobo. ● Dodatna težka delnica: Aluminijasta konstrukcija. Podobno orodje: Max CN70 tuljava SICT SIFTION, Bostitch N70CB tuljava. |
| Model: | Cn70 pnevmatska tuljava narisa |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Neto teža orodja: | 3,67kg (8,07 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 225-300 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | Gladek, vijak, obroč |
15 -stopinjski nohti z ravno žično tuljavo Premer glave pritrdilnih elementov: 0,197 '(5,0 mm) -0.276 ' (7,0 mm) Premer pritrdilnice: 0,091 '(2,3 mm) -0.113 ' (2,9 mm) Dolžina pritrdilnih elementov: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Vrsta pritrdilnih elementov: gladka, vijak, prstan |
Močno in trpežno aluminijasto ohišje.
Revija velike zmogljivosti.
Toplotno obdelani nos z dolgoletno življenjsko dobo.
Varnostni ščitnik preprečuje nohte ali majhen blok, ki poškoduje ljudi, ki jih žebijo.
Lahka teža z udobnim gumijastim oprijemom.
Najmočnejše nohte osrečujete.
Montaža in popravilo palet, bobnov, izvozi lesene škatle.
Lesena ograja.
Zavezo.
Splošne gradbene aplikacije, vključno z: tiru, oblogom in oblogom.
Kadriranje in kockanje.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
