| Jumlah: | |
|---|---|
CN80 Pneumatic Coil Framing Nailer adalah alat kelas profesional yang dirancang untuk kinerja berkecepatan tinggi dan andal dalam pembingkaian, pelapis dinding, penghiasan, dan banyak lagi. Dengan bodi aluminium yang kokoh, pemicu api cepat, dan kontrol kedalaman yang dapat disesuaikan, ideal untuk proyek konstruksi yang memerlukan presisi dan daya tahan.
Pemicu tembakan cepat untuk pengikatan kecepatan tinggi
Majalah yang mudah dimuat dapat menampung 225–300 paku (hingga 3-1/4' x 0,131')
Kontrol kedalaman yang dapat disesuaikan tanpa alat khusus
Konstruksi aluminium die-cast tugas berat untuk daya tahan
Desain ergonomis dengan pegangan karet untuk kenyamanan
Sebanding dengan pemaku MAX CN80 dan Bostitch N80CB
| Model | Nailer Pembingkaian Kumparan Pneumatik CN80 |
| Jenis Alat Udara | Pemaku Udara |
| Dimensi Alat | 14-1/4' x 5-3/16' x 12-1/8' (362mm x 132mm x 307mm) |
| Berat Alat Bersih | 8,78 pon (3,98 kg) |
| Bahan Tubuh | Bodi Aluminium |
| Tekanan Operasi | 70–120 psi (5–8,3 bar) |
| Kapasitas Beban | 225–300 Paku |
| Jenis Pengikat | Paku Kumparan Kawat Datar 15 Derajat |
| Diameter Kepala Pengikat | 0,236'–0,315' (6,0mm–8,0mm) |
| Diameter Shank Pengikat | 0,099'–0,131' (2,5mm–3,3mm) |
| Panjang Pengikat | 2'–3-1/4' (50mm–83mm) |
| Tipe Shank Pengikat | Halus, Sekrup, Cincin |
Jenis Pengikat: Paku Kumparan Kawat Datar 15 Derajat
Diameter Kepala: 0,236'–0,315' (6,0mm–8,0mm)
Diameter Batang: 0,099'–0,131' (2,5mm–3,3mm)
Panjang: 2'–3-1/4' (50mm–83mm)
Tipe Shank: Halus, Sekrup, Cincin
Housing aluminium yang kuat dan tahan lama untuk penggunaan jangka panjang
Majalah berkapasitas besar menampung hingga 300 paku
Hidung yang diberi perlakuan panas untuk masa pakai yang lebih lama
Penjaga keamanan mencegah cedera akibat paku atau serpihan
Desain ringan dengan pegangan karet yang nyaman
Pemakuan berdaya tinggi untuk hasil yang efisien dan profesional
Perakitan dan perbaikan palet, drum, dan kotak kayu ekspor
Pagar kayu untuk struktur luar ruangan yang tahan lama
Menginginkan solusi pengemasan yang tangguh
Tugas konstruksi umum termasuk pelapis dinding, penghiasan, dan selubung
Pembingkaian dan subfloor untuk pekerjaan struktural yang andal
| No | Gejala | Masalah | Solusi |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Kebocoran udara pada tutup silinder saat alat dalam keadaan idle | Segel piston atau cincin-O katup kepala longgar | Ganti set piston katup kepala |
| O-ring atau gasket tutup silinder aus atau rusak | Ganti O-ring atau paking tutup silinder | ||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat dalam keadaan idle | O-ring pada katup trigger rusak | Ganti cincin-O |
| O-ring pada batang katup trigger rusak | Ganti cincin-O | ||
| Kotoran di katup pemicu | Bersihkan katup pemicu | ||
| 1.3 | Kebocoran udara pada tutup silinder selama pengoperasian | Cincin-O piston katup kepala rusak | Ganti cincin-O |
| Segel rusak di bawah tutup silinder | Ganti segel | ||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung selama pengoperasian | Bumper aus atau rusak | Ganti bemper |
| Benang driver (unit piston) longgar | Ganti driver (unit piston) | ||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu selama pengoperasian | Kepala katup pemicu aus atau rusak | Ganti kepala katup pemicu |
| Cincin-O piston katup kepala rusak | Ganti cincin-O piston katup kepala | ||
| 2 | Pengemudi (unit piston) gagal kembali ke posisi yang benar | Pengemudi (unit piston) tidak sejajar atau pemandu pengemudi (hidung) tidak terpasang dengan benar | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi pemandu pengemudi (hidung) dan kesejajaran magasin |
| Nozel aus atau rusak | Ganti nosel | ||
| Ruang sempit antara ring-O piston dan silinder | Lumasi silinder atau ganti O-ring piston | ||
| 3 | Alat beroperasi dengan lemah atau lamban | O-ring piston aus atau rusak | Ganti cincin-O piston |
| Pelumasan yang tidak memadai atau cincin-O piston katup kepala kencang | Oleskan 2–6 tetes oli ke ring-O atau ganti ring-O piston katup kepala | ||
| Kotoran di nosel | Bersihkan nosel | ||
| 4 | Alat sering macet | Pengemudi rusak atau aus (unit piston) | Ganti driver (unit piston) |
| Panduan pengemudi (hidung) rusak atau aus | Ganti pemandu pengemudi (hidung) | ||
| Penutup pemandu pengemudi yang bengkok menyebabkan ruang berlebih | Ganti penutup panduan pengemudi | ||
| 5 | Paku tidak bisa ditembak | Pengemudi (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar | Lihat Gejala 1 |
| Panduan pengemudi (hidung) tidak sejajar dengan magasin | Penjajaran yang benar antara pemandu pengemudi (hidung) dan magasin | ||
| Pegas kompresi pendorong kuku aus atau rusak | Ganti pegas kompresi pendorong paku |
CN80 ideal untuk pembuatan rangka, pelapis dinding, penghiasan, pembuatan subfloor, peti, dan perakitan palet, menawarkan kinerja berkecepatan tinggi dan andal untuk tugas konstruksi.
Ia menggunakan paku kumparan kawat datar 15 derajat dengan diameter kepala 0,236'–0,315' (6,0mm–8,0mm), diameter betis 0,099'–0,131' (2,5mm–3,3mm), dan panjang 2'–3-1/4' (50mm–83mm).
CN80 beroperasi pada 70–120 psi (5–8,3 bar), memastikan kinerja bertenaga untuk aplikasi profesional.
Kebocoran udara mungkin disebabkan oleh keausan O-ring, seal, atau kotoran pada trigger valve atau tutup silinder. Lihat panduan pemecahan masalah di atas untuk solusi spesifik.
Majalah CN80 menampung 225–300 paku, memungkinkan pengoperasian terus-menerus untuk tugas bervolume tinggi.
Ya, bodi aluminium die-cast, hidung yang diberi perlakuan panas, dan paku berkekuatan tinggi membuatnya ideal untuk tugas berat seperti pembingkaian dan pelapisan.
Dengan keahlian lebih dari 20 tahun, KYA Fasteners adalah pemasok global terkemuka untuk solusi paku dan pengikat pneumatik. CN80 Pneumatic Coil Framing Nailer dirancang untuk ketahanan dan presisi dalam aplikasi konstruksi dan industri. Untuk pesanan massal atau solusi khusus, Minta Penawaran hari ini.
