CN100
KYA
KYA-CN100
Corpo de alumínio de 5,35 kg (11,66 libras) ou corpo de magnésio de 5,11 kg (11,26 libras)
70-120psi (5-8,3bar)
150-300 pregos
Pregos de bobina de fio plano de 15 graus
Disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade : | |
Resumo do Produto: Nailer de moldura de bobina pneumática CN100 O CN100 é um poderoso profissional pregador de estrutura de bobina , o CN100 pode ser usado para montagem e reparo de paletes, tambores, caixas de madeira de exportação, cercas de madeira, engradados, revestimentos, decks e revestimentos, etc. ● Pregos em espiral de 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Inclui alça auxiliar para tornar o disparo mais confortável. ● Ponta compacta facilita o disparo de pregos em espiral em aplicações de construção. ● Suporte de estrutura de aço alto para máxima rigidez e rigidez. ● O punho confortável de borracha reduz a fadiga do operador. ● O pregador de bobina CN100 é ideal para paletes e engradados. ● A proteção evita a projeção de poeira e detritos. |
Modelo: | Arma pneumática do prego da bobina CN100 |
Tipo de ferramenta pneumática: | Pregador de Ar |
Dimensões da ferramenta: | 417 mm x 156 mm x 336 mm (16-3/8'x6-1/8'x13-1/4') |
Peso líquido da ferramenta: | Corpo de alumínio de 5,35 kg (11,66 lbs) |
Corpo de magnésio de 5,11 kg (11,26 lbs) | |
Material do corpo: | Corpo de alumínio |
Corpo de Magnésio | |
Pressão de operação: | 70-120psi (5-8,3bar) |
Capacidade de carga: | 150-300 Pregos |
Tipo de fixadores: | Pregos de bobina de fio plano de 15 graus |
Diâmetro da cabeça dos fixadores: | 0,256'(6,5mm)-0,295'(7,5mm) |
Diâmetro da haste dos fixadores: | 0,099'(2,5mm)-0,131'(3,3mm) |
Comprimento dos fixadores: | 2-1/2'(65mm)-4'(100mm) |
Tipo de haste de fixadores: | Suave, Parafuso, Anel |
Pregos de bobina de fio plano de 15 graus Diâmetro da cabeça dos fixadores: 0,256'(6,5mm)-0,295'(7,5mm) Diâmetro da haste dos fixadores: 0,099'(2,5mm)-0,131'(3,3mm) Comprimento dos fixadores: 2-1/2'(65mm)-4'(100mm) Tipo de haste de fixadores: liso, parafuso, anel |
A ferramenta mais poderosa da sua classe, capaz de escarear pregos em paletes de carvalho duro.
Estrutura de alumínio durável e tampa do cilindro.
Bem equilibrado quando pendurado no balanceador.
Escape direcional para baixo.
Silenciador integrado para reduzir o nível de ruído.
Aperto de borracha confortável.
O magazine grande permite capacidade extra de pregos.
Montagem e reparação de paletes, tambores, caixas de madeira para exportação.
Cercas de madeira,
Caixa.
Aplicação geral de construção, incluindo: revestimento, deck e revestimento.
Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula principal |
2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
3 | Trabalhe fraca e lentamente | 1. Anel de vedação do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel de vedação do pistão | |
2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula principal ou anéis de vedação do pistão da válvula principal muito apertados | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bico | |||
4 | A ferramenta trava com frequência | 1. Driver danificado ou desgastado (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |
2. Guia do motorista danificado ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do driver (nariz) | |||
3. A tampa do guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
5 | Prego não pode ser baleado | 1. O acionador (unidade de pistão) não consegue retornar à posição correta. | Consulte o nº.1 sintoma | |
2. O guia do motorista (nariz) não combina bem com a revista | Verifique e corrija a posição entre a guia do acionador (nariz) e o carregador | |||
3. Mola de compressão do empurrador de pregos desgastada ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos |
Resumo do Produto: Nailer de moldura de bobina pneumática CN100 O CN100 é um poderoso profissional pregador de estrutura de bobina , o CN100 pode ser usado para montagem e reparo de paletes, tambores, caixas de madeira de exportação, cercas de madeira, engradados, revestimentos, decks e revestimentos, etc. ● Pregos em espiral de 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Inclui alça auxiliar para tornar o disparo mais confortável. ● Ponta compacta facilita o disparo de pregos em espiral em aplicações de construção. ● Suporte de estrutura de aço alto para máxima rigidez e rigidez. ● O punho confortável de borracha reduz a fadiga do operador. ● O pregador de bobina CN100 é ideal para paletes e engradados. ● A proteção evita a projeção de poeira e detritos. |
Modelo: | Arma pneumática do prego da bobina CN100 |
Tipo de ferramenta pneumática: | Pregador de Ar |
Dimensões da ferramenta: | 417 mm x 156 mm x 336 mm (16-3/8'x6-1/8'x13-1/4') |
Peso líquido da ferramenta: | Corpo de alumínio de 5,35 kg (11,66 lbs) |
Corpo de magnésio de 5,11 kg (11,26 lbs) | |
Material do corpo: | Corpo de alumínio |
Corpo de Magnésio | |
Pressão de operação: | 70-120psi (5-8,3bar) |
Capacidade de carga: | 150-300 Pregos |
Tipo de fixadores: | Pregos de bobina de fio plano de 15 graus |
Diâmetro da cabeça dos fixadores: | 0,256'(6,5mm)-0,295'(7,5mm) |
Diâmetro da haste dos fixadores: | 0,099'(2,5mm)-0,131'(3,3mm) |
Comprimento dos fixadores: | 2-1/2'(65mm)-4'(100mm) |
Tipo de haste de fixadores: | Suave, Parafuso, Anel |
Pregos de bobina de fio plano de 15 graus Diâmetro da cabeça dos fixadores: 0,256'(6,5mm)-0,295'(7,5mm) Diâmetro da haste dos fixadores: 0,099'(2,5mm)-0,131'(3,3mm) Comprimento dos fixadores: 2-1/2'(65mm)-4'(100mm) Tipo de haste de fixadores: liso, parafuso, anel |
A ferramenta mais poderosa da sua classe, capaz de escarear pregos em paletes de carvalho duro.
Estrutura de alumínio durável e tampa do cilindro.
Bem equilibrado quando pendurado no balanceador.
Escape direcional para baixo.
Silenciador integrado para reduzir o nível de ruído.
Aperto de borracha confortável.
O magazine grande permite capacidade extra de pregos.
Montagem e reparação de paletes, tambores, caixas de madeira para exportação.
Cercas de madeira,
Caixa.
Aplicação geral de construção, incluindo: revestimento, deck e revestimento.
Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula principal |
2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
3 | Trabalhe fraca e lentamente | 1. Anel de vedação do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel de vedação do pistão | |
2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula principal ou anéis de vedação do pistão da válvula principal muito apertados | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bico | |||
4 | A ferramenta trava com frequência | 1. Driver danificado ou desgastado (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |
2. Guia do motorista danificado ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do driver (nariz) | |||
3. A tampa do guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
5 | Prego não pode ser baleado | 1. O acionador (unidade de pistão) não consegue retornar à posição correta. | Consulte o nº.1 sintoma | |
2. O guia do motorista (nariz) não combina bem com a revista | Verifique e corrija a posição entre a guia do acionador (nariz) e o carregador | |||
3. Mola de compressão do empurrador de pregos desgastada ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos |