| Quantity: | |
|---|---|
   Panoramica del prodotto: CN80 PNEUMATIC COBIE ANNUNTA LA PANGE CHIAME, la migliore pistola per unghie per il schieramento. Il CN80 è un professionista potente Inquadratura della bobina , il CN80 può essere utilizzato per i lavori di inquadratura, guaina, decking, sottofondo, mazzo esterno, cassa e box, rivestimenti e furring. ● Trigger di incendio rapido che consente un fissaggio ad alta velocità. ● Easy cary caricamento (capacità 300 unghie fino a 3-1/4 in. X .131 in.) ● Comporre il controllo della profondità regolabile consente la regolazione della profondità senza uno strumento speciale. ● Assaggia le unghie 225-300 continuamente con il caricamento completo. ● Performance di inchiodatura potenti e rapide; Design ergonomico, ben equilibrato. ● River e paraurti ad alta durata per una lunga vita. ● Extra grave: costruzione in alluminio da morire. Strumento simile: chiodo di rivestimento bobina MAX CN80, chiodo bobina Bostitch N80CB ecc. |
| Modello: | CN80 PNEUMATIC COBAL FRAMING BILIERA |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 3,98 kg (8,78 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 225-300 unghie |
| Tipo di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
 Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro della testa di fissaggio: 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) Diametro del gambo di fissaggio: 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) Lunghezza di fissaggio: 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, vite, anello |
Allievo in alluminio potente e resistente.
Rivista di grande capacità.
Naso trattato termico con una lunga durata.
La guardia di sicurezza impedisce un chiodo o un piccolo blocco che danneggiano le persone inchiodate.
Peso leggero con comoda presa in gomma.
Il più potente inchiodatura rende felice il lavoro.
Assemblaggio e riparazione di pallet, tamburi, scatole di legno di esportazione.
Scherma di legno.
Crabbia.
Applicazioni di costruzione generale tra cui: rivestimento, decking e guaina.
Inquadratura e flotta di cubs.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
Panoramica del prodotto: CN80 PNEUMATIC COBIE ANNUNTA LA PANGE CHIAME, la migliore pistola per unghie per il schieramento. Il CN80 è un professionista potente Inquadratura della bobina , il CN80 può essere utilizzato per i lavori di inquadratura, guaina, decking, sottofondo, mazzo esterno, cassa e box, rivestimenti e furring. ● Trigger di incendio rapido che consente un fissaggio ad alta velocità. ● Easy cary caricamento (capacità 300 unghie fino a 3-1/4 in. X .131 in.) ● Comporre il controllo della profondità regolabile consente la regolazione della profondità senza uno strumento speciale. ● Assaggia le unghie 225-300 continuamente con il caricamento completo. ● Performance di inchiodatura potenti e rapide; Design ergonomico, ben equilibrato. ● River e paraurti ad alta durata per una lunga vita. ● Extra grave: costruzione in alluminio da morire. Strumento simile: chiodo di rivestimento bobina MAX CN80, chiodo bobina Bostitch N80CB ecc. |
| Modello: | CN80 PNEUMATIC COBAL FRAMING BILIERA |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 3,98 kg (8,78 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 225-300 unghie |
| Tipo di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro della testa di fissaggio: 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) Diametro del gambo di fissaggio: 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) Lunghezza di fissaggio: 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, vite, anello |
Allievo in alluminio potente e resistente.
Rivista di grande capacità.
Naso trattato termico con una lunga durata.
La guardia di sicurezza impedisce un chiodo o un piccolo blocco che danneggiano le persone inchiodate.
Peso leggero con comoda presa in gomma.
Il più potente inchiodatura rende felice il lavoro.
Assemblaggio e riparazione di pallet, tamburi, scatole di legno di esportazione.
Scherma di legno.
Crabbia.
Applicazioni di costruzione generale tra cui: rivestimento, decking e guaina.
Inquadratura e flotta di cubs.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
