   ภาพรวมผลิตภัณฑ์: CN90B เส้นลวดลมนิวเมติก CN90B เป็นมืออาชีพที่ทรงพลัง Coil Framing Nailer , CN90 สามารถใช้สำหรับการวางกรอบ, ฝัก, ดาด, subflooring, ดาดฟ้าภายนอก, การประกอบลังและกล่อง, ผนังและงานที่มีขน ● 360 °ฝาครอบไอเสียหลายทิศทางเพื่อเป่าลมออกจากใบหน้าของคุณ ●ด้ามจับยางแบบเบาะและการออกแบบเฟรมตามหลักสรีรศาสตร์ให้ความสะดวกสบายและความสมดุลในระหว่างการใช้งาน ●ไนลอนแกร่งนิตยสารที่โหลดได้ง่ายและง่ายดายของ Nails Coil ●ความลึกที่ปราศจากเครื่องมือปรับเพื่อปรับตัวนับเล็บและทริกเกอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย ●ประสิทธิภาพการตอกตะปูที่ทรงพลังและรวดเร็ว การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีความสมดุล ●จมูกที่ทนทานและไดรเวอร์ต่อต้านการกินดอกสำหรับอายุการใช้งานเครื่องมือขยาย |
| แบบอย่าง: | CN90B นิวเมติกที่ดีที่สุด framing nailer |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | ร่างกายอลูมิเนียม 3.90kgs (8.58lbs) |
| แมกนีเซียมขนาด 3.50kgs (7.70lbs) | |
วัสดุร่างกาย: | อลูมิเนียม |
| ตัวแมกนีเซียม | |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ความสามารถในการโหลด: | เล็บ 200-300 |
| ตัวยึดประเภท: | เล็บลวดลวดแบน 15 องศา |
| ตัวยึดเส้นผ่าศูนย์กลางหัว: | 0.236 '(6.0 มม.) -0.315 ' (8.0 มม.) |
| ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: | 0.113 '(2.87 มม.) -0.131 ' (3.3 มม.) |
| ตัวยึดความยาว: | 2 '(50 มม.) -3-9/16 ' (90 มม.) |
| ตัวยึดประเภทก้าน: | เรียบสกรูแหวน |
 เล็บลวดลวดแบน 15 องศา ตัวยึดหัวเส้นผ่านศูนย์กลางหัว: 0.236 '(6.0 มม.) -0.315 ' (8.0 มม.) ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 0.113 '(2.87 มม.) -0.131 ' (3.3 มม.) ความยาวตัวยึด: 2 '(50 มม.) -3-9/16 ' (90 มม.) ตัวยึดประเภทก้าน: เรียบสกรูแหวน |
ทรงพลังที่สุดด้วยการออกแบบการคัดเลือกนักแสดงใหม่
น้ำหนักเบากับการหล่อแมกนีเซียม
ความปลอดภัยที่ปรับได้สำหรับความลึกที่ควบคุมได้
การวางกรอบพื้นและผนัง
หลังคาและปลอกผนัง
การรั้ว
ทำพาเลทกลองและกล่องไม้
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
ภาพรวมผลิตภัณฑ์: CN90B เส้นลวดลมนิวเมติก CN90B เป็นมืออาชีพที่ทรงพลัง Coil Framing Nailer , CN90 สามารถใช้สำหรับการวางกรอบ, ฝัก, ดาด, subflooring, ดาดฟ้าภายนอก, การประกอบลังและกล่อง, ผนังและงานที่มีขน ● 360 °ฝาครอบไอเสียหลายทิศทางเพื่อเป่าลมออกจากใบหน้าของคุณ ●ด้ามจับยางแบบเบาะและการออกแบบเฟรมตามหลักสรีรศาสตร์ให้ความสะดวกสบายและความสมดุลในระหว่างการใช้งาน ●ไนลอนแกร่งนิตยสารที่โหลดได้ง่ายและง่ายดายของ Nails Coil ●ความลึกที่ปราศจากเครื่องมือปรับเพื่อปรับตัวนับเล็บและทริกเกอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัย ●ประสิทธิภาพการตอกตะปูที่ทรงพลังและรวดเร็ว การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีความสมดุล ●จมูกที่ทนทานและไดรเวอร์ต่อต้านการกินดอกสำหรับอายุการใช้งานเครื่องมือขยาย |
| แบบอย่าง: | CN90B นิวเมติกที่ดีที่สุด framing nailer |
| ประเภทเครื่องมืออากาศ: | Air Nailer |
| เครื่องมือ DIAMENSIONS: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | ร่างกายอลูมิเนียม 3.90kgs (8.58lbs) |
| แมกนีเซียมขนาด 3.50kgs (7.70lbs) | |
วัสดุร่างกาย: | อลูมิเนียม |
| ตัวแมกนีเซียม | |
| ใช้งานแรงกดดัน: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ความสามารถในการโหลด: | เล็บ 200-300 |
| ตัวยึดประเภท: | เล็บลวดลวดแบน 15 องศา |
| ตัวยึดเส้นผ่าศูนย์กลางหัว: | 0.236 '(6.0 มม.) -0.315 ' (8.0 มม.) |
| ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: | 0.113 '(2.87 มม.) -0.131 ' (3.3 มม.) |
| ตัวยึดความยาว: | 2 '(50 มม.) -3-9/16 ' (90 มม.) |
