   Przegląd produktu: CN90B Pneumatyczne kadrowanie cewki CN90B to profesjonalny potężny Gwoźdźcie z cewki , CN90 może być używane do kadrowania, poszycia, desek, podłoży, zewnętrznego pokładu, zespołu skrzyni i pudeł, bocznicy i pracy. ● Multi kierunkowa pokrywa wydechowa 360 °, aby zdmuchnąć powietrze od twarzy. ● Uzbrojony w gumowy uchwyt i ergonomiczny projekt ramy zapewniają komfort i równowagę podczas pracy. ● Twardy nylon, szybki i łatwy magazyn ładowania gwoździ cewek. ● Bez narzędzi dostosuj głębokość, aby dostosować liczbę paznokci i zabezpieczyć blokadę dla bezpieczeństwa. ● Potężna, szybka wydajność gwoździ; Ergonomiczny projekt, dobrze zrównoważony. ● Trwały nos i przeciwprzeznisowy sterownik dla długotrwałej żywotności narzędzia. |
| Model: | CN90B Pneumatyczne najlepsze kadrowanie |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 360 mmx312mmx141 mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
Waga narzędzia netto: | 3,90 kg (8,58 funta) Ciało aluminiowe |
| 3,50 kg (7,70 funta) Ciało magnezowe | |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Ciało magnezu | |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 200-300 paznokci |
| Typ łączników: | 15 -stopniowe gwoździe cewki z płaskim drutem |
| Średnica głowy łączników: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0.113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
| Długość łączników: | 2 '(50 mm) -3-9/16 ' (90 mm) |
| Typ golfowy typu łączy: | Gładka, śruba, pierścień |
 15 -stopniowe gwoździe cewki z płaskim drutem Średnica głowy łączników: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) STECENERS Średnica Shank: 0,113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Długość łączników: 2 '(50 mm) -3-9/16 ' (90 mm) STEŁNICY Typ Shank: gładka, śruba, pierścień |
Najpotężniejszy z nowym projektem odlewów
Lekki z odlewem magnezu.
Regulowane bezpieczeństwo dla kontrolowanej głębokości.
Ramowanie podłogi i ścian.
Dach i poszycie na ścianie
Ogrodzenie
Robienie palet, bębnów i drewnianych pudełek.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
Przegląd produktu: CN90B Pneumatyczne kadrowanie cewki CN90B to profesjonalny potężny Gwoźdźcie z cewki , CN90 może być używane do kadrowania, poszycia, desek, podłoży, zewnętrznego pokładu, zespołu skrzyni i pudeł, bocznicy i pracy. ● Multi kierunkowa pokrywa wydechowa 360 °, aby zdmuchnąć powietrze od twarzy. ● Uzbrojony w gumowy uchwyt i ergonomiczny projekt ramy zapewniają komfort i równowagę podczas pracy. ● Twardy nylon, szybki i łatwy magazyn ładowania gwoździ cewek. ● Bez narzędzi dostosuj głębokość, aby dostosować liczbę paznokci i zabezpieczyć blokadę dla bezpieczeństwa. ● Potężna, szybka wydajność gwoździ; Ergonomiczny projekt, dobrze zrównoważony. ● Trwały nos i przeciwprzeznisowy sterownik dla długotrwałej żywotności narzędzia. |
| Model: | CN90B Pneumatyczne najlepsze kadrowanie |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Nailler |
| Diamensje narzędzi: | 360 mmx312mmx141 mm (14-1/4 'x12-3/8 ' x5-5/8 ') |
Waga narzędzia netto: | 3,90 kg (8,58 funta) Ciało aluminiowe |
| 3,50 kg (7,70 funta) Ciało magnezowe | |
Materiał ciała: | Ciało aluminiowe |
| Ciało magnezu | |
| Presja operacyjna: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Pojemność obciążenia: | 200-300 paznokci |
| Typ łączników: | 15 -stopniowe gwoździe cewki z płaskim drutem |
| Średnica głowy łączników: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| STUPENERY Średnica Shank: | 0.113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
| Długość łączników: | 2 '(50 mm) -3-9/16 ' (90 mm) |
| Typ golfowy typu łączy: | Gładka, śruba, pierścień |
15 -stopniowe gwoździe cewki z płaskim drutem Średnica głowy łączników: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) STECENERS Średnica Shank: 0,113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Długość łączników: 2 '(50 mm) -3-9/16 ' (90 mm) STEŁNICY Typ Shank: gładka, śruba, pierścień |
Najpotężniejszy z nowym projektem odlewów
Lekki z odlewem magnezu.
Regulowane bezpieczeństwo dla kontrolowanej głębokości.
Ramowanie podłogi i ścian.
Dach i poszycie na ścianie
Ogrodzenie
Robienie palet, bębnów i drewnianych pudełek.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
| 3 | Działać słabo i powolnie | 1. Zużyty lub uszkodzony O-ring tłoka | Sprawdź i wymień O-ring tłoka | |
| 2. Indeadquate Smaring dla O-ringów zaworu głowy lub zbyt ciasnego zaworu głowicy o-ringi | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na O-ringach lub wymień O-ringę zaworu głowy | |||
| 3. Dir w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Często zacięcia narzędzia | 1. Damowany lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |
| 2. Przewodnik kierowcy lub zużyty (nos) | Sprawdź i wymień przewodnik kierowcy (nos) | |||
| 3. Pokrywa przewodnika kierowcy jest zgięta, więc przestrzeń między pokrywą przewodnika kierowcy a przewodnikiem kierowcy jest zbyt duża | Sprawdź i wymień pokrywę przewodnika sterownika | |||
| 5 | Paznokcie nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Przewodnik kierowcy (nos) nie może dobrze dopasować magazynu | Sprawdź i popraw pozycję między przewodnikiem kierowcy (nos) a czasopismem | |||
| 3. NWIDZKA lub uszkodzona sprężyna pucharska sprężyna | Sprawdź i wymień sprężynę sprężarki paznokci | |||
