| Quantity: | |
|---|---|
   Panoramica del prodotto: CN90 PNEUMATIC COBAL FRAMING BILIERA Il CN90 è un professionista potente Inquadratura della bobina , il CN90 può essere utilizzato per i lavori di inquadratura, guaina, decking, sottofondo, mazzo esterno, cassa e box, rivestimenti e furring. ● Copertura di scarico multi -direzionale a 360 ° per spazzare via l'aria dal viso. ● L'impugnatura in gomma imbottita e il design del telaio ergonomico forniscono comfort e equilibrio durante il funzionamento. ● Nylon duro, caricatore di caricamento veloce e facile di chiodi bobina. ● Profondità senza strumenti Regola per regolare i contatori dei chiodi e il blocco del grilletto per la sicurezza. ● Performance di inchiodatura potenti e rapide; Design ergonomico, ben equilibrato. ● Naso durevole e driver anti-abrasiva per una vasta durata dello strumento. ● Coperchio di polvere blocca un chiodi o chip a filo. Strumento simile: MAX CN890F Coil Siding Nailder, Bostitch N90C Coil Nailder ecc. |
| Modello: | Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN90 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 4.10 kgs (9.02lbs) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 225-275 unghie |
| Tipo di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0.113 '(2,87 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
 Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro della testa di fissaggio: 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) Diametro del gambo di fissaggio: 0,113 '(2,87 mm) -0.131 ' (3,3 mm) Lunghezza di fissaggio: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, vite, anello |
Allievo in alluminio potente e resistente.
Rivista di grande capacità.
Naso trattato termico con una lunga durata.
La guardia di sicurezza impedisce un chiodo o un piccolo blocco che danneggiano le persone inchiodate.
Peso leggero con comoda presa in gomma.
Il più potente inchiodatura rende felice il lavoro.
Ruota facilmente la porta di scarico di 360 gradi per controllare la direzione dell'aria uscita.
Assemblaggio e riparazione di pallet, tamburi, scatole di legno di esportazione.
Scherma di legno.
Crabbia.
Applicazioni di costruzione generale tra cui: rivestimento, decking e guaina.
Inquadratura e flotta di cubs.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
Panoramica del prodotto: CN90 PNEUMATIC COBAL FRAMING BILIERA Il CN90 è un professionista potente Inquadratura della bobina , il CN90 può essere utilizzato per i lavori di inquadratura, guaina, decking, sottofondo, mazzo esterno, cassa e box, rivestimenti e furring. ● Copertura di scarico multi -direzionale a 360 ° per spazzare via l'aria dal viso. ● L'impugnatura in gomma imbottita e il design del telaio ergonomico forniscono comfort e equilibrio durante il funzionamento. ● Nylon duro, caricatore di caricamento veloce e facile di chiodi bobina. ● Profondità senza strumenti Regola per regolare i contatori dei chiodi e il blocco del grilletto per la sicurezza. ● Performance di inchiodatura potenti e rapide; Design ergonomico, ben equilibrato. ● Naso durevole e driver anti-abrasiva per una vasta durata dello strumento. ● Coperchio di polvere blocca un chiodi o chip a filo. Strumento simile: MAX CN890F Coil Siding Nailder, Bostitch N90C Coil Nailder ecc. |
| Modello: | Chiodi di rivestimento a bobina pneumatica CN90 |
| Tipo di utensile ad aria: | Nailder ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Peso dello strumento netto: | 4.10 kgs (9.02lbs) |
| Materiale del corpo: | Corpo in alluminio |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 225-275 unghie |
| Tipo di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro della testa di fissaggio: | 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) |
| Diametro del gambo di fissaggio: | 0.113 '(2,87 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Lunghezza di fissaggio: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Tipo di gambo di fissaggio: | Liscio, vite, anello |
Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro della testa di fissaggio: 0,236 '(6,0 mm) -0.315 ' (8,0 mm) Diametro del gambo di fissaggio: 0,113 '(2,87 mm) -0.131 ' (3,3 mm) Lunghezza di fissaggio: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, vite, anello |
Allievo in alluminio potente e resistente.
Rivista di grande capacità.
Naso trattato termico con una lunga durata.
La guardia di sicurezza impedisce un chiodo o un piccolo blocco che danneggiano le persone inchiodate.
Peso leggero con comoda presa in gomma.
Il più potente inchiodatura rende felice il lavoro.
Ruota facilmente la porta di scarico di 360 gradi per controllare la direzione dell'aria uscita.
Assemblaggio e riparazione di pallet, tamburi, scatole di legno di esportazione.
Scherma di legno.
Crabbia.
Applicazioni di costruzione generale tra cui: rivestimento, decking e guaina.
Inquadratura e flotta di cubs.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
