| quantità: | |
|---|---|
NP45 Pneumatic Nail Puller è una centrale elettrica di uno strumento in modo da poter lanciare qualsiasi tipo di legno. Scacciare le unghie fuori dai pezzi di lavoro in silenzio, in modo efficiente e con precisione mantenendo l'integrità e la qualità del legno.
● Sufficientemente potente da spingere le unghie da boschi duri.
● Silenzio, efficiente e accurato.
● Tutto il corpo in metallo crea uno strumento robusto e durevole.
● Conduzione ergonomica gommata per un funzionamento senza facce.
● Corpo in alluminio fuso leggero in fase di peso.
● Il naso allungato sottile entra in spazi stretti.
| Modello: | Estrazione per unghie pneumatica NP45 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Peso dello strumento netto: | 2,35 kg (5,17 libbre) |
Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 50 chiodi |
| Tipo di fissaggio: | 0 gradi Flat di plastica piatto in unghie di bobina in cemento |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0.114 '(2,9 mm) -0.161 ' (4,10 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
Leggero e ben bilanciato.
Driver e paraurti ad alta durata per una lunga vita.
Conveniente da utilizzare con efficienza, risparmia tempo.
Struttura interna semplice per una facile manutenzione.
Rimuovi le unghie da assi del pavimento, weatherboards, fogli di fibre, skid, pallet, assi, legname del fienile, guarnizione e mazzi di legno, funziona con diversi tipi di boschi morbidi e duri tra cui pino, pioppo, castagno, sicomoro, quercia, locusta, hickory, arancione osage, quercia bianca e acero.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
NP45 Pneumatic Nail Puller è una centrale elettrica di uno strumento in modo da poter lanciare qualsiasi tipo di legno. Scacciare le unghie fuori dai pezzi di lavoro in silenzio, in modo efficiente e con precisione mantenendo l'integrità e la qualità del legno.
● Sufficientemente potente da spingere le unghie da boschi duri.
● Silenzio, efficiente e accurato.
● Tutto il corpo in metallo crea uno strumento robusto e durevole.
● Conduzione ergonomica gommata per un funzionamento senza facce.
● Corpo in alluminio fuso leggero in fase di peso.
● Il naso allungato sottile entra in spazi stretti.
| Modello: | Estrazione per unghie pneumatica NP45 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
Peso dello strumento netto: | 2,35 kg (5,17 libbre) |
Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 50 chiodi |
| Tipo di fissaggio: | 0 gradi Flat di plastica piatto in unghie di bobina in cemento |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0.114 '(2,9 mm) -0.161 ' (4,10 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 1 '(25mm) -2-1/2 ' (65mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
Leggero e ben bilanciato.
Driver e paraurti ad alta durata per una lunga vita.
Conveniente da utilizzare con efficienza, risparmia tempo.
Struttura interna semplice per una facile manutenzione.
Rimuovi le unghie da assi del pavimento, weatherboards, fogli di fibre, skid, pallet, assi, legname del fienile, guarnizione e mazzi di legno, funziona con diversi tipi di boschi morbidi e duri tra cui pino, pioppo, castagno, sicomoro, quercia, locusta, hickory, arancione osage, quercia bianca e acero.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
