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El alambre para atar barras de refuerzo automático KYA de 0,80 mm es un alambre para atar de acero galvanizado de bajo carbono de calibre 21 que se suministra en carretes de 100 m para herramientas de atado automático de barras de refuerzo compatibles. Cada carrete pesa aproximadamente 0,4 kg y está diseñado para realizar refuerzos repetitivos en prefabricados de hormigón, cimientos, puentes, muros de contención y otras construcciones de hormigón armado.
El alambre está fabricado con acero galvanizado Q195 con bajo contenido de carbono con una resistencia a la tracción indicada de 420 MPa, un límite elástico de 330 MPa y un alargamiento del 17 %. La combinación de diámetro del alambre, ductilidad y condición de la superficie está destinada a respaldar una alimentación, doblado y torsión constantes en máquinas atadoras compatibles.
KYA enumera este carrete para aplicaciones heredadas de tipo MAX RB392, RB395, RB397 y RB213. Las herramientas automáticas para atar barras de refuerzo utilizan carretes y geometría de carrete específicos del modelo, por lo que los compradores deben confirmar el modelo exacto de la herramienta y las dimensiones del carrete antes de reemplazar un consumible original.
| Especificación | Detalles |
| Producto | Alambre de amarre automático de barras de refuerzo |
| Diámetro del alambre | 0,80 mm |
| Calibre de alambre | Calibre 21 |
| Longitud por carrete | 100m |
| Peso por carrete | Aprox. 0,4 kg |
| Material | Acero bajo en carbono Q195 |
| Superficie | Galvanizado |
| Resistencia a la tracción | 420MPa |
| Fuerza de producción | 330MPa |
| Alargamiento | 17% |
| Lazos de referencia KYA por carrete | Aprox. 120–190 ataduras, según la herramienta y la configuración de ataduras |
| Modelos de herramientas referenciados por KYA | MÁXIMO RB392, RB395, RB397, RB213 |
| Aplicaciones típicas | Prefabricados de Hormigón, Cimentaciones, Puentes, Muros de Contención, Pisos y Jaulas de Refuerzo |
El número de ataduras producidas por un carrete no es fijo. El consumo de alambre cambia según el modelo de herramienta, el número de vueltas, el diámetro de la barra de refuerzo y el tamaño de la intersección del refuerzo.
El alambre tiene un diámetro nominal de 0,80 mm, correspondiente a la clase de alambre de calibre 21 utilizada por muchos sistemas automáticos de atado de barras de refuerzo convencionales.
El diámetro del cable es solo un parámetro de compatibilidad. El diámetro exterior del carrete, la geometría del cubo, la trayectoria del alambre, el ancho del carrete y el sistema de alimentación de la herramienta de atado también deben coincidir antes de usar un carrete de reemplazo.
Cada carrete KYA tiene 100 m de cable de 0,80 mm con un peso neto aproximado de 0,4 kg. Este formato está diseñado para aplicaciones de atado automático repetitivas en las que un carrete prebobinado se carga directamente en una máquina atadora de barras de refuerzo compatible.
Al reemplazar el carrete de otro fabricante, compare la longitud del cable y las dimensiones del carrete. Diferentes sistemas de atado automático pueden utilizar diámetros de alambre similares y al mismo tiempo requerir diferentes estructuras de carrete.
KYA especifica acero con bajo contenido de carbono Q195 para este alambre de atado automático. Se utiliza alambre con bajo contenido de carbono porque el sujetador debe doblarse y torcerse repetidamente durante el ciclo de atado automático sin que se vuelva quebradizo excesivo.
La superficie galvanizada agrega protección contra la corrosión al acero subyacente y proporciona una superficie de acabado suave para manipulación y alimentación a través de equipos compatibles.
El alambre galvanizado no debe considerarse automáticamente adecuado para entornos altamente corrosivos, marinos o expuestos a productos químicos. Cuando el rendimiento contra la corrosión a largo plazo sea crítico, confirme el revestimiento especificado y los requisitos del proyecto antes de realizar el pedido.
| Propiedad mecánica | Valor de cotización KYA | Relevancia |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 420MPa | Resistencia del alambre de referencia antes de fallar bajo carga de tracción. |
| Fuerza de producción | 330MPa | Punto de referencia en el que comienza la deformación permanente. |
| Alargamiento | 17% | Indica la ductilidad listada disponible para doblar y torcer. |
Los valores de las propiedades mecánicas deben considerarse junto con el diámetro del alambre, el estado de la superficie y la calidad del carrete. Para proyectos que requieren propiedades mecánicas certificadas, solicite la documentación de prueba o producción correspondiente con el pedido.
