   Tinjauan Produk: CN70 Pneumatic Coil Siding Nailer CN70 adalah nilai profesional Nailer berpihak pneumatik . Nailer ini sangat ideal untuk memaku dalam jumlah besar. Pengencang yang digunakan adalah kuku koil yang disusun dengan kawat 15 °. Panduan Depth of Drive memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan di situs. ● Desain aluminium ringan untuk tambahan tahan lama ● Panduan kedalaman yang dapat disesuaikan mengatur kuku ke kedalaman yang diinginkan dengan cepat dan nyaman。 ● Kontrol kedalaman yang dapat disesuaikan memungkinkan penyesuaian kedalaman tanpa alat khusus. ● Mengendarai 225-300 kuku terus menerus dengan pemuatan penuh. ● Kinerja kaku yang kuat dan cepat; Desain ergonomis, seimbang. ● Sungai dan bumper daya tahan tinggi untuk umur panjang. ● Tugas berat ekstra: Konstruksi aluminium cor die. Alat serupa: Max CN70 Coil Siding Nailer, Bostitch N70CB Coil Nailer. |
| Model: | CN70 Pneumatic Coil Siding Nailer |
| Jenis Alat Udara: | Nailer Udara |
| Diamensi alat: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Berat Net Tool: | 3.67kgs (8.07lbs) |
| Bahan Tubuh: | Tubuh aluminium |
| Operate Pressure: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasitas muatan: | 225-300 kuku |
| Tipe Pengencang: | Kuku koil kawat datar 15 derajat |
| Diameter kepala pengencang: | 0.197 '(5.0mm) -0.276 ' (7.0mm) |
| Pengencang diameter betis: | 0.091 '(2.3mm) -0.113 ' (2.9mm) |
| Panjang pengencang: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70mm) |
| Tipe betis pengencang: | Halus, sekrup, berdering |
 Kuku koil kawat datar 15 derajat Diameter kepala pengencang: 0,197 '(5.0mm) -0.276 ' (7.0mm) Diameter betis pengencang: 0,091 '(2.3mm) -0.113 ' (2.9mm) Panjang pengencang: 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70mm) Tipe betis pengencang: halus, sekrup, cincin |
Perumahan aluminium yang kuat dan tahan lama.
Majalah Kapasitas Besar.
Panas hidung yang dirawat dengan umur panjang.
Pengawal keselamatan mencegah kuku atau blok kecil yang menyakiti orang yang memaku.
Berat ringan dengan pegangan karet yang nyaman.
Paku yang paling kuat membuat bekerja dengan bahagia.
Perakitan dan perbaikan palet, drum, mengekspor kotak kayu.
Pagar kayu.
Crating.
Aplikasi konstruksi umum termasuk: berpihak, penghiasan, dan selubung.
