CN90B 空気圧コイル フレーミング ネイラーは、フレーミング、被覆、デッキ、木箱の組み立てなどの重労働作業用に設計されたプロ仕様のツールです。軽量アルミニウム (3.90kg) またはマグネシウム (3.50kg) のボディが用意されており、360° 排気カバー、クッション性のあるラバーグリップ、工具不要の深さ調整機能を備えており、快適さと正確さを実現します。耐久性のあるノーズと耐摩耗性ドライバーにより、長期にわたるパフォーマンスが保証されます。
軽量アルミニウムまたはマグネシウムボディ
ユーザーの快適さを実現する 360° 多方向排気
工具不要の深さ調整とトリガーロック
高速装填のための丈夫なナイロン製マガジン
高耐荷重（釘200～300本）
| モデル | CN90B エア式ベストフレーミングネイラー |
| ツールの種類 | エアネイラ |
| 寸法 | 360mm x 312mm x 141mm (14-1/4インチ x 12-3/8インチ x 5-5/8インチ) |
| 正味重量 | 3.90kg (8.58 ポンド) アルミニウム / 3.50kg (7.70 ポンド) マグネシウム |
| 本体材質 | アルミニウムまたはマグネシウム |
| 使用圧力 | 70 ～ 120 psi (5 ～ 8.3 バール) |
| 耐荷重 | 200～300本の釘 |
| ファスナータイプ | 15度平角線コイル釘 |
| ファスナー頭の直径 | 0.236インチ (6.0mm) - 0.315インチ (8.0mm) |
| ファスナーシャンク径 | 0.113インチ (2.87mm) - 0.131インチ (3.3mm) |
| ファスナーの長さ | 2インチ (50mm) - 3-9/16インチ (90mm) |
| ファスナーシャンクタイプ | スムース、スクリュー、リング |
頑丈なフレームとデッキに強力なパフォーマンスを発揮
軽量マグネシウム（3.50kg）またはアルミニウム（3.90kg）ボディ
ユーザーの快適性を高める 360° 多方向排気カバー
疲れを軽減するクッション性のあるラバーグリップ
素早く簡単に装填できる丈夫なナイロン製マガジン
工具不要の深さ調整と安全のためのトリガーロック
床と壁のフレーム
屋根と壁の被覆
フェンシング
パレット、ドラム缶、木箱の製作
デッキと下地床
| No. | 症状 | 問題点 | 解決策 |
|---|---|---|---|
| 1.1 | アイドル時のシリンダーキャップからのエア漏れ | ヘッドバルブのピストンシールまたはOリングが緩んでいる | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換する |
| Oリングまたはシリンダーキャップガスケットの摩耗または損傷 | Oリングまたはガスケットを確認して交換します | ||
| 1.2 | アイドル時のトリガー部分のエア漏れ | トリガーバルブのOリングが損傷している | Oリングを確認して交換する |
| トリガーバルブステムのOリングが損傷している | Oリングを確認して交換する | ||
| トリガーバルブの汚れ | トリガーバルブの点検と清掃 | ||
| 1.3 | 作業時シリンダーキャップ内のエア漏れ | ヘッドバルブピストンのOリングの損傷 | Oリングを点検して交換する |
| シリンダーキャップの下のシールが損傷している | シールの点検と交換 | ||
| 1.4 | 作業中に鼻から空気が漏れる | バンパーが摩耗または損傷している | バンパーの点検と交換 |
| ドライバー（ピストンユニット）のネジ山の緩み | ドライバー（ピストンユニット）の点検・交換 | ||
| 1.5 | 作業時のトリガー部分のエア漏れ | トリガーバルブヘッドの摩耗または損傷 | トリガーバルブヘッドを確認して交換する |
| ヘッドバルブピストンのOリングの損傷 | ヘッドバルブピストンのOリングを確認して交換する | ||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を正しい位置に戻すことができませんでした | ドライバー（ピストンユニット）が真っ直ぐではない、またはドライバーガイド（ノーズ）が正しく組み立てられていない | ドライバーをまっすぐにするか、ドライバーガイドとマガジンを確認してください |
| ノズルの摩耗または損傷 | ノズルの確認と交換 | ||
| ピストンのOリングとシリンダーの間の隙間が狭い | シリンダーの潤滑を確認するか、ピストンの O リングを交換してください | ||
| 3 | 動作が弱く、動作が遅い | ピストンの O リングが摩耗または損傷している | ピストン O リングを確認して交換する |
| 不十分な潤滑またはヘッドバルブピストンのOリングの固さ | O リングに注油するか、ヘッド バルブ ピストンの O リングを交換します | ||
| ノズル内の汚れ | ノズルの点検と掃除 | ||
| 4 | ツールが頻繁に詰まります | ドライバー（ピストンユニット）の損傷または摩耗 | ドライバー（ピストンユニット）の点検・交換 |
| ドライバーガイド (ノーズ) の損傷または摩耗 | ドライバーガイド（ノーズ）の点検・交換 | ||
| ドライバーガイドカバーが曲がって隙間が大きくなる | ドライバーガイドカバーの確認と交換 | ||
| 5 | 釘は打てない | ドライバー（ピストンユニット）が正しい位置に戻らない | 症状 1 を参照してください。 |
| ドライバーガイド（ノーズ）がマガジンと合わない | ドライバーガイドとマガジン間の正しい位置 | ||
| ネイルプッシャーの圧縮バネが摩耗または損傷している | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します |
CN90B は、床や壁の骨組み、屋根や壁の外装、フェンス、デッキ、パレットや木箱の製造などの重労働な作業に使用されます。
ヘッド直径0.236インチ～0.315インチ、シャンク直径0.113インチ～0.131インチ、長さ2インチ～3～9/16インチの15度フラットワイヤーコイルネイルを使用します。
はい、軽量ボディ (マグネシウム 3.50kg またはアルミニウム 3.90kg) とクッション性のあるグリップにより、長時間使用時の疲労が軽減されます。
このツールは、最適なパフォーマンスを得るために 70 ～ 120 psi (5 ～ 8.3 bar) で動作します。
工具不要の深さ調整により、追加の工具を必要とせずに釘の深さを素早く正確に制御できるため、効率と安全性が向上します。
耐久性のあるアルミニウムまたはマグネシウムのボディに、丈夫なナイロン製のマガジンと耐磨耗性のドライバーを備えており、長期間の使用に耐えます。
20 年以上の専門知識を持つ KYA Fasteners は、ファスニング ツールとコンポーネントの信頼できる世界的なサプライヤーです。当社の CN90B 空気圧コイル フレーミング ネイラーは、建設用途での精度と耐久性を考慮して設計されています。大量注文またはカスタム ソリューションの場合は、 今すぐ見積もりをリクエストしてください 。
