   Огляд товару : CN57 Пневматичний котушка Сайдінг З Котушка ковзання Naber ідеально підходить для вашого сайдингу та додатків для огородження. Довго побудований з алюмінієвим корпусом, щоб витримати жорсткі завдання, Naber також досить легкий для комфорту користувача. Його регульований вихлоп без інструментів додає зручності під час роботи. ● Глибина регулювання приводу без інструментів для точного встановлення кріплень. ● Легка вага з зручним гумовим зчепленням. ● Загартований журнал Nawlon Nail. ● Потужний та міцний алюмінієвий корпус та ковпачок циліндрів. |
| Модель: | CN57 Пневматичний котушка Сайдінг |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,68 кг (5,91 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 300-350 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів з плоским дротяним котушком |
| Кріплення діаметра голови: | 0,197 '(5,0 мм) -0,224 ' (5,7 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,091 ' (2,3 мм) |
| Довжина кріплення: | 1 '(25 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
Потужний та міцний алюмінієвий корпус та ковпачок циліндрів.
Регульований дефлектор повітря.
Загартований нейлоновий журнал нігтів.
Легка вага з зручним гумовим зчепленням.
Велика вантажопідйомність.
Збірка та ремонт піддонів, барабанів, експорту дерев’яних ящиків.
Дерев'яні огорожі.
КРАРІНГ.
Загальні будівельні програми, включаючи: сайдинг, настил та обшивка.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
Огляд товару : CN57 Пневматичний котушка Сайдінг З Котушка ковзання Naber ідеально підходить для вашого сайдингу та додатків для огородження. Довго побудований з алюмінієвим корпусом, щоб витримати жорсткі завдання, Naber також досить легкий для комфорту користувача. Його регульований вихлоп без інструментів додає зручності під час роботи. ● Глибина регулювання приводу без інструментів для точного встановлення кріплень. ● Легка вага з зручним гумовим зчепленням. ● Загартований журнал Nawlon Nail. ● Потужний та міцний алюмінієвий корпус та ковпачок циліндрів. |
| Модель: | CN57 Пневматичний котушка Сайдінг |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,68 кг (5,91 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 300-350 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів з плоским дротяним котушком |
| Кріплення діаметра голови: | 0,197 '(5,0 мм) -0,224 ' (5,7 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,091 ' (2,3 мм) |
| Довжина кріплення: | 1 '(25 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
Потужний та міцний алюмінієвий корпус та ковпачок циліндрів.
Регульований дефлектор повітря.
Загартований нейлоновий журнал нігтів.
Легка вага з зручним гумовим зчепленням.
Велика вантажопідйомність.
Збірка та ремонт піддонів, барабанів, експорту дерев’яних ящиків.
Дерев'яні огорожі.
КРАРІНГ.
Загальні будівельні програми, включаючи: сайдинг, настил та обшивка.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