Membingkai dan cubflooring.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan lamban | 1. Piston O-ring yang usang atau rusak | Periksa dan ganti cincin-O piston | |
| 2. Pelumasan yang diadili untuk cincin-O katup kepala piston atau terlalu ketat katup kepala piston O-cincin | Tempatkan 2 atau 6 tetes minyak pada cincin-O atau ganti cincin-O katup kepala | |||
| 3. Berdasarkan nosel | Periksa dan bersihkan noselnya | |||
| 4 | Alat macet sering | 1. Pengemudi yang rusak atau usang (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Panduan Driver yang rusak atau usang (Hidung) | Periksa dan ganti panduan driver (hidung) | |||
| 3. Penutup Panduan DRIVER bengkok, jadi ruang antara penutup panduan driver dan panduan driver terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan driver | |||
| 5 | Nail tidak bisa ditembak | 1. Driver (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Lihat no. 1 gejala | |
| 2.Driver Guide (hidung) tidak bisa cocok dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara panduan driver (hidung) dan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi pendorong kuku atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku | |||
Tinjauan Produk: CN70 Pneumatic Coil Siding Nailer CN70 adalah nilai profesional Nailer berpihak pneumatik . Nailer ini sangat ideal untuk memaku dalam jumlah besar. Pengencang yang digunakan adalah kuku koil yang disusun dengan kawat 15 °. Panduan Depth of Drive memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan di situs. ● Desain aluminium ringan untuk tambahan tahan lama ● Panduan kedalaman yang dapat disesuaikan mengatur kuku ke kedalaman yang diinginkan dengan cepat dan nyaman。 ● Kontrol kedalaman yang dapat disesuaikan memungkinkan penyesuaian kedalaman tanpa alat khusus. ● Mengendarai 225-300 kuku terus menerus dengan pemuatan penuh. ● Kinerja kaku yang kuat dan cepat; Desain ergonomis, seimbang. ● Sungai dan bumper daya tahan tinggi untuk umur panjang. ● Tugas berat ekstra: Konstruksi aluminium cor die. Alat serupa: Max CN70 Coil Siding Nailer, Bostitch N70CB Coil Nailer. |
| Model: | CN70 Pneumatic Coil Siding Nailer |
| Jenis Alat Udara: | Nailer Udara |
| Diamensi alat: | 315mmx128mmx306mm (12-7/16 'x5 ' x12-1/16 ') |
| Berat Net Tool: | 3.67kgs (8.07lbs) |
| Bahan Tubuh: | Tubuh aluminium |
| Operate Pressure: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasitas muatan: | 225-300 kuku |
| Tipe Pengencang: | Kuku koil kawat datar 15 derajat |
| Diameter kepala pengencang: | 0.197 '(5.0mm) -0.276 ' (7.0mm) |
| Pengencang diameter betis: | 0.091 '(2.3mm) -0.113 ' (2.9mm) |
| Panjang pengencang: | 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70mm) |
| Tipe betis pengencang: | Halus, sekrup, berdering |
Kuku koil kawat datar 15 derajat Diameter kepala pengencang: 0,197 '(5.0mm) -0.276 ' (7.0mm) Diameter betis pengencang: 0,091 '(2.3mm) -0.113 ' (2.9mm) Panjang pengencang: 1-3/4 '(45mm) -2-3/4 ' (70mm) Tipe betis pengencang: halus, sekrup, cincin |
Perumahan aluminium yang kuat dan tahan lama.
Majalah Kapasitas Besar.
Panas hidung yang dirawat dengan umur panjang.
Pengawal keselamatan mencegah kuku atau blok kecil yang menyakiti orang yang memaku.
Berat ringan dengan pegangan karet yang nyaman.
Paku yang paling kuat membuat bekerja dengan bahagia.
Perakitan dan perbaikan palet, drum, mengekspor kotak kayu.
Pagar kayu.
Crating.
Aplikasi konstruksi umum termasuk: berpihak, penghiasan, dan selubung.
Membingkai dan cubflooring.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan lamban | 1. Piston O-ring yang usang atau rusak | Periksa dan ganti cincin-O piston | |
| 2. Pelumasan yang diadili untuk cincin-O katup kepala piston atau terlalu ketat katup kepala piston O-cincin | Tempatkan 2 atau 6 tetes minyak pada cincin-O atau ganti cincin-O katup kepala | |||
| 3. Berdasarkan nosel | Periksa dan bersihkan noselnya | |||
| 4 | Alat macet sering | 1. Pengemudi yang rusak atau usang (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Panduan Driver yang rusak atau usang (Hidung) | Periksa dan ganti panduan driver (hidung) | |||
| 3. Penutup Panduan DRIVER bengkok, jadi ruang antara penutup panduan driver dan panduan driver terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan driver | |||
| 5 | Nail tidak bisa ditembak | 1. Driver (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Lihat no. 1 gejala | |
| 2.Driver Guide (hidung) tidak bisa cocok dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara panduan driver (hidung) dan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi pendorong kuku atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku | |||
