Ürüne Genel Bakış: CN55 Pnömatik Bobin kaplama CN55, profesyonel dereceli bir pnömatik siding çividir. CN55 Siding Nailer, siding, eskrim, dış kaplama, kürk ve çember işleri için kullanılır. ● Kolay çivi yük dergisi, Rafter Hook ve koruyucu taşıma çantası. ● Kolay 360 ° bükülme Ayarlanabilir Egzoz Deflektörü, kullanıcının egzoz havasını herhangi bir araç olmadan kendilerinden kolayca uzaklaştırmasını sağlar. ● Ayarlanabilir derinliği arayın, özel bir araç olmadan derinlik ayarına izin verir. ● CN55, Çin pazarında en çok bobin Nailer satıcılarından biridir. ● Endüstriyel Sınıf Bobin Siding Nailer, Ağır hizmet uygulamaları için güçlü. ● Uzun ömür için yüksek dayanıklılık nehri ve tampon. ● Ekstra ağır hizmet: Die Cast Alüminyum İnşaat Sağlam Dergisi; 400 çivi tam yükleme ile sürekli kullanır. Benzer araç: Max CN55 Bobin Siding Nailer, Bostitch N57C Bobin Nailer, Senco Palet Pro 57F Bobin Tırnak Tabancası. |
| Model: | CN55 Pnömatik Bobin Siding Nailer |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Net araç ağırlığı: | 2.88kgs (6.33lbs) |
| Vücut malzemesi: | Alüminyum gövde |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 250-400 çivi |
| Bağlantı Taşıyıcıları Türü: | 15 derecelik düz tel bobin tırnakları |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
| Bağlantı Taşıyıcıları Diken Çapı: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2.5mm) |
| Bağlantı elemanları uzunluğu: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/4 ' (57mm) |
| Bağlantı Kurucuları Şey Türü: | Pürüzsüz, vida, halka |
15 derecelik tel bobin çivileriyle uyumludur.
Hızlı ateş: 10 kez/sn.
Kolay manevra kabiliyeti için hafif ve kompakt ve kullanımı genişletin.
Büyük Yük Kapasite Dergisi.
En güçlü Nailer ile popüler öğe.
Paletler, davullar, ahşap kutuları ihraç edin.
Ahşap eskrim.
Sandık.
Siding, zemin kaplaması ve kılıfı dahil genel inşaat uygulamaları.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve halsiz bir şekilde çalışmak | 1. Aşınmış veya hasarlı piston O-Ring | Piston O-ringini kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa Valf Piston O-Rings veya Çok Sıkı Baş Vanası Piston O-RING'ler için Yetersiz Yağlama | O-ringlere 2 veya 6 damla yağ yerleştirin veya kafa valfi piston o-ringleri değiştirin | |||
| 3. Nozulda Dirt | Nozumu kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Araç Sıkışmaları Sık | 1.Damameli veya yıpranmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |
| 2. Damalı veya Yıpranmış Sürücü Kılavuzu (Burun) | Sürücü Kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Driver Rehber kapağı bükülmüş, bu nedenle sürücü kılavuzu kapağı ve sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi çekilemez | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemez. | No. 1 semptom | |
| 2.Driver Guide (burun) dergi iyi eşleşemez | Sürücü Kılavuzu (burun) ve dergi arasındaki pozisyonu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Tırnak itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
Ürüne Genel Bakış: CN55 Pnömatik Bobin kaplama CN55, profesyonel dereceli bir pnömatik siding çividir. CN55 Siding Nailer, siding, eskrim, dış kaplama, kürk ve çember işleri için kullanılır. ● Kolay çivi yük dergisi, Rafter Hook ve koruyucu taşıma çantası. ● Kolay 360 ° bükülme Ayarlanabilir Egzoz Deflektörü, kullanıcının egzoz havasını herhangi bir araç olmadan kendilerinden kolayca uzaklaştırmasını sağlar. ● Ayarlanabilir derinliği arayın, özel bir araç olmadan derinlik ayarına izin verir. ● CN55, Çin pazarında en çok bobin Nailer satıcılarından biridir. ● Endüstriyel Sınıf Bobin Siding Nailer, Ağır hizmet uygulamaları için güçlü. ● Uzun ömür için yüksek dayanıklılık nehri ve tampon. ● Ekstra ağır hizmet: Die Cast Alüminyum İnşaat Sağlam Dergisi; 400 çivi tam yükleme ile sürekli kullanır. Benzer araç: Max CN55 Bobin Siding Nailer, Bostitch N57C Bobin Nailer, Senco Palet Pro 57F Bobin Tırnak Tabancası. |
| Model: | CN55 Pnömatik Bobin Siding Nailer |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 335mmx130mmx295mm (13-3/8 'x5-1/8 ' x11-5/8 ') |
| Net araç ağırlığı: | 2.88kgs (6.33lbs) |
| Vücut malzemesi: | Alüminyum gövde |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 250-400 çivi |
| Bağlantı Taşıyıcıları Türü: | 15 derecelik düz tel bobin tırnakları |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0.197 '(5.0mm) -0.236 ' (6.0mm) |
| Bağlantı Taşıyıcıları Diken Çapı: | 0.083 '(2.1mm) -0.099 ' (2.5mm) |
| Bağlantı elemanları uzunluğu: | 1-1/4 '(32mm) -2-1/4 ' (57mm) |
| Bağlantı Kurucuları Şey Türü: | Pürüzsüz, vida, halka |
15 derecelik tel bobin çivileriyle uyumludur.
Hızlı ateş: 10 kez/sn.
Kolay manevra kabiliyeti için hafif ve kompakt ve kullanımı genişletin.
Büyük Yük Kapasite Dergisi.
En güçlü Nailer ile popüler öğe.
Paletler, davullar, ahşap kutuları ihraç edin.
Ahşap eskrim.
Sandık.
Siding, zemin kaplaması ve kılıfı dahil genel inşaat uygulamaları.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve halsiz bir şekilde çalışmak | 1. Aşınmış veya hasarlı piston O-Ring | Piston O-ringini kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa Valf Piston O-Rings veya Çok Sıkı Baş Vanası Piston O-RING'ler için Yetersiz Yağlama | O-ringlere 2 veya 6 damla yağ yerleştirin veya kafa valfi piston o-ringleri değiştirin | |||
| 3. Nozulda Dirt | Nozumu kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Araç Sıkışmaları Sık | 1.Damameli veya yıpranmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |
| 2. Damalı veya Yıpranmış Sürücü Kılavuzu (Burun) | Sürücü Kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Driver Rehber kapağı bükülmüş, bu nedenle sürücü kılavuzu kapağı ve sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi çekilemez | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemez. | No. 1 semptom | |
| 2.Driver Guide (burun) dergi iyi eşleşemez | Sürücü Kılavuzu (burun) ve dergi arasındaki pozisyonu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Tırnak itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
