Огляд товару: CN55 пневматичний Сайдінг з котушки CN55 - це професійний пневматичний пневматичний цикл. Сайдінг -нігер CN55 використовується для сайдингу, огорожі, зовнішньої обробки, шумів та обв'язки. ; ● Легкий 360 ° Twist регульований дефлектор вихлопних вихлопів дозволяє користувачеві легко відволікати вихлопне повітря від них без будь -якого інструменту. ● Набір регульованого управління глибиною дозволяє регулювати глибину без спеціального інструменту. ● CN55 - один з найкращих продавців Coil Naber на ринку Китаю. ● Промисловий котушка -сайдинг, потужний для важких аплодикатів. ● Річка високої міцності та бампер для тривалого життя. ● Надзвичайно важкі: Журнал з литим алюмінієвим конструкцією з литтям; Приводить 400 цвяхів постійно шляхом повного завантаження. Подібний інструмент: Max CN55 Coil Siding Nailer, Bostitch N57C Coil Nailer, Nail Nail Gun Coil Senco Pallet Pro 57F. |
| Модель: | Cn55 пневматичний котушка |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,88 кг (6,33 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 250-400 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів з плоским дротяним котушком |
| Кріплення діаметра голови: | 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
| Довжина кріплення: | 1-1/4 '(32 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
Сумісний з 15 -градусною дротяною котушкою нігтів.
Швидкий вогонь: 10 разів/сек.
Легка вага та компактний для легкої маневреності та розширення використання.
Журнал великої навантаження.
Популярний предмет з найпотужнішим Naber.
Збірка та ремонт піддонів, барабанів, експорту дерев’яних ящиків.
Дерев'яні огорожі.
КРАРІНГ.
Загальні будівельні програми, включаючи: сайдинг, настил та обшивка.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
Огляд товару: CN55 пневматичний Сайдінг з котушки CN55 - це професійний пневматичний пневматичний цикл. Сайдінг -нігер CN55 використовується для сайдингу, огорожі, зовнішньої обробки, шумів та обв'язки. ; ● Легкий 360 ° Twist регульований дефлектор вихлопних вихлопів дозволяє користувачеві легко відволікати вихлопне повітря від них без будь -якого інструменту. ● Набір регульованого управління глибиною дозволяє регулювати глибину без спеціального інструменту. ● CN55 - один з найкращих продавців Coil Naber на ринку Китаю. ● Промисловий котушка -сайдинг, потужний для важких аплодикатів. ● Річка високої міцності та бампер для тривалого життя. ● Надзвичайно важкі: Журнал з литим алюмінієвим конструкцією з литтям; Приводить 400 цвяхів постійно шляхом повного завантаження. Подібний інструмент: Max CN55 Coil Siding Nailer, Bostitch N57C Coil Nailer, Nail Nail Gun Coil Senco Pallet Pro 57F. |
| Модель: | Cn55 пневматичний котушка |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,88 кг (6,33 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 250-400 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів з плоским дротяним котушком |
| Кріплення діаметра голови: | 0,197 '(5,0 мм) -0,236 ' (6,0 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,083 '(2,1 мм) -0,099 ' (2,5 мм) |
| Довжина кріплення: | 1-1/4 '(32 мм) -2-1/4 ' (57 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
Сумісний з 15 -градусною дротяною котушкою нігтів.
Швидкий вогонь: 10 разів/сек.
Легка вага та компактний для легкої маневреності та розширення використання.
Журнал великої навантаження.
Популярний предмет з найпотужнішим Naber.
Збірка та ремонт піддонів, барабанів, експорту дерев’яних ящиків.
Дерев'яні огорожі.
КРАРІНГ.
Загальні будівельні програми, включаючи: сайдинг, настил та обшивка.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
