| الأظافر الوزن: 3.90 كجم (8.58 رطل) جسم الألومنيوم 3.50 كجم (7.70 رطل) أبعاد جسم المغنيسيوم: 360 مم × 312 مم × 141 ملم | |
|---|---|
   نظرة عامة على المنتج: CN90B لفائف الميل الهوائية CN90B CN90B هو أقوياء محترف يمكن استخدام مسامير تأطير الملف ، CN90 في تأطيرك ، التزيين ، التزيين ، الطابق السفلي ، سطح السفينة الخارجي ، تجميع الصناديق والصندوق ، الانحياز ، وظائف فور. ● 360 درجة غطاء العادم متعدد الاتجاه لتفجير الهواء بعيدًا عن وجهك. ● يوفر قبضة المطاط المذكورة وتصميم الإطار المريح الراحة والتوازن أثناء التشغيل. ● النايلون القاسي ، مجلة تحميل سريعة وسهلة من أظافر الملف. ● تعديل العمق الخالي من الأدوات لضبط عدادات الأظافر وإقرار القفل من أجل السلامة. ● أداء مسمر قوي وسريع ؛ تصميم مريح ، متوازن جيدًا. ● الأنف المتين والسائق المضاد للاحتباس لحياة الأداة الممتدة. |
| نموذج: | CN90B PNEUMATIC BEST |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
وزن الأداة الصافي: | 3.90 كجم (8.58 رطل) جسم الألومنيوم |
| 3.50 كجم (7.70 رطل) جسم المغنيسيوم | |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| جسم المغنيسيوم | |
| تشغيل الضغط: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 200-300 مسامير |
| نوع السحابات: | 15 درجة أظافر سلك مسطح |
| قطر رأس السحابات: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| السحابات قطر ساق: | 0.113 '(2.87 مم) -0.131 ' (3.3 مم) |
| طول السحابات: | 2 '(50 مم) -3-9/16 ' (90 مم) |
| السحابات نوع عرقلة: | ناعم ، المسمار ، الحلقة |
 15 درجة أظافر سلك مسطح قطر رأس السحابات: 0.236 '(6.0 مم) -0.315 ' (8.0 مم) السحابات قطر ساق: 0.113 '(2.87 مم) -0.131 ' (3.3 مم) السحابات طول: 2 '(50 مم) -3-9/16 ' (90 مم) السحابات ساق النوع: ناعم ، المسمار ، الحلقة |
أقوى مع تصميم جديد
وزن خفيف مع صب المغنيسيوم.
السلامة القابلة للتعديل للعمق القابل للسيطرة.
تأطير الأرضية والجدار.
سقف وجدار تغميس
سياج
صنع المنصات والطبول والصناديق الخشبية.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
نظرة عامة على المنتج: CN90B لفائف الميل الهوائية CN90B CN90B هو أقوياء محترف يمكن استخدام مسامير تأطير الملف ، CN90 في تأطيرك ، التزيين ، التزيين ، الطابق السفلي ، سطح السفينة الخارجي ، تجميع الصناديق والصندوق ، الانحياز ، وظائف فور. ● 360 درجة غطاء العادم متعدد الاتجاه لتفجير الهواء بعيدًا عن وجهك. ● يوفر قبضة المطاط المذكورة وتصميم الإطار المريح الراحة والتوازن أثناء التشغيل. ● النايلون القاسي ، مجلة تحميل سريعة وسهلة من أظافر الملف. ● تعديل العمق الخالي من الأدوات لضبط عدادات الأظافر وإقرار القفل من أجل السلامة. ● أداء مسمر قوي وسريع ؛ تصميم مريح ، متوازن جيدًا. ● الأنف المتين والسائق المضاد للاحتباس لحياة الأداة الممتدة. |
| نموذج: | CN90B PNEUMATIC BEST |
| نوع أداة الهواء: | مسمار الهواء |
| أقطات الأداة: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
وزن الأداة الصافي: | 3.90 كجم (8.58 رطل) جسم الألومنيوم |
| 3.50 كجم (7.70 رطل) جسم المغنيسيوم | |
مادة الجسم: | جسم الألومنيوم |
| جسم المغنيسيوم | |
| تشغيل الضغط: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| سعة التحميل: | 200-300 مسامير |
| نوع السحابات: | 15 درجة أظافر سلك مسطح |
| قطر رأس السحابات: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| السحابات قطر ساق: | 0.113 '(2.87 مم) -0.131 ' (3.3 مم) |
| طول السحابات: | 2 '(50 مم) -3-9/16 ' (90 مم) |
| السحابات نوع عرقلة: | ناعم ، المسمار ، الحلقة |
15 درجة أظافر سلك مسطح قطر رأس السحابات: 0.236 '(6.0 مم) -0.315 ' (8.0 مم) السحابات قطر ساق: 0.113 '(2.87 مم) -0.131 ' (3.3 مم) السحابات طول: 2 '(50 مم) -3-9/16 ' (90 مم) السحابات ساق النوع: ناعم ، المسمار ، الحلقة |
أقوى مع تصميم جديد
وزن خفيف مع صب المغنيسيوم.