| ตัวยึดประเภทก้าน: | เรียบสกรูแหวน |
เล็บลวดลวดแบน 15 องศา ตัวยึดหัวเส้นผ่านศูนย์กลางหัว: 0.236 '(6.0 มม.) -0.315 ' (8.0 มม.) ตัวยึดเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 0.113 '(2.87 มม.) -0.131 ' (3.3 มม.) ความยาวตัวยึด: 2 '(50 มม.) -3-9/16 ' (90 มม.) ตัวยึดประเภทก้าน: เรียบสกรูแหวน |
ทรงพลังที่สุดด้วยการออกแบบการคัดเลือกนักแสดงใหม่
น้ำหนักเบากับการหล่อแมกนีเซียม
ความปลอดภัยที่ปรับได้สำหรับความลึกที่ควบคุมได้
การวางกรอบพื้นและผนัง
หลังคาและปลอกผนัง
การรั้ว
ทำพาเลทกลองและกล่องไม้
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | การแก้ปัญหา | |
| 1.1 | การรั่วไหลของอากาศ | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ลูกสูบลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็น O-ring หรือกระบอกสูบที่เสียหายหรือเสียหายภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็น O-RING หรือ CYLINDER CAP ภายใต้ฝาครอบกระบอกสูบ | |||
| 1.2 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ทำโอริงที่ได้รับความเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. ได้รับความเสียหายโอริงในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |||
| 3. ลงในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | การรั่วไหลของอากาศในหมวกทรงกระบอกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและแทนที่โอริง | |
| 2. กำหนดซีลภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและแทนที่ซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วไหลในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. กันชนปอตหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ไดรเวอร์ loose (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | การรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์หรือความเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2. ได้รับความเสียหายจากวาล์วหัวลูกสูบโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1. ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) ถูกประกอบขึ้นไม่ถูกต้อง | ยืดคู่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือไดรเวอร์ (จมูก) และนิตยสาร | |
| 2. หัวฉีดที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3. ช่องว่างระหว่างลูกสูบโอริงและกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบที่สวมใส่หรือเสียหาย | ตรวจสอบและแทนที่ลูกสูบโอริง | |
| 2. การหล่อลื่นอินเดอร์สำหรับหัววาล์วหัวโอริงส์หรือวาล์วหัววาล์วที่แน่นเกินไปโอริง | วางน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดลงบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3. ลงหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยๆ | 1. คนขับเคลื่อนหรือสวมใส่ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและแทนที่ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
| 2. คู่มือผู้ขับขี่ที่ได้รับความเสียหายหรือสวมใส่ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
| 3. คู่มือคู่มือมีการงอดังนั้นช่องว่างระหว่างคู่มือคู่มือไดรเวอร์และคู่มือไดรเวอร์จึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและแทนที่คู่มือคู่มือไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถยิงเล็บได้ | 1. ไดรเวอร์ (หน่วยลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงไม่ 1 อาการ | |
| 2. คู่มือผู้ตรวจสอบ (จมูก) ไม่สามารถจับคู่ได้ดี | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างคู่มือผู้ขับขี่ (จมูก) และนิตยสาร | |||
| 3. สปริงแรงบีบอัดเล็บที่ไร้เดียงสาหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงบีบอัดเล็บ | |||
