Panoramica del prodotto: Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN45 Il CN45 È consigliato un chioder di rivestimento a bobina per l'uso nelle applicazioni di rivestimento, scherma e decking. Questo chioder aereo presenta una costruzione durevole progettata per aiutare a resistere all'abuso nel tempo del lavoro nel tempo. Ottimizza la produttività grazie a un design leggero che aiuta a ridurre al minimo l'affaticamento del braccio. La potente prestazione di questo strumento e la profondità di unità senza strumenti aiutano a scaricare le unghie da 1 - 2 pollici. ● Potente strumento guida le unghie in superfici. ● Porta di scarico regolabile per comodità. ● Lo strumento leggero pesa solo 3,50 libbre per aiutare a ridurre al minimo l'affaticamento del braccio. ● Costruzione durevole per uso duraturo. |
| Modello: | Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN45 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 248mmx108mmx260mm (11-1/8 'x4-1/4 ' x10-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 1,60 kg (3,50 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
Capacità di carico: |
400 chiodi (chiodi a bobina a filo conico） |
| 200 chiodi (chiodi raccolti in foglio di plastica) | |
Tipo di fissaggio: |
Chiodi a bobina a filo conico da 15 gradi |
| Foglio di plastica piatto a 15 gradi unghie raccolte | |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0.138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
 Chiodi a bobina a filo conico da 15 gradi Diametro della testa: 0,138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) Diametro gambo: 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) Lunghezza unghie: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) Tipo di gambo: liscio, vite, anello, |
 Foglio di plastica piatto a 15 gradi unghie raccolte Diametro della testa: 0,138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) Diametro gambo: 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) Lunghezza unghie: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) Tipo di gambo: liscio, vite, anello, |
Corpo in alluminio forte e leggero.
Impugnatura morbida per comfort e controllo,
Potente motore ad alte prestazioni con diffusore di scarico regolabile.
Assaggia sia i chiodi saldati in filo conico che un foglio di plastica raccolti senza alcuna regolazione.
Modalità di fuoco regolabile e profondità.
Sub-pavimento
Scherma
Guaina da parete e tetto
Fissaggio di gesso, tavola decorativa e altre schede interne.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie |
|||
Panoramica del prodotto: Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN45 Il CN45 È consigliato un chioder di rivestimento a bobina per l'uso nelle applicazioni di rivestimento, scherma e decking. Questo chioder aereo presenta una costruzione durevole progettata per aiutare a resistere all'abuso nel tempo del lavoro nel tempo. Ottimizza la produttività grazie a un design leggero che aiuta a ridurre al minimo l'affaticamento del braccio. La potente prestazione di questo strumento e la profondità di unità senza strumenti aiutano a scaricare le unghie da 1 - 2 pollici. ● Potente strumento guida le unghie in superfici. ● Porta di scarico regolabile per comodità. ● Lo strumento leggero pesa solo 3,50 libbre per aiutare a ridurre al minimo l'affaticamento del braccio. ● Costruzione durevole per uso duraturo. |
| Modello: | Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN45 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 248mmx108mmx260mm (11-1/8 'x4-1/4 ' x10-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 1,60 kg (3,50 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
Capacità di carico: |
400 chiodi (chiodi a bobina a filo conico） |
| 200 chiodi (chiodi raccolti in foglio di plastica) | |
Tipo di fissaggio: |
Chiodi a bobina a filo conico da 15 gradi |
| Foglio di plastica piatto a 15 gradi unghie raccolte | |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0.138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 1 '(25mm) -2 ' (50mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
Chiodi a bobina a filo conico da 15 gradi Diametro della testa: 0,138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) Diametro gambo: 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) Lunghezza unghie: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) Tipo di gambo: liscio, vite, anello, |
Foglio di plastica piatto a 15 gradi unghie raccolte Diametro della testa: 0,138 '(3,5 mm) -0.197 ' (5,0 mm) Diametro gambo: 0,063 '(1,59 mm) -0,083 ' (2,1 mm) Lunghezza unghie: 1 '(25mm) -2 ' (50mm) Tipo di gambo: liscio, vite, anello, |
Corpo in alluminio forte e leggero.
Impugnatura morbida per comfort e controllo,
Potente motore ad alte prestazioni con diffusore di scarico regolabile.
Assaggia sia i chiodi saldati in filo conico che un foglio di plastica raccolti senza alcuna regolazione.
Modalità di fuoco regolabile e profondità.
Sub-pavimento
Scherma
Guaina da parete e tetto
Fissaggio di gesso, tavola decorativa e altre schede interne.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie |
|||
