   製品の概要： CN80空気圧コイルフレーミングネイルガン、サイディングに最適なネイルガン。 CN80は専門的な強力です コイルフレーミングネイラーであるCN80は、フレーミング、シース、デッキ、サブフローリング、外部デッキ、クレート&ボックスアセンブリ、サイディング、毛皮の仕事に使用できます。 ●高速留め具を可能にする急速な火災トリガー。 ●Easy Load Magazine（容量300の爪が3-1/4インチx .131インチ。） ●ダイヤル調整可能な深度制御により、特別なツールなしで深度調整が可能になります。 ●フルロードで225-300の爪を継続的に駆動します。 ●強力で迅速な釘付け性能。人間工学に基づいたデザイン、バランスが取れています。 ●長寿命のための高耐久性の川とバンパー。 ●余分な頑丈：ダイカストアルミニウム構造。 同様のツール：最大CN80コイルサイディングネイラー、ボスティッチN80CBコイルネイラーなど。 |
| モデル： | CN80空気圧コイルフレーミングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 362mmx132mmx307mm（14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 '） |
| ネットツールの重量： | 3.98kgs（8.78lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 225-300ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.236 '（6.0mm）-0.315 '（8.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.099 '（2.5mm）-0.131 '（3.3mm） |
| ファスナーの長さ： | 2 '（50mm）-3-1/4 '（83mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
 15度フラットワイヤーコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.236 '（6.0mm）-0.315 '（8.0mm） ファスナーシャンク直径：0.099 '（2.5mm）-0.131 '（3.3mm） ファスナーの長さ：2 '（50mm）-3-1/4 '（83mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジング。
大容量雑誌。
長いサービス寿命で加熱した鼻。
セーフティガードは、釘を傷つける爪または小さなブロックを防ぎます。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
最も強力な釘付けは幸せな仕事をします。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
フレーミングとカブロリング。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： CN80空気圧コイルフレーミングネイルガン、サイディングに最適なネイルガン。 CN80は専門的な強力です コイルフレーミングネイラーであるCN80は、フレーミング、シース、デッキ、サブフローリング、外部デッキ、クレート&ボックスアセンブリ、サイディング、毛皮の仕事に使用できます。 ●高速留め具を可能にする急速な火災トリガー。 ●Easy Load Magazine（容量300の爪が3-1/4インチx .131インチ。） ●ダイヤル調整可能な深度制御により、特別なツールなしで深度調整が可能になります。 ●フルロードで225-300の爪を継続的に駆動します。 ●強力で迅速な釘付け性能。人間工学に基づいたデザイン、バランスが取れています。 ●長寿命のための高耐久性の川とバンパー。 ●余分な頑丈：ダイカストアルミニウム構造。 同様のツール：最大CN80コイルサイディングネイラー、ボスティッチN80CBコイルネイラーなど。 |
| モデル： | CN80空気圧コイルフレーミングネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ツールの直径： | 362mmx132mmx307mm（14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 '） |
| ネットツールの重量： | 3.98kgs（8.78lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 225-300ネイル |
| ファスナータイプ： | 15度フラットワイヤーコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.236 '（6.0mm）-0.315 '（8.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.099 '（2.5mm）-0.131 '（3.3mm） |
| ファスナーの長さ： | 2 '（50mm）-3-1/4 '（83mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
15度フラットワイヤーコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.236 '（6.0mm）-0.315 '（8.0mm） ファスナーシャンク直径：0.099 '（2.5mm）-0.131 '（3.3mm） ファスナーの長さ：2 '（50mm）-3-1/4 '（83mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
強力で耐久性のあるアルミニウムハウジング。
大容量雑誌。
長いサービス寿命で加熱した鼻。
セーフティガードは、釘を傷つける爪または小さなブロックを防ぎます。
快適なゴム製のグリップを備えた軽量。
最も強力な釘付けは幸せな仕事をします。
パレット、ドラム、輸出木製の箱の組み立てと修理。
木製のフェンシング。
クレート。
一般的な建設アプリケーション：羽目板、デッキ、シース。
フレーミングとカブロリング。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
