CN80
Kya
KYA-CN80
3,98 kg (8,78 lbs)
70-120PSI (5-8,3-bar)
225-300 kpl
15 asteen litteä lankakelan kynnet
Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
![]() ![]() ![]() Tuotteen yleiskatsaus: CN80 -pneumaattinen kela kehystyskynsa, paras kynsipistooli sivuraidetta varten. CN80 on ammattimainen voimakas Kelan kehystyskulaeria , CN80: ta voidaan käyttää kehystys-, vaippa-, kansi-, alakalvo-, ulkokannen, laatikko- ja laatikkokokoonpano-, sivuraide- ja murtumistyöhön. ● Nopea palonliipaisin, joka mahdollistaa nopean kiinnittymisen. ● Helppo latauslehti (kapasiteetti 300 naulaa jopa 3-1/4 tuumaa x .131 tuumaa). ● Soita säädettävä syvyyden ohjaus mahdollistaa syvyyden säädön ilman erityistä työkalua. ● Aja 225-300 kynnet jatkuvasti täyden lataamalla. ● Tehokas, nopea naulatuskyky; Ergonominen suunnittelu, tasapainoinen. ● Korkea kestävyysjoki ja puskuri pitkään käyttöikään. ● Erityinen raskas: die valetun alumiinirakenne. Samanlainen työkalu: Max CN80 -kela -sivunaulaja, Bostitch N80CB Coil Nailer jne. |
Malli: | CN80 Pneumaattinen kelakynsi |
Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
Työkalun diamperit: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
Nettotyökalun paino: | 3,98 kg (8,78 lbs) |
Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
Käyttöpaine: | 70-120PSI (5-8,3-bar) |
Latauskapasiteetti: | 225-300 kynnet |
Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä lankakelan kynnet |
Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
Kiinnittimet varren halkaisija: | 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
Kiinnittimien pituus: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) |
Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
![]() 15 asteen litteä lankakelan kynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Kiinnityspituus: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Tehokas ja kestävä alumiinin asunto.
Suurkapasiteetti -lehti.
Lämpökäsitetty nenä pitkällä käyttöikällä.
Turvavartija estää kynsien tai pienen lohkon, joka vahingoittaa ihmisiä naulaamista.
Kevyt ja mukava kumi -kahva.
Tehokkain naulaaminen tekee onnelliseksi työskentelemällä.
Kuormalavojen, rumpujen, vienti puulaatikoiden kokoonpano ja korjaus.
Puiset aidat.
Laatikko.
Yleiset rakennussovellukset, mukaan lukien: sivuraide, kansi ja vaippa.
Kehystys ja Cubflooring.
Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi |
![]() ![]() ![]() Tuotteen yleiskatsaus: CN80 -pneumaattinen kela kehystyskynsa, paras kynsipistooli sivuraidetta varten. CN80 on ammattimainen voimakas Kelan kehystyskulaeria , CN80: ta voidaan käyttää kehystys-, vaippa-, kansi-, alakalvo-, ulkokannen, laatikko- ja laatikkokokoonpano-, sivuraide- ja murtumistyöhön. ● Nopea palonliipaisin, joka mahdollistaa nopean kiinnittymisen. ● Helppo latauslehti (kapasiteetti 300 naulaa jopa 3-1/4 tuumaa x .131 tuumaa). ● Soita säädettävä syvyyden ohjaus mahdollistaa syvyyden säädön ilman erityistä työkalua. ● Aja 225-300 kynnet jatkuvasti täyden lataamalla. ● Tehokas, nopea naulatuskyky; Ergonominen suunnittelu, tasapainoinen. ● Korkea kestävyysjoki ja puskuri pitkään käyttöikään. ● Erityinen raskas: die valetun alumiinirakenne. Samanlainen työkalu: Max CN80 -kela -sivunaulaja, Bostitch N80CB Coil Nailer jne. |
Malli: | CN80 Pneumaattinen kelakynsi |
Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
Työkalun diamperit: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
Nettotyökalun paino: | 3,98 kg (8,78 lbs) |
Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
Käyttöpaine: | 70-120PSI (5-8,3-bar) |
Latauskapasiteetti: | 225-300 kynnet |
Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä lankakelan kynnet |
Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
Kiinnittimet varren halkaisija: | 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
Kiinnittimien pituus: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) |
Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
![]() 15 asteen litteä lankakelan kynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Kiinnityspituus: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Tehokas ja kestävä alumiinin asunto.
Suurkapasiteetti -lehti.
Lämpökäsitetty nenä pitkällä käyttöikällä.
Turvavartija estää kynsien tai pienen lohkon, joka vahingoittaa ihmisiä naulaamista.
Kevyt ja mukava kumi -kahva.
Tehokkain naulaaminen tekee onnelliseksi työskentelemällä.
Kuormalavojen, rumpujen, vienti puulaatikoiden kokoonpano ja korjaus.
Puiset aidat.
Laatikko.
Yleiset rakennussovellukset, mukaan lukien: sivuraide, kansi ja vaippa.
Kehystys ja Cubflooring.
Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi |