   Produkta pārskats : CN57 pneimatiskā spoles apšuvuma nagla Līdz Spoles bīdāmā nagla ir ideāli piemērota jūsu apšuvuma un nožogojuma lietojumiem. Iepriekšoši būvēts ar alumīnija korpusu, lai izturētu smagus darbus, naglers ir arī pietiekami viegls, lai nodrošinātu lietotāju ērtību. Tā regulējamā izplūdes gāze bez rīkiem palielina ērtības, kamēr jūs strādājat. ● Bez rīku dziļuma piedziņas pielāgošana precīzai stiprinājumu iestatīšanai. ● Viegls svars ar ērtu gumijas satvērienu. ● Rūdīts neilona nagu žurnāls. ● Jaudīgs un izturīgs alumīnija korpuss un cilindra vāciņš. |
| Modelis: | CN57 pneimatiskā spoles apšuvuma nagla |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa nags |
| Instrumenta diamensija: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Neto instrumenta svars: | 2,68 kg (5,91 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Alumīnija ķermenis |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 300-350 nagi |
| Stiprinājumu tips: | 15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi |
| Stiprinājumu galvas diametrs: | 0,197 '(5,0 mm) -0,224 ' (5,7 mm) |
| Stiprinājumu kāta diametrs: | 0,083 '(2,1 mm) -0,091 ' (2,3 mm) |
| Stiprinājumu garums: | 1 '(25 mm) -2-1/4 ' (57 mm) |
| Stiprinātāji Shank Type: | Gluda, skrūve, gredzens |
Jaudīgs un izturīgs alumīnija korpuss un cilindra vāciņš.
Virziena regulējams gaisa deflektors.
Rūdīts neilona nagu žurnāls.
Viegls svars ar ērtu gumijas saķeri.
Liela kravas ietilpība.
Palešu, bungu, eksporta koka kastes montāža un remonts.
Koka nožogojums.
Crating.
Vispārīgi būvniecības pielietojumi, ieskaitot: apšuvumu, ieklāšanu un apvalku.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
Produkta pārskats : CN57 pneimatiskā spoles apšuvuma nagla Līdz Spoles bīdāmā nagla ir ideāli piemērota jūsu apšuvuma un nožogojuma lietojumiem. Iepriekšoši būvēts ar alumīnija korpusu, lai izturētu smagus darbus, naglers ir arī pietiekami viegls, lai nodrošinātu lietotāju ērtību. Tā regulējamā izplūdes gāze bez rīkiem palielina ērtības, kamēr jūs strādājat. ● Bez rīku dziļuma piedziņas pielāgošana precīzai stiprinājumu iestatīšanai. ● Viegls svars ar ērtu gumijas satvērienu. ● Rūdīts neilona nagu žurnāls. ● Jaudīgs un izturīgs alumīnija korpuss un cilindra vāciņš. |
| Modelis: | CN57 pneimatiskā spoles apšuvuma nagla |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa nags |
| Instrumenta diamensija: | 270mmx131mmx283mm (10-5/8 'x5-1/8 ' x11-1/8 ') |
| Neto instrumenta svars: | 2,68 kg (5,91 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Alumīnija ķermenis |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 300-350 nagi |
| Stiprinājumu tips: | 15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi |
| Stiprinājumu galvas diametrs: | 0,197 '(5,0 mm) -0,224 ' (5,7 mm) |
| Stiprinājumu kāta diametrs: | 0,083 '(2,1 mm) -0,091 ' (2,3 mm) |
| Stiprinājumu garums: | 1 '(25 mm) -2-1/4 ' (57 mm) |
| Stiprinātāji Shank Type: | Gluda, skrūve, gredzens |
Jaudīgs un izturīgs alumīnija korpuss un cilindra vāciņš.
Virziena regulējams gaisa deflektors.
Rūdīts neilona nagu žurnāls.
Viegls svars ar ērtu gumijas saķeri.
Liela kravas ietilpība.
Palešu, bungu, eksporta koka kastes montāža un remonts.
Koka nožogojums.
Crating.
Vispārīgi būvniecības pielietojumi, ieskaitot: apšuvumu, ieklāšanu un apvalku.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
