CN70PAL
คยา
KYA-CN70PAL
3.02กก. (6.66ปอนด์)
70-120psi (5-8.3bar)
3000 ชิ้น
ตะปูม้วนจัมโบ้ 15 องศา
| ความพร้อมจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
เครื่องตอกตะปูแบบนิวเมติก CN70PAL ได้รับการออกแบบมาเพื่อการตอกตะปูความเร็วสูงในสายการผลิตพาเลทและโครงไม้แบบอัตโนมัติ ด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมที่แข็งแกร่ง ตอกตะปูได้ 3,000 ตัวต่อม้วน (ตะปูม้วนขนาดจัมโบ้ 15 องศา ความยาว 45 มม. - 70 มม.) และมีการออกแบบจมูกพิเศษสำหรับรอบที่รวดเร็ว ติดตั้งวาล์วทริกเกอร์ควบคุมระยะไกลอัตโนมัติและตัวเก็บเสียงในตัว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมีเสียงรบกวนต่ำ
การตอกตะปูความเร็วสูงสำหรับเครื่องพาเลทอัตโนมัติ
ขับตะปูได้ 3,000 ตัวต่อขดลวด (45 มม. - 70 มม.)
ตัวเครื่องอะลูมิเนียม น้ำหนัก 3.02 กก. (6.66 ปอนด์)
วาล์วทริกเกอร์ควบคุมระยะไกลอัตโนมัติ
ตัวเก็บเสียงในตัวเพื่อลดเสียงรบกวน
ด้ามจับยางที่สะดวกสบายและท่อไอเสียลดลง
CN70PAL ได้รับการออกแบบมาเพื่อการตอกตะปูความเร็วสูงในสายการผลิตพาเลทและโครงไม้แบบอัตโนมัติ เหมาะสำหรับการประกอบพาเลท ถัง และกล่องไม้ส่งออก
ใช้ตะปูม้วนจัมโบ้ 15 องศาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหัว 5.0 มม. - 7.0 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 2.3 มม. - 2.9 มม. และความยาว 45 มม. - 70 มม.
ใช่ วาล์วทริกเกอร์ควบคุมระยะไกลอัตโนมัติและการออกแบบจมูกแบบพิเศษทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องวางพาเลทและโครงไม้แบบอัตโนมัติ
| แบบอย่าง | CN70PAL เครื่องตอกตะปูแบบลม |
| ประเภทเครื่องมือลม | เครื่องยิงตะปูลม |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ | 3.02กก. (6.66ปอนด์) |
| วัสดุตัวเครื่อง | อลูมิเนียม |
| ใช้งานแรงดัน | 70-120psi (5-8.3bar) |
| กำลังรับน้ำหนัก | 3000 เล็บ |
| ประเภทรัด | ตะปูม้วนจัมโบ้ 15 องศา |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหัวของตัวยึด | 0.197' (5.0 มม.) - 0.276' (7.0 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านรัด | 0.091' (2.3 มม.) - 0.113' (2.9 มม.) |
| ความยาวรัด | 1-3/4' (45 มม.) - 2-3/4' (70 มม.) |
| ประเภทก้านรัด | เรียบ, สกรู, แหวน |
ทรงพลังสำหรับการตอกตะปูลงในพาเลทไม้โอ๊คแข็ง
เฟรมอะลูมิเนียมและฝาสูบที่ทนทาน
ไอเสียทิศทางลงเพื่อการทำงานที่สะอาด
ตัวเก็บเสียงในตัวเพื่อลดระดับเสียง
ด้ามจับยางที่สะดวกสบายเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
การออกแบบจมูกแบบพิเศษสำหรับรอบเวลาที่รวดเร็ว
การทำงานของเครื่องพาเลทอัตโนมัติ
ประกอบพาเลท ถัง และกล่องไม้ส่งออก
สายการผลิตโครงไม้
| อาการ | วิธี | หมายเลข | แก้ไข |
|---|---|---|---|
| 1.1 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องมือ | ซีลลูกสูบวาล์วหัวหลวมหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| โอริงหรือปะเก็นฝาสูบชำรุดหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงหรือปะเก็นฝาสูบ | ||
| 1.2 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องมือ | โอริงเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง |
| โอริงเสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | ||
| สิ่งสกปรกในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | ||
| 1.3 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือทำงาน | โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง |
| ซีลเสียหายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | ||
| 1.4 | อากาศรั่วในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | กันชนชำรุดหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน |
| เกลียวตัวขับ (ชุดลูกสูบ) หลวม | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | ||
| 1.5 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | หัววาล์วทริกเกอร์ชำรุดหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ |
| โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบหัววาล์ว | ||
| 2 | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือไกด์ไดรเวอร์ (จมูก) ประกอบไม่ถูกต้อง | ปรับไดรเวอร์ให้ตรง (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบไกด์ไดรเวอร์ (จมูก) และแมกกาซีน |
| หัวฉีดชำรุดหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | ||
| ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบและกระบอกสูบแน่น | ตรวจสอบการหล่อลื่นกระบอกสูบหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบ | ||
| 3 | เครื่องมือทำงานได้ไม่ดีหรือเชื่องช้า | โอริงลูกสูบชำรุดหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบ |
| การหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือโอริงลูกสูบวาล์วหัวแน่น | หล่อลื่นด้วยน้ำมัน 2-6 หยดหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | ||
| สิ่งสกปรกอยู่ในหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | ||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยครั้ง | ไดรเวอร์เสียหายหรือสึกหรอ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) |
| คู่มือคนขับเสียหายหรือสึกหรอ (จมูก) | ตรวจเช็คและเปลี่ยนไดร์เวอร์ไกด์ (จมูก) | ||
| ฝาครอบไกด์คนขับงอทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่กับไกด์คนขับ | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบไกด์คนขับ | ||
| 5 | เล็บไม่สามารถยิงได้ | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง | อ้างถึงอาการที่ 1 |
| ไกด์คนขับ (จมูก) ไม่ตรงแนวกับแมกกาซีน | การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องระหว่างไกด์คนขับ (จมูก) และแมกกาซีน | ||
| สปริงอัดที่ดันเล็บสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงอัดที่ดันเล็บ |
KYA Fasteners คือผู้ผลิตชั้นนำด้านเครื่องมืออุตสาหกรรมและตัวยึด รวมถึงเครื่องตอกตะปูแบบนิวเมติก CN70PAL ด้วยความเชี่ยวชาญมากกว่า 20 ปี สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตขั้นสูงและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐานสากล ได้รับการสนับสนุนจากการรับรอง SGS เราให้บริการลูกค้าในกว่า 50 ประเทศ โดยนำเสนอโซลูชั่นที่เชื่อถือได้สำหรับการผลิตพาเลทและโครงไม้
การเข้าถึงทั่วโลก: ส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศด้วยห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่ง
เครื่องมือคุณภาพสูง: อุปกรณ์ทนทาน ประสิทธิภาพสูงสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
จัดส่งที่รวดเร็ว: จัดส่งจากท่าเรือชิงเต่าภายใน 20-30 วันหลังจากฝาก
โซลูชันแบบกำหนดเอง: เครื่องมือและตัวยึดที่ออกแบบตามความต้องการของคุณ
ติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการด้านเล็บของคุณหรือ ขอใบเสนอราคา.
อุปกรณ์เฟอร์นิเจอร์
อุปกรณ์สำนักงาน
วัสดุบรรจุภัณฑ์