   제품 개요 : CN70 공압 코일 사이딩 네일러 CN70은 전문적인 등급입니다 공압 사이딩 네일러 . 이 네일러는 대량의 못을 박는 데 이상적입니다. 사용 된 패스너는 15 ° 와이어 통합 코일 손톱입니다. 깊이의 드라이브 가이드를 사용하면 사용자가 사이트에서 조정할 수 있습니다. ● 내구성을 추가하기위한 가벼운 알루미늄 설계 ● 조정 가능한 깊이 가이드는 손톱을 원하는 깊이로 빠르고 편리하게 설정합니다. ● 다이얼 조정 가능한 깊이 제어는 특수 도구없이 깊이 조정을 허용합니다. ● 풀 로딩으로 225-300의 손톱을 지속적으로 운전합니다. ● 강력하고 빠른 못화 성능; 인체 공학적 디자인, 균형이 잘 잡혀 있습니다. ● 높은 내구성 강과 오랜 평생 범퍼. ● 여분의 중장비 : 다이 캐스트 알루미늄 구조. 유사한 도구 : Max CN70 코일 사이딩 네일러, Bostitch N70cb 코일 네일 네일러. |
| 모델: | CN70 공압 코일 사이딩 네일러 |
| 항공 공구 유형 : | 에어 네일러 |
| 도구 규모 : | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 'x12-1/16 ') |
| 순 도구 중량 : | 3.67kgs (8.07lbs) |
| 신체 재료 : | 알루미늄 바디 |
| 작동 압력 : | 70-120psi (5-8.3bar) |
| 로드 용량 : | 225-300 손톱 |
| 패스너 유형 : | 15도 플랫 와이어 코일 손톱 |
| 패스너 헤드 직경 : | 0.197 '(5.0mm) -0.276 '(7.0mm) |
| 패스너 정밀 직경 : | 0.091 '(2.3mm) -0.113 '(2.9mm) |
| 패스너 길이 : | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 '(70mm) |
| 패스너 생크 유형 : | 부드럽고 나사, 링 |
 15도 플랫 와이어 코일 손톱 패스너 헤드 직경 : 0.197 '(5.0mm) -0.276 '(7.0mm) 패스너 선름 직경 : 0.091 '(2.3mm) -0.113 '(2.9mm) 패스너 길이 : 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 '(70mm) 패스너 생크 유형 : 매끄럽고 나사, 링 |
강력하고 내구성있는 알루미늄 하우징.
대용량 잡지.
서비스 수명이 길고 열처리 코.
안전 가드는 손톱이나 작은 블록을 아프게하는 것을 방지합니다.
편안한 고무 그립이있는 가벼운 무게.
가장 강력한 못을 박는 것은 행복한 일을 만듭니다.
팔레트, 드럼, 수출 나무 상자의 조립 및 수리.
나무 펜싱.
크레이팅.
사이딩, 데크 및 피복을 포함한 일반적인 건축 응용.
프레임 및 큐 플로어링.
