   Përmbledhje e produktit: CN100 pneumatik i thonjve të inkuadrimit të spirales CN100 është një profesionist i fuqishëm Gozhdat e inkuadrimit të mbështjelljes , CN100 mund të përdoren për montimin dhe riparimin e paletave, baterive, eksportit të kutive prej druri, skermë druri, shirit, mur anësor, stolisje dhe mbështjellje etj. ● CHULS TAYTS 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Përfshinë dorezën ndihmëse për ta bërë zjarrin më të rehatshëm. Nose hunda kompakte e bën më të lehtë shkrepjen e thonjve të mbështjelljes në aplikimet e ndërtimit. Bracket e kornizës së lartë të çelikut për ngurtësinë dhe ngurtësinë përfundimtare. Comfort Comfort Gome Grip zvogëlon lodhjen e operatorit. ● Nailer CN100 Coil është ideal për paleta dhe arka. Guard Guard mbrojtës parandalon pluhurin e fluturimit dhe mbeturinat. |
| Modeli: | CN100 Armë gozhdë e mbështjelljes pneumatike |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 417mmx156mmx336mm (16-3/8 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Pesha e mjetit neto: | 5.35kgs (11.66lbs) Trup alumini |
| 5.11kgs (11.26 bs) Trupi i magnezit | |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Trup magnez | |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150-300 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.256 '(6.5 mm) -0.295 ' (7.5 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 2-1/2 '(65 mm) -4 ' (100 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
  15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.256 '(6.5 mm) -0.295 ' (7.5 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) Gjatësia e fasteners: 2-1/2 '(65 mm) -4 ' (100 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Mjeti më i fuqishëm në klasën e tij, në gjendje të kundërshtojë thonjtë në paletë lisi të fortë.
Kornizë e qëndrueshme alumini dhe kapak cilindri.
Balancuar mirë kur u var në Balancer.
Poshtë repartet shter të drejtuar.
Ndërtuar në heshtës për të zvogëluar nivelin e zhurmës.
Rrip i rehatshëm gome.
Revista e madhe lejon kapacitet shtesë të thonjve.
Montimi dhe riparimi i paletave, baterive, eksportoni kuti prej druri.
Skermë druri,
Krijimi.
Aplikimi i Përgjithshëm i Ndërtimit duke përfshirë: mur anësor, kuvertë dhe mbështjellje.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
Përmbledhje e produktit: CN100 pneumatik i thonjve të inkuadrimit të spirales CN100 është një profesionist i fuqishëm Gozhdat e inkuadrimit të mbështjelljes , CN100 mund të përdoren për montimin dhe riparimin e paletave, baterive, eksportit të kutive prej druri, skermë druri, shirit, mur anësor, stolisje dhe mbështjellje etj. ● CHULS TAYTS 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Përfshinë dorezën ndihmëse për ta bërë zjarrin më të rehatshëm. Nose hunda kompakte e bën më të lehtë shkrepjen e thonjve të mbështjelljes në aplikimet e ndërtimit. Bracket e kornizës së lartë të çelikut për ngurtësinë dhe ngurtësinë përfundimtare. Comfort Comfort Gome Grip zvogëlon lodhjen e operatorit. ● Nailer CN100 Coil është ideal për paleta dhe arka. Guard Guard mbrojtës parandalon pluhurin e fluturimit dhe mbeturinat. |
| Modeli: | CN100 Armë gozhdë e mbështjelljes pneumatike |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 417mmx156mmx336mm (16-3/8 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Pesha e mjetit neto: | 5.35kgs (11.66lbs) Trup alumini |
| 5.11kgs (11.26 bs) Trupi i magnezit | |
Materiali i trupit: | Trup alumini |
| Trup magnez | |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150-300 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.256 '(6.5 mm) -0.295 ' (7.5 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 2-1/2 '(65 mm) -4 ' (100 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.256 '(6.5 mm) -0.295 ' (7.5 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) Gjatësia e fasteners: 2-1/2 '(65 mm) -4 ' (100 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Mjeti më i fuqishëm në klasën e tij, në gjendje të kundërshtojë thonjtë në paletë lisi të fortë.
Kornizë e qëndrueshme alumini dhe kapak cilindri.
Balancuar mirë kur u var në Balancer.
Poshtë repartet shter të drejtuar.
Ndërtuar në heshtës për të zvogëluar nivelin e zhurmës.
Rrip i rehatshëm gome.
Revista e madhe lejon kapacitet shtesë të thonjve.
Montimi dhe riparimi i paletave, baterive, eksportoni kuti prej druri.
Skermë druri,
Krijimi.
Aplikimi i Përgjithshëm i Ndërtimit duke përfshirë: mur anësor, kuvertë dhe mbështjellje.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