السلامة القابلة للتعديل للعمق القابل للسيطرة.
تأطير الأرضية والجدار.
سقف وجدار تغميس
سياج
صنع المنصات والطبول والصناديق الخشبية.
| لا. | أعراض | مشاكل | الحلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. عهد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات O. | تحقق واستبدال مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. حشية O أو التالف أو حلقات الأسطوانة تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال حشية O-Ring أو Cylinder Cap تحت غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. مدمج O-Ring في صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |
| 2. تم تسخين الحلقة O في جذع صمام الزناد | تحقق واستبدال الحلقة O | |||
| 3.Dirt في صمام الزناد | تحقق وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. مكبس صمام الرأس O-Rings O-Rings | تحقق واستبدال الحلقات O | |
| 2. مدمج الختم تحت غطاء الأسطوانة | تحقق واستبدال الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عندما تعمل الأدوات | 1. المصد التالف أو التالف | تحقق واستبدال المصد | |
| 2. Thread Driver (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما تعمل الأدوات | 1. ترأس صمام الزناد أو التالف | تحقق واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. مكبس صمام الرأس O-Rings | تحقق واستبدال حلقات مكبس صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في الحصول على برنامج التشغيل (وحدة المكبس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1. السائق (وحدة المكبس) ليس مستقيمًا أو أن دليل السائق (الأنف) تم تجميعه خاطئًا. | قم بتصويب السائق (وحدة المكبس) أو التحقق من دليل السائق (الأنف) والمجلة | |
| 2. الفوهة أو التالفة | تحقق واستبدال الفوهة | |||
| 3. المسافة بين المكبس O-Ring والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة تزييت كافية أو استبدل الحلقة O على المكبس. | |||
| 3 | العمل بشكل ضعيف وبطيئ | 1. المكبس البالية أو التالفة O-Ring | تحقق واستبدال المكبس O-Ring | |
| 2. التزييت الكافي لحلقات مكبس صمامات الرأس أو حلقات صمام الرأس الضيقة للغاية | ضع 2 أو 6 قطرات من الزيت على حلقات O أو استبدال حلقات صمام الرأس O | |||
| 3. قميص في الفوهة | تحقق وتنظيف الفوهة | |||
| 4 | مربى الأداة بشكل متكرر | 1. سائق سائق أو يرتديه (وحدة المكبس) | تحقق واستبدال برنامج التشغيل (وحدة المكبس) | |
| 2. دليل السائق المدمر أو البالية (الأنف) | تحقق واستبدال دليل السائق (الأنف) | |||
| 3. غلاف دليل الدليل هو عازمة ، وبالتالي فإن المسافة بين غطاء دليل السائق ودليل السائق كبير جدًا | تحقق واستبدال غطاء دليل السائق | |||
| 5 | لا يمكن إطلاق النار على الظفر | 1. سائق (وحدة المكبس) لا يمكن العودة إلى الموضع الصحيح. | الرجوع إلى لا. 1 أعراض | |
| 2. دليل derriver (الأنف) لا يمكن أن يتطابق مع المجلة بشكل جيد | تحقق وتصحيح الموضع بين دليل السائق (الأنف) والمجلة | |||
| 3. ربيع ضغط أظافر الأظافر أو التالفة | تحقق واستبدال ربيع ضغط مسامير الأظافر | |||
