   Przegląd produktu: PS26/38 Betonowy paznokci powietrzne PS26/38 jest przeznaczony do zastosowań mocujących drewno do betonu lub stali, takich jak furring paski, instalacja tokarki drucianej, pasmo stalowe, desek, ogrodzenie i podłoże. ● zaprojektowany dla niezawodnych, konsekwentnie wysokiej wydajności. ● Komfort uchwytu zmniejsza zmęczenie i zwiększa kontrolę. ● Regulowany wydech 360 ° pozwala użytkownikowi kierować powietrze z dala od twarzy. ● Ergonomicznie zmodyfikowane korpus powoduje wytrzymałe, wygodne i lekkie narzędzie, które idealne do przedłużenia. |
 0 stopni betonowe paznokcie paski STECETERS SHANK Średnica: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Głowa łączników: 0,130 '(6,4 mm) STUPENERY Średnica Shank: 0,102 '(2,6 mm) Długość łączników: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 AIR Betonowy gwoździ |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 416mmx141mmx363mm |
Waga narzędzia netto: | 3,3 kg (7,27 funta) |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Presja operacyjna: | 80-120Psi (5.5-8.3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 250-400 paznokci |
| Typ łączników: | 0 stopni betonowe paznokcie paski |
| Średnica głowy łączników: | 0,130 '(6,4 mm) |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Długość łączników: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Potężniejsze z łatwym działaniem.
Duża pojemność obciążenia.
Brak gazu lub baterii
Podłączanie stalowej ścieżki do betonu, bloku lub stali.
Przymocowanie sklejki do betonu lub bloku.
Przymocowanie Lath do betonu, bloku lub stali.
Przymocowanie pasków do furrowania do betonu lub bloku.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Płytkowe uszczelnienie zaworu głowy lub O-ringy. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
Przegląd produktu: PS26/38 Betonowy paznokci powietrzne PS26/38 jest przeznaczony do zastosowań mocujących drewno do betonu lub stali, takich jak furring paski, instalacja tokarki drucianej, pasmo stalowe, desek, ogrodzenie i podłoże. ● zaprojektowany dla niezawodnych, konsekwentnie wysokiej wydajności. ● Komfort uchwytu zmniejsza zmęczenie i zwiększa kontrolę. ● Regulowany wydech 360 ° pozwala użytkownikowi kierować powietrze z dala od twarzy. ● Ergonomicznie zmodyfikowane korpus powoduje wytrzymałe, wygodne i lekkie narzędzie, które idealne do przedłużenia. |
0 stopni betonowe paznokcie paski STECETERS SHANK Średnica: 0,114 '(2,9 mm) -0,161 ' (4,10 mm) Głowa łączników: 0,130 '(6,4 mm) STUPENERY Średnica Shank: 0,102 '(2,6 mm) Długość łączników: 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
| Model: | PS26/38 AIR Betonowy gwoździ |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 416mmx141mmx363mm |
Waga narzędzia netto: | 3,3 kg (7,27 funta) |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Presja operacyjna: | 80-120Psi (5.5-8.3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 250-400 paznokci |
| Typ łączników: | 0 stopni betonowe paznokcie paski |
| Średnica głowy łączników: | 0,130 '(6,4 mm) |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0,102 '(2,6 mm) |
| Długość łączników: | 1/2 '(12 mm) -1-1/2 ' (38 mm) |
Potężniejsze z łatwym działaniem.
Duża pojemność obciążenia.
Brak gazu lub baterii
Podłączanie stalowej ścieżki do betonu, bloku lub stali.
Przymocowanie sklejki do betonu lub bloku.
Przymocowanie Lath do betonu, bloku lub stali.
Przymocowanie pasków do furrowania do betonu lub bloku.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
