   製品の概要： CN57空気圧コイルサイディングネイラー コイルスライディングネイラーは、 サイディングおよびフェンシングアプリケーションに最適です。タフな仕事に耐えるためにアルミニウムハウジングで耐久性があるため、ネイラーはユーザーの快適さに十分な軽量です。そのツールフリーの調整可能な排気は、作業中に利便性を高めます。 ●ファスナーの正確な設定のためのツールフリードライブ調整。 ●快適なゴム製グリップを備えた軽量。 ●硬化したナイロンネイルマガジン。 ●強力で耐久性のあるアルミニウムハウジングとシリンダーキャップ。 |
| モデル： | CN57空気圧コイルサイディングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 270mmx131mmx283mm（10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 '） |
| ネットツールの重量： | 2.68kgs（5.91lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 300-350ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.224 '（5.7mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.083 '（2.1mm）-0.091 '（2.3mm） |
| ファスナーの長さ： | 1 '（25mm）-2-1/4 '（57mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジングとシリンダーキャップ。
方向調整可能な空気デフレクター。
硬化したナイロンネイルマガジン。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
大きな負荷容量。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： CN57空気圧コイルサイディングネイラー コイルスライディングネイラーは、 サイディングおよびフェンシングアプリケーションに最適です。タフな仕事に耐えるためにアルミニウムハウジングで耐久性があるため、ネイラーはユーザーの快適さに十分な軽量です。そのツールフリーの調整可能な排気は、作業中に利便性を高めます。 ●ファスナーの正確な設定のためのツールフリードライブ調整。 ●快適なゴム製グリップを備えた軽量。 ●硬化したナイロンネイルマガジン。 ●強力で耐久性のあるアルミニウムハウジングとシリンダーキャップ。 |
| モデル： | CN57空気圧コイルサイディングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 270mmx131mmx283mm（10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 '） |
| ネットツールの重量： | 2.68kgs（5.91lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 300-350ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.224 '（5.7mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.083 '（2.1mm）-0.091 '（2.3mm） |
| ファスナーの長さ： | 1 '（25mm）-2-1/4 '（57mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジングとシリンダーキャップ。
方向調整可能な空気デフレクター。
硬化したナイロンネイルマガジン。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
大きな負荷容量。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