KYA enumera aproximadamente entre 120 y 190 bridas por carrete de 100 m. El consumo real de alambre varía porque las diferentes hileras automáticas de barras de refuerzo utilizan diferentes números de vueltas y diferentes longitudes de alambre alrededor de cada intersección de refuerzo.
| del factor sobre el rendimiento del carrete | Efecto |
|---|---|
| Modelo de herramienta | Diferentes máquinas alimentan y retuercen diferentes longitudes de alambre por atadura. |
| Número de vueltas | Más envolturas consumen más alambre y reducen las ataduras por carrete. |
| Combinación de barras de refuerzo | Las intersecciones más grandes requieren un bucle de cable más largo. |
| Ajuste de herramienta | Los ajustes de los amarres pueden influir en el consumo de alambre y la geometría final del amarre. |
KYA enumera este carrete de 0,80 mm para aplicaciones tipo MAX RB392, RB395, RB397 y RB213. La documentación de MAX confirma que los modelos Re-Bar-Tier convencionales, como el RB397, utilizan alambre de amarre de calibre 21/0,8 mm.
MAX también especifica carretes de alambre de amarre patentados para sus herramientas de atado de barras de refuerzo. Por lo tanto, los compradores que reemplacen un carrete MAX original deben verificar la geometría del carrete y la compatibilidad de la herramienta antes de comprar alambre de reemplazo de terceros.
| de referencia de herramientas | Verificación de adquisiciones |
|---|---|
| MÁXIMO RB392 | Modelo heredado listado por KYA. Confirme las dimensiones del carrete y las especificaciones del cable antes de realizar la sustitución. |
| MÁXIMO RB395 | Modelo heredado listado por KYA. Confirme la compatibilidad exacta del carrete y del sistema de alimentación. |
| MÁXIMO RB397 | La documentación oficial de MAX especifica cable 21GA/0,8 mm; Verifique la geometría del carrete de repuesto antes de usarlo. |
| MÁXIMO RB213 | Listado por KYA; proporcione la identificación exacta de la herramienta o la especificación original del carrete al realizar el pedido. |
| Otros niveles de barras de refuerzo 21GA | No asuma la compatibilidad únicamente por el diámetro del cable. Confirme el tamaño del carrete, el centro y la ruta de alimentación. |
El alambre de atado automático se utiliza para asegurar el acero de refuerzo y los componentes de refuerzo compatibles durante la construcción del hormigón antes de la colocación del hormigón.
Vigas, paneles y componentes prefabricados de hormigón.
Construccion de cimientos y zapatas
Jaulas de barras de refuerzo
Refuerzo de carreteras y puentes
Muros de contención
Refuerzo de suelo de hormigón
Refuerzo de pared
Refuerzo de piscinas
Fijación del tubo de calefacción radiante donde lo permita el sistema de instalación.
Fijación de conductos eléctricos cuando lo permita la especificación del proyecto.
Las herramientas automáticas para atar barras de refuerzo se utilizan comúnmente en plantas prefabricadas donde se deben asegurar intersecciones repetidas de refuerzo antes de colar el hormigón.
Para las compras de producción, es importante que las dimensiones del carrete, el diámetro del alambre, la ductilidad y la condición de la superficie sean consistentes porque las interrupciones frecuentes de la alimentación pueden afectar la eficiencia de las operaciones de atado repetitivas.
El alambre se puede utilizar con equipos de atado automático compatibles durante la preparación de cimientos, zapatas, columnas y jaulas de refuerzo.
El alambre de amarre mantiene el refuerzo en su posición durante el manejo y la colocación del concreto. El rendimiento estructural del hormigón armado está determinado por el sistema de refuerzo diseñado y no por el propio alambre de amarre.
El alambre de atado automático puede soportar trabajos de refuerzo repetitivos en tableros de puentes, encepados de pilotes, estructuras de carreteras y otros proyectos de hormigón armado donde se utilizan máquinas de atado compatibles.
