   Ürüne Genel Bakış: CN90B pnömatik bobin çerçeveleme çivi CN90B profesyonel bir güçlüdür Bobin Çerçeveleme Nailer , CN90 çerçeveleme, kılıf, zemin kaplaması, alt zemin, dış güverte, sandık ve kutu montajınız, siding ve furring işleriniz için kullanılabilir. ● Havayı yüzünüzden üflemek için 360 ° çok yönlü egzoz örtüsü. ● Yastıklı kauçuk kavrama ve ergonomik çerçeve tasarımı, çalışma sırasında konfor ve denge sağlar. ● Sert naylon, bobin çivileri hızlı ve kolay yükleme dergisi. ● Aletsiz derinlik Tırnak karşı eklemeyi ayarlamak ve güvenlik için tetikleme kilidini ayarlamak için ayarlayın. ● Güçlü, hızlı çivileme performansı; Ergonomik tasarım, iyi dengeli. ● Uzatılmış takım ömrü için dayanıklı burun ve aşındırıcı karşıtı sürücü. |
| Model: | CN90B Pnömatik En İyi Çerçeveleme Nailer |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
Net araç ağırlığı: | 3.90kgs (8.58lbs) alüminyum gövde |
| 3.50kgs (7.70lbs) Magnezyum gövdesi | |
Vücut malzemesi: | Alüminyum gövde |
| Magnezyum gövdesi | |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 200-300 çivi |
| Bağlantı Taşıyıcıları Türü: | 15 derecelik düz tel bobin tırnakları |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| Bağlantı Taşıyıcıları Diken Çapı: | 0.113 '(2.87mm) -0.131 ' (3.3mm) |
| Bağlantı elemanları uzunluğu: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Bağlantı Kurucuları Şey Türü: | Pürüzsüz, vida, halka |
 15 derecelik düz tel bobin tırnakları Bağlantı elemanları kafa çapı: 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) Bağlantı Müdürlüğü Saf Çapı: 0.113 '(2.87mm) -0.131 ' (3.3mm) Bağlantı elemanları uzunluğu: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Bağlantı Kurucular Şey Türü: Pürüzsüz, vida, halka |
Yeni döküm tasarımı ile en güçlü
Magnezyum döküm ile hafif ağırlık.
Kontrol edilebilir derinlik için ayarlanabilir güvenlik.
Zemin ve duvar çerçevesi.
Çatı ve duvar kaplaması
Çit
Palet, davul ve ahşap kutular yapmak.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve halsiz bir şekilde çalışmak | 1. Aşınmış veya hasarlı piston O-Ring | Piston O-ringini kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa Valf Piston O-Rings veya Çok Sıkı Baş Vanası Piston O-RING'ler için Yetersiz Yağlama | O-ringlere 2 veya 6 damla yağ yerleştirin veya kafa valfi piston o-ringleri değiştirin | |||
| 3. Nozulda Dirt | Nozumu kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Araç Sıkışmaları Sık | 1.Damameli veya yıpranmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |
| 2. Damalı veya Yıpranmış Sürücü Kılavuzu (Burun) | Sürücü Kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Driver Rehber kapağı bükülmüş, bu nedenle sürücü kılavuzu kapağı ve sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi çekilemez | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemez. | No. 1 semptom | |
| 2.Driver Guide (burun) dergi iyi eşleşemez | Sürücü Kılavuzu (burun) ve dergi arasındaki pozisyonu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Tırnak itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
Ürüne Genel Bakış: CN90B pnömatik bobin çerçeveleme çivi CN90B profesyonel bir güçlüdür Bobin Çerçeveleme Nailer , CN90 çerçeveleme, kılıf, zemin kaplaması, alt zemin, dış güverte, sandık ve kutu montajınız, siding ve furring işleriniz için kullanılabilir. ● Havayı yüzünüzden üflemek için 360 ° çok yönlü egzoz örtüsü. ● Yastıklı kauçuk kavrama ve ergonomik çerçeve tasarımı, çalışma sırasında konfor ve denge sağlar. ● Sert naylon, bobin çivileri hızlı ve kolay yükleme dergisi. ● Aletsiz derinlik Tırnak karşı eklemeyi ayarlamak ve güvenlik için tetikleme kilidini ayarlamak için ayarlayın. ● Güçlü, hızlı çivileme performansı; Ergonomik tasarım, iyi dengeli. ● Uzatılmış takım ömrü için dayanıklı burun ve aşındırıcı karşıtı sürücü. |
| Model: | CN90B Pnömatik En İyi Çerçeveleme Nailer |
| Hava Aracı Türü: | Hava çivisi |
| Araç Diamensions: | 360mmx312mmx141mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
Net araç ağırlığı: | 3.90kgs (8.58lbs) alüminyum gövde |
| 3.50kgs (7.70lbs) Magnezyum gövdesi | |
Vücut malzemesi: | Alüminyum gövde |
| Magnezyum gövdesi | |
| Baskı çalıştırın: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Yük Kapasitesi: | 200-300 çivi |