| 아니요. | 징후 | 문제 | 솔루션 | |
| 1.1 | 공기 누출 | 도구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링. | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 2. 실린더 캡 아래의 Worn 또는 손상된 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷 | 실린더 캡 아래에서 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오. | |||
| 1.2 | 도구가 작동하지 않을 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. 트리거 밸브에서 O- 링을 손상시켰다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 트리거 밸브 스템에 O- 링을 제거합니다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 트리거 밸브에 디자인 | 트리거 밸브를 확인하고 청소하십시오 | |||
| 1.3 | 도구가 작동 할 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 실린더 캡 하에서 씰이 손상되었습니다 | 씰을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 1.4 | 도구가 작동 할 때 코가 누출됩니다 | 1. worn 또는 손상된 범퍼 | 범퍼를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. Loose 드라이버 (피스톤 장치) 스레드 | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |||
| 1.5 | 도구가 작동 할 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. worn 또는 손상된 트리거 밸브 헤드 | 트리거 밸브 헤드를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 2 | 드라이버 (피스톤 장치)를 올바른 위치로 완전히 가져 오지 못했습니다. | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 직선이 아니거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. | 드라이버 (피스톤 장치)를 똑바로 또는 드라이버 가이드 (코) 및 잡지 확인 | |
| 2. worn 또는 손상된 노즐 | 노즐을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 빡빡합니다. | 실린더가 적절한 윤활인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3 | 약하고 느리게 작동합니다 | 1. 피스톤 O- 링 마모 또는 손상 | 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 헤드 밸브 피스톤 O- 링 또는 너무 단단한 헤드 밸브 피스톤 O- 링에 대한 윤활 | O- 링에 2 ~ 6 방울의 오일을 배치하거나 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3. 노즐에 디자르트 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구 잼이 자주 있습니다 | 1. 손상 또는 마모 된 드라이버 (피스톤 장치) | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |
| 2. 손상 또는 마모 된 운전자 가이드 (코) | 드라이버 가이드 확인 및 교체 (코) | |||
| 3. 드라이버 가이드 커버가 구부러져있어 드라이버 가이드 커버와 드라이버 가이드 사이의 공간이 너무 큽니다. | 드라이버 가이드 커버를 확인하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 올바른 위치로 돌아갈 수 없습니다. | 아니오를 참조하십시오. 1 증상 | |
| 2. 드라이버 가이드 (코)는 잡지를 잘 일치시킬 수 없습니다 | 드라이버 가이드 (코)와 잡지 사이의 위치를 확인하고 수정합니다. | |||
| 3. Worn 또는 손상된 네일 푸셔 압축 스프링 | 네일 푸셔 압축 스프링을 확인하고 교체하십시오 | |||
제품 개요 : CN70 공압 코일 사이딩 네일러 CN70은 전문적인 등급입니다 공압 사이딩 네일러 . 이 네일러는 대량의 못을 박는 데 이상적입니다. 사용 된 패스너는 15 ° 와이어 통합 코일 손톱입니다. 깊이의 드라이브 가이드를 사용하면 사용자가 사이트에서 조정할 수 있습니다. ● 내구성을 추가하기위한 가벼운 알루미늄 설계 ● 조정 가능한 깊이 가이드는 손톱을 원하는 깊이로 빠르고 편리하게 설정합니다. ● 다이얼 조정 가능한 깊이 제어는 특수 도구없이 깊이 조정을 허용합니다. ● 풀 로딩으로 225-300의 손톱을 지속적으로 운전합니다. ● 강력하고 빠른 못화 성능; 인체 공학적 디자인, 균형이 잘 잡혀 있습니다. ● 높은 내구성 강과 오랜 평생 범퍼. ● 여분의 중장비 : 다이 캐스트 알루미늄 구조. 유사한 도구 : Max CN70 코일 사이딩 네일러, Bostitch N70cb 코일 네일 네일러. |
| 모델: | CN70 공압 코일 사이딩 네일러 |
| 항공 공구 유형 : | 에어 네일러 |
| 도구 규모 : | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 'x12-1/16 ') |
| 순 도구 중량 : | 3.67kgs (8.07lbs) |
| 신체 재료 : | 알루미늄 바디 |
| 작동 압력 : | 70-120psi (5-8.3bar) |
| 로드 용량 : | 225-300 손톱 |
| 패스너 유형 : | 15도 플랫 와이어 코일 손톱 |
| 패스너 헤드 직경 : | 0.197 '(5.0mm) -0.276 '(7.0mm) |
| 패스너 정밀 직경 : | 0.091 '(2.3mm) -0.113 '(2.9mm) |
| 패스너 길이 : | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 '(70mm) |
| 패스너 생크 유형 : | 부드럽고 나사, 링 |
15도 플랫 와이어 코일 손톱 패스너 헤드 직경 : 0.197 '(5.0mm) -0.276 '(7.0mm) 패스너 선름 직경 : 0.091 '(2.3mm) -0.113 '(2.9mm) 패스너 길이 : 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 '(70mm) 패스너 생크 유형 : 매끄럽고 나사, 링 |
강력하고 내구성있는 알루미늄 하우징.
