 21ゲージ幅1/2インチクラウン空気圧ステープラー801621ゲージ1/2インチ幅のクラウン 空気圧ステープラー 8016ISラインプロフェッショナルグレードの空気圧微細ワイヤーステープラー。内部の装飾仕上げ、自動車ビニールなどに使用できます。 ● [軽量]コンパクトで軽量のデザイン ●[サービスの寿命]それは、耐久性のあるドライバーと長い寿命のバンパーを備えた産業室内装飾品のステープラーです。 ●[静かで清潔]ビルトインサイレンサーは柔らかいノイズを作り、リアエキゾーストは布地と顔を離します。 ●[快適なグリップ]ユーザーフレンドリーになるように設計されたこの快適なゴムグリップは、振動と疲労を軽減し、生産性を向上させることができます。 ●[互換性のあるファスナー] 21ゲージ1/2 'クラウン80シリーズ1/4 'から5/8 '（6 mm-16 mm）長さステープル |
| モデル： | 21ゲージ幅1/2インチクラウン空気圧ステープラー8016 |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツールの直径： | 145mm x 45mm x 220mm |
| ネットツールの重量： | 0.94kg（2.07ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 70-90psi |
| 負荷容量： | 150ステープル |
| ステープル型タイプ： | 21ゲージ80シリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン： | 1/2 '（12.8mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 0.037 '（0.95mm）x 0.025 '（0.65mm） |
| ステープルの長さ： | 1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
| 21ゲージ80シリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン：1/2 '（12.8mm） |
| ステープルシャンク直径：0.037 '（0.95mm）x 0.025 '（0.65mm） |
| ステープルの長さ：1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
柔軟性を向上させるために、細い銃口デザインが長くなった細いワイヤーステープラー。
ステープラーの強力な釘付けと高効率を確保するためのプロのグレードの基準。
より強く、より耐久性のあるストライカーは、超耐久性のある金属でできています。
操作を容易にするためのゴム製のハンドルと人間工学に基づいた銃のボディデザイン。
シルバーのモダンなデザイン 'シャンパン' colorclear。
家具のマンケと修理。
布と木材の接続。
絵画。
装飾。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
21ゲージ幅1/2インチクラウン空気圧ステープラー801621ゲージ1/2インチ幅のクラウン 空気圧ステープラー 8016ISラインプロフェッショナルグレードの空気圧微細ワイヤーステープラー。内部の装飾仕上げ、自動車ビニールなどに使用できます。 ● [軽量]コンパクトで軽量のデザイン ●[サービスの寿命]それは、耐久性のあるドライバーと長い寿命のバンパーを備えた産業室内装飾品のステープラーです。 ●[静かで清潔]ビルトインサイレンサーは柔らかいノイズを作り、リアエキゾーストは布地と顔を離します。 ●[快適なグリップ]ユーザーフレンドリーになるように設計されたこの快適なゴムグリップは、振動と疲労を軽減し、生産性を向上させることができます。 ●[互換性のあるファスナー] 21ゲージ1/2 'クラウン80シリーズ1/4 'から5/8 '（6 mm-16 mm）長さステープル |
| モデル： | 21ゲージ幅1/2インチクラウン空気圧ステープラー8016 |
| エアツールタイプ： | エアステープラー |
| ツールの直径： | 145mm x 45mm x 220mm |
| ネットツールの重量： | 0.94kg（2.07ポンド） |
| プレッシャーの動作： | 70-90psi |
| 負荷容量： | 150ステープル |
| ステープル型タイプ： | 21ゲージ80シリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン： | 1/2 '（12.8mm） |
| ステープルシャンクの直径： | 0.037 '（0.95mm）x 0.025 '（0.65mm） |
| ステープルの長さ： | 1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
| 21ゲージ80シリーズファインワイヤーステープル |
| ステープルズクラウン：1/2 '（12.8mm） |
| ステープルシャンク直径：0.037 '（0.95mm）x 0.025 '（0.65mm） |
| ステープルの長さ：1/6 '（4mm）〜5/8 '（16mm） |
柔軟性を向上させるために、細い銃口デザインが長くなった細いワイヤーステープラー。
ステープラーの強力な釘付けと高効率を確保するためのプロのグレードの基準。
より強く、より耐久性のあるストライカーは、超耐久性のある金属でできています。
操作を容易にするためのゴム製のハンドルと人間工学に基づいた銃のボディデザイン。
シルバーのモダンなデザイン 'シャンパン' colorclear。
家具のマンケと修理。
布と木材の接続。
絵画。
装飾。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
