CN80 空気圧コイル フレーミング ネイラーは、フレーミング、サイディング、デッキなどで高速かつ信頼性の高いパフォーマンスを実現するように設計されたプロ仕様のツールです。堅牢なアルミニウムボディ、連射トリガー、調整可能な深さ制御を備えており、精度と耐久性が必要な建設プロジェクトに最適です。
高速締め付けを実現するラピッドファイアトリガー
イージーロードマガジンには 225 ～ 300 本の釘を収納可能 (最大 3-1/4' x 0.131')
特別な工具を使わずにダイヤルで深さ調整が可能
耐久性を高める頑丈なダイカストアルミニウム構造
人間工学に基づいたデザインと快適なゴム製グリップ
MAX CN80 および Bostitch N80CB ネイラーと同等
| モデル | CN80 空気式コイルフレームネイラー |
| エアツールの種類 | エアネイラ |
| 工具寸法 | 14-1/4インチ x 5-3/16インチ x 12-1/8インチ (362mm x 132mm x 307mm) |
| 正味工具重量 | 8.78 ポンド (3.98 kg) |
| 本体材質 | アルミボディ |
| 使用圧力 | 70 ～ 120 psi (5 ～ 8.3 バール) |
| 耐荷重 | 225–300 釘 |
| ファスナータイプ | 15度平角線コイル釘 |
| ファスナー頭の直径 | 0.236「～0.315」(6.0mm～8.0mm) |
| ファスナーシャンク径 | 0.099インチ～0.131インチ (2.5mm～3.3mm) |
| ファスナーの長さ | 2'–3-1/4' (50mm–83mm) |
| ファスナーシャンクタイプ | スムース、スクリュー、リング |
ファスナータイプ: 15 度フラットワイヤーコイルネイル
ヘッド直径: 0.236インチ～0.315インチ (6.0mm～8.0mm)
シャンク径: 0.099インチ～0.131インチ (2.5mm～3.3mm)
長さ: 2'-3-1/4' (50mm-83mm)
シャンクタイプ: スムース、スクリュー、リング
長期間の使用に耐える強力で耐久性のあるアルミニウム筐体
最大300本の釘を収納できる大容量マガジン
熱処理されたノーズにより耐用年数が延長されます
安全ガードが釘や破片による怪我を防ぎます
快適なラバーグリップを備えた軽量設計
効率的でプロフェッショナルな仕上がりを実現するハイパワー釘打ち
パレット、ドラム缶、輸出木箱の組立・修理
耐久性のある屋外構造物用の木製フェンス
堅牢な梱包ソリューションのための木箱
サイディング、デッキ、外装などの建設作業全般
信頼性の高い構造工事のためのフレームと下地床
| No. | 症状 | 問題点 | 解決策 |
|---|---|---|---|
| 1.1 | ツールがアイドル状態のときのシリンダーキャップ内の空気漏れ | ヘッドバルブのピストンシールまたはOリングが緩んでいる | ヘッドバルブピストンセットを交換する |
| Oリングまたはシリンダーキャップガスケットの摩耗または損傷 | Oリングまたはシリンダーキャップガスケットを交換します | ||
| 1.2 | ツールがアイドル状態のときのトリガー領域の空気漏れ | トリガーバルブのOリングが損傷している | Oリングを交換する |
| トリガーバルブステムのOリングが損傷している | Oリングを交換する | ||
| トリガーバルブの汚れ | トリガーバルブをきれいにする | ||
| 1.3 | 作動中のシリンダーキャップからのエア漏れ | ヘッドバルブピストンのOリングの損傷 | Oリングを交換する |
| シリンダーキャップの下のシールが損傷している | シールを交換する | ||
| 1.4 | 動作中に鼻から空気が漏れる | バンパーが摩耗または損傷している | バンパーを交換する |
| ドライバー（ピストンユニット）のネジ山の緩み | ドライバー（ピストンユニット）を交換する | ||
| 1.5 | 作動中のトリガー部分のエア漏れ | トリガーバルブヘッドの摩耗または損傷 | トリガーバルブヘッドを交換する |
| ヘッドバルブピストンのOリングの損傷 | ヘッドバルブピストンのOリングを交換する | ||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）が正しい位置に戻らない | ドライバー（ピストンユニット）の位置がずれている、またはドライバーガイド（ノーズ）の組み付けが正しくない | ドライバー (ピストン ユニット) をまっすぐにするか、ドライバー ガイド (ノーズ) とマガジンの位置を確認します |
| ノズルの摩耗または損傷 | ノズルを交換する | ||
| ピストンのOリングとシリンダーの間の隙間が狭い | シリンダーに注油するか、ピストンのOリングを交換してください | ||
| 3 | ツールの動作が弱い、または遅い | ピストンの O リングが摩耗または損傷している | ピストンのOリングを交換する |
| 不十分な潤滑またはヘッドバルブピストンの O リングの固さ | O リングにオイルを 2 ～ 6 滴塗布するか、ヘッド バルブ ピストンの O リングを交換します。 | ||
| ノズル内の汚れ | ノズルを掃除する | ||
| 4 | ツールが頻繁に詰まります | ドライバー（ピストンユニット）の損傷または摩耗 | ドライバー（ピストンユニット）を交換する |
| ドライバーガイド (ノーズ) の損傷または摩耗 | ドライバーガイド（ノーズ）を交換します | ||
| ドライバーガイドカバーが曲がって余分なスペースが発生する | ドライバーガイドカバーを交換します | ||
| 5 | 釘は打てない | ドライバー（ピストンユニット）が正しい位置に戻らない | 症状 1 を参照してください。 |
| ドライバーガイド（ノーズ）とマガジンの位置がずれている | ドライバーガイド（ノーズ）とマガジンの正しい位置合わせ | ||
| ネイルプッシャーの圧縮バネが摩耗または損傷している | ネイルプッシャー圧縮スプリングを交換する |
CN80 は、フレーム、サイディング、デッキ、下地床、木枠、パレットの組み立てに最適で、建設作業に高速で信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
ヘッド直径0.236～0.315インチ（6.0mm～8.0mm）、シャンク直径0.099インチ～0.131インチ（2.5mm～3.3mm）、長さ2インチ～3-1/4インチ（50mm～83mm）の15度フラットワイヤーコイルネイルを使用します。
CN80 は 70 ～ 120 psi (5 ～ 8.3 bar) で動作し、プロフェッショナル アプリケーション向けの強力なパフォーマンスを保証します。
エア漏れは、O リング、シールの摩耗、またはトリガーバルブやシリンダーキャップの汚れによって発生する可能性があります。具体的な解決策については、上記のトラブルシューティング ガイドを参照してください。
CN80 のマガジンには 225 ～ 300 本の釘が収納できるため、大量作業の連続作業が可能になります。
はい、ダイカストアルミニウムボディ、熱処理されたノーズ、および強力な釘打ちにより、フレームや被覆などの過酷な作業に最適です。
20 年以上の専門知識を持つ KYA Fasteners は、空気式釘打機および締結ソリューションの世界的大手サプライヤーです。 CN80 空気圧コイル フレーミング ネイラーは、建設および産業用途での耐久性と精度を考慮して設計されています。大量注文またはカスタム ソリューションの場合は、 今すぐ見積もりをリクエストしてください 。