대용량 잡지.
서비스 수명이 길고 열처리 코.
안전 가드는 손톱이나 작은 블록을 아프게하는 것을 방지합니다.
편안한 고무 그립이있는 가벼운 무게.
가장 강력한 못을 박는 것은 행복한 일을 만듭니다.
팔레트, 드럼, 수출 나무 상자의 조립 및 수리.
나무 펜싱.
크레이팅.
사이딩, 데크 및 피복을 포함한 일반적인 건축 응용.
프레임 및 큐 플로어링.
| 아니요. | 징후 | 문제 | 솔루션 | |
| 1.1 | 공기 누출 | 도구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링. | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 2. 실린더 캡 아래의 Worn 또는 손상된 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷 | 실린더 캡 아래에서 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오. | |||
| 1.2 | 도구가 작동하지 않을 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. 트리거 밸브에서 O- 링을 손상시켰다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 트리거 밸브 스템에 O- 링을 제거합니다 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 트리거 밸브에 디자인 | 트리거 밸브를 확인하고 청소하십시오 | |||
| 1.3 | 도구가 작동 할 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 실린더 캡 하에서 씰이 손상되었습니다 | 씰을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 1.4 | 도구가 작동 할 때 코가 누출됩니다 | 1. worn 또는 손상된 범퍼 | 범퍼를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. Loose 드라이버 (피스톤 장치) 스레드 | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |||
| 1.5 | 도구가 작동 할 때 방아쇠 영역에서의 공기 누출 | 1. worn 또는 손상된 트리거 밸브 헤드 | 트리거 밸브 헤드를 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 손상 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 2 | 드라이버 (피스톤 장치)를 올바른 위치로 완전히 가져 오지 못했습니다. | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 직선이 아니거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. | 드라이버 (피스톤 장치)를 똑바로 또는 드라이버 가이드 (코) 및 잡지 확인 | |
| 2. worn 또는 손상된 노즐 | 노즐을 확인하고 교체하십시오 | |||
| 3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 빡빡합니다. | 실린더가 적절한 윤활인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3 | 약하고 느리게 작동합니다 | 1. 피스톤 O- 링 마모 또는 손상 | 피스톤 O- 링을 확인하고 교체하십시오 | |
| 2. 헤드 밸브 피스톤 O- 링 또는 너무 단단한 헤드 밸브 피스톤 O- 링에 대한 윤활 | O- 링에 2 ~ 6 방울의 오일을 배치하거나 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 교체하십시오. | |||
| 3. 노즐에 디자르트 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구 잼이 자주 있습니다 | 1. 손상 또는 마모 된 드라이버 (피스톤 장치) | 드라이버 확인 및 교체 (피스톤 장치) | |
| 2. 손상 또는 마모 된 운전자 가이드 (코) | 드라이버 가이드 확인 및 교체 (코) | |||
| 3. 드라이버 가이드 커버가 구부러져있어 드라이버 가이드 커버와 드라이버 가이드 사이의 공간이 너무 큽니다. | 드라이버 가이드 커버를 확인하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1. 드라이버 (피스톤 장치)는 올바른 위치로 돌아갈 수 없습니다. | 아니오를 참조하십시오. 1 증상 | |
| 2. 드라이버 가이드 (코)는 잡지를 잘 일치시킬 수 없습니다 | 드라이버 가이드 (코)와 잡지 사이의 위치를 확인하고 수정합니다. | |||
| 3. Worn 또는 손상된 네일 푸셔 압축 스프링 | 네일 푸셔 압축 스프링을 확인하고 교체하십시오 | |||