| Bağlantı Taşıyıcıları Türü: | 15 derecelik düz tel bobin tırnakları |
| Bağlantı elemanları kafa çapı: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| Bağlantı Taşıyıcıları Diken Çapı: | 0.113 '(2.87mm) -0.131 ' (3.3mm) |
| Bağlantı elemanları uzunluğu: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Bağlantı Kurucuları Şey Türü: | Pürüzsüz, vida, halka |
15 derecelik düz tel bobin tırnakları Bağlantı elemanları kafa çapı: 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) Bağlantı Müdürlüğü Saf Çapı: 0.113 '(2.87mm) -0.131 ' (3.3mm) Bağlantı elemanları uzunluğu: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Bağlantı Kurucular Şey Türü: Pürüzsüz, vida, halka |
Yeni döküm tasarımı ile en güçlü
Magnezyum döküm ile hafif ağırlık.
Kontrol edilebilir derinlik için ayarlanabilir güvenlik.
Zemin ve duvar çerçevesi.
Çatı ve duvar kaplaması
Çit
Palet, davul ve ahşap kutular yapmak.
| HAYIR. | Semptom | Sorun | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Araçlar çalışmadığında silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Kafa valf piston contası veya O-rings. | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2. Silindir kapağının altına alınmış veya hasarlı O-ring veya silindir kapağı contası | Silindir kapağının altındaki O-ring veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.2 | Araçlar çalışmadığında tetik alanında hava sızıntısı | 1. Tetik valfinde hassas O-Ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Tetik valf gövdesinde hassas O-ring | O-ring'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. tetik valfinde turt | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Araçlar çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | 1. Damalı Kafa Valfi Piston O-RING'ler | O-ringleri kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Silindir kapağının altındaki hassas conta | Mühürleri kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Araçlar çalışırken burun içinde hava sızıntısı | 1. veya hasarlı tampon | Tampon'u kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Sürücüyü (piston ünitesi) iş parçacığını | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |||
| 1.5 | Araçlar çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | 1. | Tetik valf kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Damalı Kafa Valf Piston O-RING'ler | Kafa Valf Piston O-Rings'i kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücüyü (piston ünitesi) doğru pozisyona tamamen geri alamadı. | 1. Sürücü (piston ünitesi) düz değildir veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış monte edilir. | Sürücüyü (piston ünitesini) düzeltin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve dergiyi doğrulayın | |
| 2. veya hasarlı nozul | Nozumu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Piston O-ring ve silindir arasındaki boşluk çok sıkıdır. | Silindirin yeterli yağlama olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki O-ring'i değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve halsiz bir şekilde çalışmak | 1. Aşınmış veya hasarlı piston O-Ring | Piston O-ringini kontrol edin ve değiştirin | |
| 2. Kafa Valf Piston O-Rings veya Çok Sıkı Baş Vanası Piston O-RING'ler için Yetersiz Yağlama | O-ringlere 2 veya 6 damla yağ yerleştirin veya kafa valfi piston o-ringleri değiştirin | |||
| 3. Nozulda Dirt | Nozumu kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Araç Sıkışmaları Sık | 1.Damameli veya yıpranmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücüyü kontrol edin ve değiştirin (piston ünitesi) | |
| 2. Damalı veya Yıpranmış Sürücü Kılavuzu (Burun) | Sürücü Kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3. Driver Rehber kapağı bükülmüş, bu nedenle sürücü kılavuzu kapağı ve sürücü kılavuzu arasındaki boşluk çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi çekilemez | 1. Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma dönemez. | No. 1 semptom | |
| 2.Driver Guide (burun) dergi iyi eşleşemez | Sürücü Kılavuzu (burun) ve dergi arasındaki pozisyonu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3. veya hasarlı tırnak itici sıkıştırma yayı | Tırnak itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