Para proyectos de infraestructura con requisitos específicos de revestimiento, trazabilidad de materiales o corrosión, confirme la documentación del cable requerida antes de realizar el pedido.
| El comprador comprueba | la referencia del carrete KYA de 0,80 mm |
|---|---|
| Diámetro del alambre | 0,80 mm/calibre 21 |
| Longitud del cable | 100 m por carrete |
| Peso del carrete | Aprox. 0,4 kg |
| Material | Acero bajo en carbono Q195 |
| Finalizar | Galvanizado |
| Geometría del carrete | Confirme el diámetro exterior, el ancho del carrete, el cubo y la ruta de alimentación contra la herramienta. |
| Modelo de herramienta | Proporcione el fabricante y modelo exactos cuando solicite un cable de repuesto. |
| Requisito del proyecto | Confirme las especificaciones de alambre galvanizado, revestido, inoxidable u otras especificaciones requeridas para el alambre de amarre. |
KYA suministra alambre de amarre automático de barras de refuerzo para contratistas de concreto, plantas de prefabricados, fabricantes de refuerzo, distribuidores de construcción y usuarios de herramientas para atar barras de refuerzo.
Los requisitos de embalaje, longitud del cable y carrete OEM se pueden analizar para pedidos al por mayor. Al solicitar una cotización, proporcione el modelo de herramienta de atado automático, el material o recubrimiento del alambre requerido, las dimensiones del carrete y la cantidad a comprar.
KYA suministra alambre para amarre automático de barras de refuerzo en diferentes calibres, materiales y opciones de superficie para equipos de atado de barras de refuerzo y aplicaciones de construcción compatibles.
Las familias de productos disponibles incluyen opciones de alambre de amarre galvanizado, recocido negro, revestido y de acero inoxidable. Confirme la herramienta correcta y las especificaciones del carrete antes de realizar el pedido.
El alambre tiene un diámetro nominal de 0,80 mm, correspondiente a la clase de alambre de calibre 21.
KYA enumera 100 m de cable por carrete con un peso de cable aproximado de 0,4 kg.
El material listado es acero galvanizado de bajo carbono Q195.
KYA enumera una resistencia a la tracción de 420 MPa, un límite elástico de 330 MPa y un alargamiento del 17 %.
KYA enumera aproximadamente entre 120 y 190 ataduras por carrete. El rendimiento real varía según la herramienta de atado, la cantidad de vueltas y la combinación de barras de refuerzo.
KYA enumera el RB397 entre las aplicaciones heredadas previstas. La documentación de MAX confirma que el RB397 utiliza alambre de amarre de calibre 21/0,8 mm, pero MAX especifica carretes patentados. Confirme las dimensiones del carrete KYA con la herramienta exacta antes de realizar el pedido.
RB392 y RB395 son modelos heredados a los que KYA hace referencia para este producto. Debido a que las herramientas de atado automático dependen de la geometría específica del carrete, confirme el carrete original o los detalles exactos de la herramienta antes de realizar la sustitución.
No. El diámetro del cable por sí solo no determina la compatibilidad. El cuerpo de la bobina, el cubo, el ancho, la geometría de bobinado y alimentación deben coincidir con la máquina atadora.
El galvanizado ofrece una protección adicional contra la corrosión en comparación con el acero sin recubrir, pero no debe considerarse como resistente a la oxidación permanente. El rendimiento depende de las especificaciones del recubrimiento y de la exposición ambiental.
Sí. El refuerzo de cimientos es una de las aplicaciones típicas de amarre automático de barras de refuerzo cuando el alambre y la herramienta cumplen con los requisitos del proyecto.
Sí. El atado automático de barras de refuerzo se utiliza ampliamente para trabajos de refuerzo repetitivos en plantas de prefabricados.
El refuerzo de carreteras y puentes se encuentra entre las aplicaciones enumeradas. Confirme cualquier requisito de revestimiento, material o trazabilidad específico del proyecto antes de comprar.
No. La resistencia a la tracción es sólo un factor. El rendimiento de la alimentación también depende del alargamiento, el estado de la superficie, la rectitud del alambre, el bobinado del carrete, la geometría del carrete, el estado de la herramienta y el ajuste de la máquina.
Los requisitos de embalaje, longitud del cable y carrete OEM se pueden analizar para pedidos al por mayor. Proporcione el modelo de herramienta y las dimensiones del carrete requeridas cuando solicite la personalización.
Proporcione el fabricante de la herramienta para atar y el modelo exacto, las dimensiones originales del carrete o el número de pieza, el material o revestimiento del alambre requerido, la cantidad del carrete y la aplicación de construcción.
