Máy đóng đinh cuộn khí nén CN90 là một công cụ cấp chuyên nghiệp được thiết kế để đóng đinh khối lượng lớn trong xây dựng. Với thân máy bằng nhôm nhẹ để đảm bảo độ bền, thợ làm đinh này điều khiển các đinh cuộn dây đối chiếu 15 độ với hiệu suất nhanh chóng. Lý tưởng cho việc đóng khung, bọc, lát sàn và vách ngoài, nó cung cấp khả năng điều chỉnh độ sâu không cần dụng cụ, thiết kế tiện dụng và dung lượng băng đạn lớn 225-275 đinh.
Cấu trúc nhôm nhẹ (4,10 kg / 9,02 lbs) giúp giảm mệt mỏi
Điều chỉnh độ sâu không cần dụng cụ và khóa kích hoạt để đảm bảo an toàn
Lái liên tục 225-275 đinh
Hiệu suất đóng đinh mạnh mẽ và nhanh chóng
Tương thích với đinh cuộn dây dẹt 15 độ
| Người mẫu | Máy đóng đinh cuộn dây khí nén CN90 |
| Loại công cụ | Thợ làm đinh không khí |
| Kích thước | 362mm x 132mm x 307mm (14-1/4' x 5-3/16' x 12-1/8') |
| Cân nặng | 4,10 kg (9,02 lb) |
| Vật liệu cơ thể | Nhôm |
| Áp suất vận hành | 70-120 psi (5-8,3 thanh) |
| Khả năng chịu tải | 225-275 đinh |
| Loại dây buộc | Móng tay cuộn dây phẳng 15 độ |
| Đường kính đầu | 6.0mm-8.0mm (0.236'-0.315') |
| Đường kính thân | 2,87mm-3,3mm (0,113'-0,131') |
| Chiều dài | 50mm-90mm (2'-3-9/16') |
| Loại chân | Mịn, vít, vòng |
| Công cụ tương tự | MAX CN890F, Bostitch N90C |
Nắp ống xả đa hướng 360°
Tay cầm cao su có đệm và khung tiện dụng
Tạp chí nylon cứng để tải nhanh
Khóa kích hoạt và điều chỉnh độ sâu không cần dụng cụ
Hiệu suất đóng đinh mạnh mẽ, nhanh chóng
Mũi bền và trình điều khiển chống mài mòn
Che bụi để bảo vệ
Khung, vỏ bọc, sàn, sàn phụ
Lắp ráp boong, thùng & hộp bên ngoài
Công việc làm vách ngoài, phủ lông
| STT | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Rò rỉ khí trong nắp xi lanh khi dụng cụ không hoạt động | Vòng đệm piston hoặc vòng chữ o của van đầu bị lỏng | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| Vòng chữ o hoặc miếng đệm nắp xi lanh dưới nắp xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o hoặc miếng đệm nắp xi lanh dưới nắp xi lanh | ||
| 1.2 | Rò rỉ khí ở khu vực kích hoạt khi dụng cụ không hoạt động | Vòng chữ o trong van kích hoạt bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o |
| Vòng chữ o ở thân van kích hoạt bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o | ||
| Bụi bẩn trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | ||
| 1.3 | Rò rỉ khí trong nắp xi lanh khi dụng cụ đang làm việc | Vòng chữ o piston van đầu van bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o |
| Phớt dưới nắp xi lanh bị hỏng | Kiểm tra và thay thế con dấu | ||
| 1.4 | Rò rỉ khí vào mũi khi dụng cụ đang hoạt động | Cản trước bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản trước |
| Ren dẫn động (bộ phận piston) bị lỏng | Kiểm tra và thay thế bộ dẫn động (bộ phận piston) | ||
| 1.5 | Rò rỉ khí ở khu vực kích hoạt khi dụng cụ đang hoạt động | Đầu van kích hoạt bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt |
| Vòng chữ o piston van đầu van bị hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o piston van đầu van | ||
| 2 | Không thể đưa bộ dẫn động (bộ phận piston) trở lại đúng vị trí hoàn toàn. | Bộ dẫn động (bộ phận pít-tông) không thẳng hoặc dẫn hướng bộ dẫn động (mũi) bị lắp sai. | Làm thẳng bộ dẫn động (bộ pít-tông) hoặc kiểm tra dẫn hướng bộ dẫn động (mũi) và ổ đạn |
| Đầu phun bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | ||
| Khoảng cách giữa vòng chữ O của piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có được bôi trơn đầy đủ hay không hoặc thay vòng chữ o trên piston. | ||
| 3 | Làm việc yếu ớt và ì ạch | Vòng chữ o piston bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòng chữ o piston |
| Bôi trơn không đủ cho vòng chữ o của piston van đầu hoặc vòng chữ o của piston van đầu quá chặt | Nhỏ 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ o hoặc thay vòng chữ o của van đầu van | ||
| Bụi bẩn trong vòi phun | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | ||
| 4 | Dụng cụ thường xuyên bị kẹt | Trình điều khiển bị hư hỏng hoặc bị mòn (bộ phận piston) | Kiểm tra và thay thế bộ dẫn động (bộ phận piston) |
| Hướng dẫn lái xe bị hư hỏng hoặc mòn (mũi) | Kiểm tra và thay thế dẫn hướng lái xe (mũi) | ||
| Nắp hướng dẫn lái xe bị cong nên khoảng cách giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn lái xe quá lớn | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | ||
| 5 | Không thể bắn đinh | Bộ dẫn động (bộ phận piston) không thể trở về đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 Triệu chứng |
| Hướng dẫn lái xe (mũi) không thể khớp với băng đạn | Kiểm tra và điều chỉnh vị trí giữa dẫn hướng (mũi) và băng đạn | ||
| Lò xo nén của dụng cụ đẩy móng bị mòn hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén đẩy đinh |
Nội dung video hiện không có sẵn. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để yêu cầu trình diễn Máy đóng đinh cuộn dây khí nén CN90.
Nó được sử dụng để đóng khung, bọc, sàn, sàn phụ, sàn bên ngoài, lắp ráp thùng & hộp, vách ngoài và công việc làm mờ.
Nó sử dụng đinh cuộn dây dẹt 15 độ có đường kính đầu 6,0-8,0mm, đường kính thân 2,87-3,3mm, dài 50-90mm, và các loại thân nhẵn, vít, vòng.
CN90 có khả năng chịu tải 225-275 đinh.
Áp suất vận hành là 70-120 psi (5-8,3 bar).
Điều chỉnh độ sâu không cần dụng cụ cho phép điều chỉnh mũi khoan đinh để buộc chặt chính xác.
Các công cụ tương tự bao gồm MAX CN890F và Bostitch N90C.
Với hơn 20 năm kinh nghiệm, KYA Fasteners là nhà cung cấp ốc vít và công cụ buộc chặt đáng tin cậy trên toàn cầu. Máy đóng đinh cuộn dây khí nén CN90 được thiết kế để mang lại độ chính xác và độ bền trong các ứng dụng đóng khung, sàn và vách ngoài. Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn hoặc các giải pháp tùy chỉnh, Yêu cầu báo giá ngay hôm nay.
