CN55
ကေျးငေွင်
kya-cn55
2.88kgs (6.33 ပေါင်)
70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar)
လက်သည်း 250-400
15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း
ရရှိနိုင်: အရေအတွက်: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
![]() ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: cn55 pneumatic coil sider sider CN55 သည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တန်းနိအိုရမ်းခြင်းတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ CN55 siding siding sider ကို siding, fencing, အပြင်ပိုင်းချုံ့ခြင်း, ●လွယ်ကူသောလက်သည်း - တင်မဂ္ဂဇင်း, Rafter Hook နှင့်အကာအကွယ်တင်ဆောင်မှုအမှု။ ●လွယ်ကူသော 360 ဒီဂရီလှည့်ကွက်ညှိနိုင်သောအလားအလာချိန်ညှိနိုင်သောအိပ်စက်အနားယူစရာသည်အသုံးပြုသူအားမည်သည့်ကိရိယာမှမပါဘဲမိမိကိုယ်ကိုထွက်ခွာသွားခြင်းကိုအလွယ်တကူလွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ ●ချိန်ညှိနိုင်သောအတိမ်အနက်ကို dial dial dial dial သည်အထူးကိရိယာများနှင့်အတိမ်အနက်ကိုညှိနှိုင်းခွင့်ပြုသည်။ ● CN55 သည် China Market ရှိကွိုင်လက်ကိုင်ရောင်းဝယ်သူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ●မိုးသည်းထန်စွာတာဝန်ထမ်းဆောင်ရန်အတွက်အင်အားကြီးမားခြင်း ●ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်မြစ်နှင့်အသက်ရှည်မှုအတွက်ဘမ်ပါ။ ●အပိုလေးလံသောတာဝန် - Die Die Dhast Aluminanium Compaigning Rugged မဂ္ဂဇင်း, လက်သည်း 400 ကိုအပြည့်အ 0 တင်ခြင်းဖြင့်စဉ်ဆက်မပြတ်မောင်းနှင်သည်။ အလားတူကိရိယာ - Max CN55 CN55 CNICE SIDD SICED, BOSTRATH N57C COIC SIAL, Senco Pallet Pro 57F COIL လက်သည်းသေနတ်သေနတ်။ |
ပုံစံ - | CN55 pneumatic coil sider sider |
Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
ToolliStensions: | 335mmx130MMMX295mm (13-3 / 8 'X5-1 / 8 ' X11-5 / 8 ') |
Net Tool အလေးချိန်: | 2.88kgs (6.33 ပေါင်) |
ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 250-400 |
astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း |
headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
fasteners shank အချင်း: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2.5 မီလီမီတာ) |
astreners အရှည်: | 1-1 / 4 '(32mm) -2-1 / 4 ' (57 မီလီမီတာ) |
Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်းနှင့်သဟဇာတ။
လျင်မြန်စွာမီး - 10 ကြိမ် / စက္ကန့်။
လွယ်ကူသောလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူခြင်းအတွက်ကိုယ်အလေးချိန်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း။
ကြီးမားသောဝန်စွမ်းရည်မဂ္ဂဇင်း။
အများဆုံးအစွမ်းထက်လက်သည်းနှင့်အတူလူကြိုက်များသောပစ္စည်း။
ပရိဘောဂများ, ဗုံများ, ဗုံ, သစ်သားသေတ္တာများကိုတင်ပို့ပါ။
သစ်သားခြံစည်းရိုး။
ချောက်ကြီး။
စင်ကြယ်သောဆောက်လုပ်ရေးအက်ပလီကေးရှင်းများအပါအ 0 င်အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေးလျှောက်လွှာများ။
အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ။ | |||
3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
![]() ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: cn55 pneumatic coil sider sider CN55 သည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တန်းနိအိုရမ်းခြင်းတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ CN55 siding siding sider ကို siding, fencing, အပြင်ပိုင်းချုံ့ခြင်း, ●လွယ်ကူသောလက်သည်း - တင်မဂ္ဂဇင်း, Rafter Hook နှင့်အကာအကွယ်တင်ဆောင်မှုအမှု။ ●လွယ်ကူသော 360 ဒီဂရီလှည့်ကွက်ညှိနိုင်သောအလားအလာချိန်ညှိနိုင်သောအိပ်စက်အနားယူစရာသည်အသုံးပြုသူအားမည်သည့်ကိရိယာမှမပါဘဲမိမိကိုယ်ကိုထွက်ခွာသွားခြင်းကိုအလွယ်တကူလွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ ●ချိန်ညှိနိုင်သောအတိမ်အနက်ကို dial dial dial dial သည်အထူးကိရိယာများနှင့်အတိမ်အနက်ကိုညှိနှိုင်းခွင့်ပြုသည်။ ● CN55 သည် China Market ရှိကွိုင်လက်ကိုင်ရောင်းဝယ်သူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ●မိုးသည်းထန်စွာတာဝန်ထမ်းဆောင်ရန်အတွက်အင်အားကြီးမားခြင်း ●ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်မြစ်နှင့်အသက်ရှည်မှုအတွက်ဘမ်ပါ။ ●အပိုလေးလံသောတာဝန် - Die Die Dhast Aluminanium Compaigning Rugged မဂ္ဂဇင်း, လက်သည်း 400 ကိုအပြည့်အ 0 တင်ခြင်းဖြင့်စဉ်ဆက်မပြတ်မောင်းနှင်သည်။ အလားတူကိရိယာ - Max CN55 CN55 CNICE SIDD SICED, BOSTRATH N57C COIC SIAL, Senco Pallet Pro 57F COIL လက်သည်းသေနတ်သေနတ်။ |
ပုံစံ - | CN55 pneumatic coil sider sider |
Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
ToolliStensions: | 335mmx130MMMX295mm (13-3 / 8 'X5-1 / 8 ' X11-5 / 8 ') |
Net Tool အလေးချိန်: | 2.88kgs (6.33 ပေါင်) |
ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 250-400 |
astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း |
headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
fasteners shank အချင်း: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2.5 မီလီမီတာ) |
astreners အရှည်: | 1-1 / 4 '(32mm) -2-1 / 4 ' (57 မီလီမီတာ) |
Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်းနှင့်သဟဇာတ။
လျင်မြန်စွာမီး - 10 ကြိမ် / စက္ကန့်။
လွယ်ကူသောလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူခြင်းအတွက်ကိုယ်အလေးချိန်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း။
ကြီးမားသောဝန်စွမ်းရည်မဂ္ဂဇင်း။
အများဆုံးအစွမ်းထက်လက်သည်းနှင့်အတူလူကြိုက်များသောပစ္စည်း။
ပရိဘောဂများ, ဗုံများ, ဗုံ, သစ်သားသေတ္တာများကိုတင်ပို့ပါ။
သစ်သားခြံစည်းရိုး။
ချောက်ကြီး။
စင်ကြယ်သောဆောက်လုပ်ရေးအက်ပလီကေးရှင်းများအပါအ 0 င်အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေးလျှောက်လွှာများ။
အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |