   Ürüne Genel Bakış : CN57 Pnömatik Bobin Dış Cephe Çakma Makinesi Bobin Kayar Çivi Çakma Makinesi, dış cephe kaplaması ve çit uygulamalarınız için idealdir. Zorlu işlere dayanacak şekilde alüminyum muhafazayla dayanıklı bir şekilde üretilen çivi çakma makinesi aynı zamanda kullanıcı konforu sağlayacak kadar hafiftir. Alet gerektirmeden ayarlanabilen egzozu, çalışırken kolaylık sağlar. ● Bağlantı elemanlarının hassas ayarı için aletsiz tahrik derinliği ayarı. ● Rahat kauçuk tutma yeri ile hafiftir. ● Sertleştirilmiş naylon çivi magazini. ● Güçlü ve dayanıklı alüminyum gövde ve silindir kapağı. |
| Model: | CN57 Pnömatik Bobin Dış Cephe Çakma Makinesi |
| Hava Aracı Türü: | Hava Çivi Çakma Makinesi |
| Araç Diamensions: | 270mmx131mmx283mm(10-5/8'x5-1/8'x11-1/8') |
| Net araç ağırlığı: | 2,68 kg (5,91 lb) |
| Gövde Malzemesi: | Alüminyum Gövde |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi(5-8,3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 300-350 Çivi |
| Bağlantı Elemanları Tipi: | 15 Derece Düz tel bobin çivileri |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0,197'(5,0mm)-0,224'(5,7mm) |
| Bağlantı Elemanları Sap Çapı: | 0,083'(2,1mm)-0,091'(2,3mm) |
| Bağlantı Elemanları Uzunluğu: | 1'(25mm)-2-1/4'(57mm) |
| Bağlantı Elemanları Şaft Tipi: | Pürüzsüz, Vida, Halka |
Güçlü ve dayanıklı alüminyum gövde ve silindir kapağı.
Yönü ayarlanabilir hava deflektörü.
Sertleştirilmiş naylon tırnak magazini.
Rahat kauçuk tutma yeri ile hafiftir.
Büyük yük kapasitesi.
Palet, varil, ihracat ahşap kutularının montajı ve onarımı.
Ahşap çit.
Kasalama.
Aşağıdakileri içeren genel inşaat uygulamaları: Dış cephe kaplaması, zemin kaplaması ve kaplama.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1. Aşınmış veya hasarlı piston contası | Piston halka contasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaların üzerine 2 veya 6 damla yağ damlatın veya başlık valfi pistonunun o-halkalarını değiştirin | |||
| 3.Nozuldaki kir | Memeyi kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Alet sık sık sıkışıyor | 1.Hasarlı veya Aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü (piston ünitesi) kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Hasarlı veya Aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3.Sürücü kılavuzu kapağı bükülmüş, dolayısıyla sürücü kılavuzu kapağı ile sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi vurulamaz | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemiyor. | No'ya bakın. 1 Belirti | |
| 2.Sürücü kılavuzu (burun) dergiyle iyi eşleşmiyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile şarjör arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. Aşınmış veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
|||
Ürüne Genel Bakış : CN57 Pnömatik Bobin Dış Cephe Çakma Makinesi Bobin Kayar Çivi Çakma Makinesi, dış cephe kaplaması ve çit uygulamalarınız için idealdir. Zorlu işlere dayanacak şekilde alüminyum muhafazayla dayanıklı bir şekilde üretilen çivi çakma makinesi aynı zamanda kullanıcı konforu sağlayacak kadar hafiftir. Alet gerektirmeden ayarlanabilen egzozu, çalışırken kolaylık sağlar. ● Bağlantı elemanlarının hassas ayarı için aletsiz tahrik derinliği ayarı. ● Rahat kauçuk tutma yeri ile hafiftir. ● Sertleştirilmiş naylon çivi magazini. ● Güçlü ve dayanıklı alüminyum gövde ve silindir kapağı. |
| Model: | CN57 Pnömatik Bobin Dış Cephe Çakma Makinesi |
| Hava Aracı Türü: | Hava Çivi Çakma Makinesi |
| Araç Diamensions: | 270mmx131mmx283mm(10-5/8'x5-1/8'x11-1/8') |
| Net araç ağırlığı: | 2,68 kg (5,91 lb) |
| Gövde Malzemesi: | Alüminyum Gövde |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi(5-8,3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 300-350 Çivi |
| Bağlantı Elemanları Tipi: | 15 Derece Düz tel bobin çivileri |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0,197'(5,0mm)-0,224'(5,7mm) |
| Bağlantı Elemanları Sap Çapı: | 0,083'(2,1mm)-0,091'(2,3mm) |
| Bağlantı Elemanları Uzunluğu: | 1'(25mm)-2-1/4'(57mm) |
| Bağlantı Elemanları Şaft Tipi: | Pürüzsüz, Vida, Halka |
Güçlü ve dayanıklı alüminyum gövde ve silindir kapağı.
Yönü ayarlanabilir hava deflektörü.
Sertleştirilmiş naylon tırnak magazini.
Rahat kauçuk tutma yeri ile hafiftir.
Büyük yük kapasitesi.
Palet, varil, ihracat ahşap kutularının montajı ve onarımı.
Ahşap çit.
Kasalama.
Aşağıdakileri içeren genel inşaat uygulamaları: Dış cephe kaplaması, zemin kaplaması ve kaplama.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1. Aşınmış veya hasarlı piston contası | Piston halka contasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaların üzerine 2 veya 6 damla yağ damlatın veya başlık valfi pistonunun o-halkalarını değiştirin | |||
| 3.Nozuldaki kir | Memeyi kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Alet sık sık sıkışıyor | 1.Hasarlı veya Aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Tahrik birimini (piston ünitesi) kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Hasarlı veya Aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3.Sürücü kılavuzu kapağı bükülmüş, dolayısıyla sürücü kılavuzu kapağı ile sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi vurulamaz | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemiyor. | No'ya bakın. 1 Belirti | |
| 2.Sürücü kılavuzu (burun) dergiyle iyi eşleşmiyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile şarjör arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. Aşınmış veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
|||
