   نظرة عامة على المنتج: CN100 لفائف الافرف الهوائية تأطير مسمار CN100 هو أقوياء محترف يمكن استخدام مسامير تأطير لفائف ، CN100 لتجميع وإصلاح المنصات ، الطبول ، الصناديق الخشبية ، المبارزة الخشبية ، التصنيع ، الانحياز ، التزيين والتغلغل وما إلى ذلك. ● لفائف الأظافر 64 مم ، 75 مم ، 85 مم ، 90 مم ، 100 مم. ● يتضمن مقبض مساعد لجعل إطلاق النار أكثر راحة. ● يجعل الأنف المدمج إطلاق أظافر الملف أسهل في تطبيقات البناء. ● شريحة إطار عالية الصلب لتصلب في نهاية المطاف والصلابة. ● قبضة الراحة المطاطية تقلل من التعب. ● قائد مسمار CN100 مثالي للمنصات والصناديق. ● حارس الحماية يمنع الغبار الطيران والحطام. |
| نموذج: | CN100 بندقية الأظافر لفائف |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 417mmx156mmx336mm (16-3/8 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
وزن الأداة الصافي: | 5.35 كجم (11.66 رطل) جسم الألومنيوم |
| 5.11kgs (11.26 رطل) جسم المغنيسيوم | |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| جسم المغنيسيوم | |
| تشغيل الضغط: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 150-300 مسامير |
| نوع السحابات: | 15 درجة أظافر سلك مسطح |
| قطر رأس السحابات: | 0.256 '(6.5mm) -0.295 ' (7.5 مم) |
| السحابات قطر ساق: | 0.099 '(2.5mm) -0.131 ' (3.3 مم) |
| طول السحابات: | 2-1/2 '(65 مم) -4 ' (100 مم) |
| السحابات نوع عرقلة: | ناعم ، المسمار ، الحلقة |
  15 درجة أظافر سلك مسطح قطر رأس السحابات: 0.256 '(6.5 مم) -0.295 ' (7.5 مم) السحابات قطر ساق: 0.099 '(2.5 مم) -0.131 ' (3.3 مم) السحابات طول: 2-1/2 '(65 مم) -4 ' (100 مم) السحابات ساق النوع: ناعم ، المسمار ، الحلقة |
أقوى أداة في فئتها ، قادرة على عداد الأظافر في منصة منصة البلوط الصلبة.
إطار الألومنيوم متين وقبعة أسطوانة.
متوازنة بشكل جيد عندما تعلق على الولادة.
أسفل الأجنحة العادم الاتجاهي.
بنيت في كاتم الصوت لتقليل مستوى الضوضاء.
قبضة المطاط مريحة.
مجلة كبيرة تسمح بسعة الأظافر الإضافية.
التجميع وإصلاح المنصات ، الطبول ، الصناديق الخشبية تصدير.
سياج خشبي ،
التعاقد.
تطبيق البناء العام بما في ذلك: انحياز ، التزيين والاطلاق.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
نظرة عامة على المنتج: CN100 لفائف الافرف الهوائية تأطير مسمار CN100 هو أقوياء محترف يمكن استخدام مسامير تأطير لفائف ، CN100 لتجميع وإصلاح المنصات ، الطبول ، الصناديق الخشبية ، المبارزة الخشبية ، التصنيع ، الانحياز ، التزيين والتغلغل وما إلى ذلك. ● لفائف الأظافر 64 مم ، 75 مم ، 85 مم ، 90 مم ، 100 مم. ● يتضمن مقبض مساعد لجعل إطلاق النار أكثر راحة. ● يجعل الأنف المدمج إطلاق أظافر الملف أسهل في تطبيقات البناء. ● شريحة إطار عالية الصلب لتصلب في نهاية المطاف والصلابة. ● قبضة الراحة المطاطية تقلل من التعب. ● قائد مسمار CN100 مثالي للمنصات والصناديق. ● حارس الحماية يمنع الغبار الطيران والحطام. |
| نموذج: | CN100 بندقية الأظافر لفائف |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 417mmx156mmx336mm (16-3/8 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
وزن الأداة الصافي: | 5.35 كجم (11.66 رطل) جسم الألومنيوم |
| 5.11kgs (11.26 رطل) جسم المغنيسيوم | |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| جسم المغنيسيوم | |
| تشغيل الضغط: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 150-300 مسامير |
| نوع السحابات: | 15 درجة أظافر سلك مسطح |
| قطر رأس السحابات: | 0.256 '(6.5mm) -0.295 ' (7.5 مم) |
| السحابات قطر ساق: | 0.099 '(2.5mm) -0.131 ' (3.3 مم) |
| طول السحابات: | 2-1/2 '(65 مم) -4 ' (100 مم) |
| السحابات نوع عرقلة: | ناعم ، المسمار ، الحلقة |
15 درجة أظافر سلك مسطح قطر رأس السحابات: 0.256 '(6.5 مم) -0.295 ' (7.5 مم) السحابات قطر ساق: 0.099 '(2.5 مم) -0.131 ' (3.3 مم) السحابات طول: 2-1/2 '(65 مم) -4 ' (100 مم) السحابات ساق النوع: ناعم ، المسمار ، الحلقة |
أقوى أداة في فئتها ، قادرة على عداد الأظافر في منصة منصة البلوط الصلبة.
إطار الألومنيوم متين وقبعة أسطوانة.
متوازنة بشكل جيد عندما تعلق على الولادة.
أسفل الأجنحة العادم الاتجاهي.
بنيت في كاتم الصوت لتقليل مستوى الضوضاء.
قبضة المطاط مريحة.
مجلة كبيرة تسمح بسعة الأظافر الإضافية.
التجميع وإصلاح المنصات ، الطبول ، الصناديق الخشبية تصدير.
سياج خشبي ،
التعاقد.
تطبيق البناء العام بما في ذلك: انحياز ، التزيين والاطلاق.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
