   Обзор продукта : CN57 Пневматическая катушка. А Струйный гвоздь катушки идеально подходит для ваших приложений для сайдинга и ограждения. Проще говоря, с алюминиевым корпусом для выдержания жестких заданий, гвоздь также достаточно легкий для комфорта пользователя. Его регулируемый выхлоп без инструментов добавляет удобство во время работы. ● Без инструментов глубина регулировки привода для точной настройки крепеж. ● Легкий вес с удобной резиновой ручкой. ● Затвердевший нейлоновый журнал ногтей. ● Мощный и прочный алюминиевый корпус и цилиндрическая крышка. |
| Модель: | CN57 Пневматическая катушка. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Вес чистого инструмента: | 2,68 кг (5,91 фунта) |
| Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 300-350 гвозди |
| Застегиватели тип: | 15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой |
| Застегиватели диаметр: | 0,197 '(5,0 мм) -0,224 ' (5,7 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,091 ' (2,3 мм) |
| Длина крепежа: | 1 '(25 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
Мощный и прочный алюминиевый корпус и цилиндрическая крышка.
Направление регулируемого воздушного дефлектора.
Затвердевший нейлоновый журнал ногтей.
Легкий вес с удобной резиновой ручкой.
Большая грузоподъемность.
Сборка и ремонт поддонов, барабанов, экспортных деревянных коробок.
Деревянное ограждение.
Устремляется.
Общие строительные применения, включая: сайдинг, настил и обшивка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
Обзор продукта : CN57 Пневматическая катушка. А Струйный гвоздь катушки идеально подходит для ваших приложений для сайдинга и ограждения. Проще говоря, с алюминиевым корпусом для выдержания жестких заданий, гвоздь также достаточно легкий для комфорта пользователя. Его регулируемый выхлоп без инструментов добавляет удобство во время работы. ● Без инструментов глубина регулировки привода для точной настройки крепеж. ● Легкий вес с удобной резиновой ручкой. ● Затвердевший нейлоновый журнал ногтей. ● Мощный и прочный алюминиевый корпус и цилиндрическая крышка. |
| Модель: | CN57 Пневматическая катушка. |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Вес чистого инструмента: | 2,68 кг (5,91 фунта) |
| Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 300-350 гвозди |
| Застегиватели тип: | 15 -градусные гвозди с плоской проволочной катушкой |
| Застегиватели диаметр: | 0,197 '(5,0 мм) -0,224 ' (5,7 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,091 ' (2,3 мм) |
| Длина крепежа: | 1 '(25 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
Мощный и прочный алюминиевый корпус и цилиндрическая крышка.
Направление регулируемого воздушного дефлектора.
Затвердевший нейлоновый журнал ногтей.
Легкий вес с удобной резиновой ручкой.
Большая грузоподъемность.
Сборка и ремонт поддонов, барабанов, экспортных деревянных коробок.
Деревянное ограждение.
Устремляется.
Общие строительные применения, включая: сайдинг, настил и обшивка.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
