| கிடைக்கும் தன்மை: | |
|---|---|
   தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: CN90 நியூமேடிக் சுருள் ஃப்ரேமிங் நெய்லர் CN90 ஒரு தொழில்முறை சக்திவாய்ந்தவர் சுருள் ஃப்ரேமிங் நெய்லர் , சி.என் 90 உங்கள் ஃப்ரேமிங், உறை, டெக்கிங், சப்ஃப்ளூரிங், வெளிப்புற டெக், க்ரேட் & பாக்ஸ் அசெம்பிளி, சைடிங் மற்றும் ஃபர்ரிங் வேலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ● 360 ° உங்கள் முகத்திலிருந்து காற்றை வீச பல திசை வெளியேற்ற கவர். Rub மெத்தை ரப்பர் பிடியில் மற்றும் பணிச்சூழலியல் பிரேம் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது ஆறுதலையும் சமநிலையையும் வழங்குகிறது. ● கடினமான நைலான், சுருள் நகங்களின் வேகமான மற்றும் எளிதான ஏற்றுதல் இதழ். Country கருவி இல்லாத ஆழம் ஆணி கவுண்டர்சனிங்கை சரிசெய்ய சரிசெய்யவும் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக தூண்டுதல் பூட்டை. ● சக்திவாய்ந்த, விரைவான ஆணி செயல்திறன்; பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பு, நன்கு சீரானது. Lifeed நீடித்த மூக்கு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட கருவி வாழ்க்கைக்கான விலக்கு எதிர்ப்பு இயக்கி. ● தூசி கவர் தொகுதிகள் நகங்கள் அல்லது கம்பி சில்லுகள். இதே போன்ற கருவி: அதிகபட்ச சிஎன் 890 எஃப் சுருள் சைடிங் நெயிலர், போஸ்டிட்ச் என் 90 சி சுருள் நெய்லர் போன்றவை. |
| மாதிரி: | சி.என் 90 நியூமேடிக் சுருள் சைடிங் நெய்லர் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 362MMX132MMX307 மிமீ (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 4.10 கிலோ (9.02 பவுண்டுகள்) |
| உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 225-275 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 15 டிகிரி பிளாட் கம்பி சுருள் நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: | 0.236 '(6.0 மிமீ) -0.315 ' (8.0 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.3 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 2 '(50 மிமீ) -3-9/16 ' (90 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: | மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
 15 டிகிரி பிளாட் கம்பி சுருள் நகங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: 0.236 '(6.0 மிமீ) -0.315 ' (8.0 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.3 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: 2 '(50 மிமீ) -3-9/16 ' (90 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
சக்திவாய்ந்த மற்றும் நீடித்த அலுமினிய வீட்டுவசதி.
பெரிய திறன் இதழ்.
நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் மூக்கு வெப்ப சிகிச்சையளிக்கப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு காவலர் ஆணி அல்லது சிறிய தொகுதி மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.
வசதியான ரப்பர் பிடியுடன் குறைந்த எடை.
மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆணி மகிழ்ச்சியாக வேலை செய்கிறது.
வெளியிடப்பட்ட காற்றின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த வெளியேற்ற துறைமுகத்தை முழு 360 டிகிரி எளிதாக சுழற்றுங்கள்.
தட்டுகள், டிரம்ஸ், ஏற்றுமதி மர பெட்டிகளின் சட்டசபை மற்றும் பழுது.
மர வேலி.
க்ரேட்டிங்.
பொது கட்டுமான விண்ணப்பங்கள்: பக்கவாட்டு, டெக்கிங் மற்றும் உறை.
ஃப்ரேமிங் மற்றும் கப்ஃப்ளூரிங்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: CN90 நியூமேடிக் சுருள் ஃப்ரேமிங் நெய்லர் CN90 ஒரு தொழில்முறை சக்திவாய்ந்தவர் சுருள் ஃப்ரேமிங் நெய்லர் , சி.என் 90 உங்கள் ஃப்ரேமிங், உறை, டெக்கிங், சப்ஃப்ளூரிங், வெளிப்புற டெக், க்ரேட் & பாக்ஸ் அசெம்பிளி, சைடிங் மற்றும் ஃபர்ரிங் வேலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ● 360 ° உங்கள் முகத்திலிருந்து காற்றை வீச பல திசை வெளியேற்ற கவர். Rub மெத்தை ரப்பர் பிடியில் மற்றும் பணிச்சூழலியல் பிரேம் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது ஆறுதலையும் சமநிலையையும் வழங்குகிறது. ● கடினமான நைலான், சுருள் நகங்களின் வேகமான மற்றும் எளிதான ஏற்றுதல் இதழ். Country கருவி இல்லாத ஆழம் ஆணி கவுண்டர்சனிங்கை சரிசெய்ய சரிசெய்யவும் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக தூண்டுதல் பூட்டை. ● சக்திவாய்ந்த, விரைவான ஆணி செயல்திறன்; பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பு, நன்கு சீரானது. Lifeed நீடித்த மூக்கு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட கருவி வாழ்க்கைக்கான விலக்கு எதிர்ப்பு இயக்கி. ● தூசி கவர் தொகுதிகள் நகங்கள் அல்லது கம்பி சில்லுகள். இதே போன்ற கருவி: அதிகபட்ச சிஎன் 890 எஃப் சுருள் சைடிங் நெயிலர், போஸ்டிட்ச் என் 90 சி சுருள் நெய்லர் போன்றவை. |
| மாதிரி: | சி.என் 90 நியூமேடிக் சுருள் சைடிங் நெய்லர் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 362MMX132MMX307 மிமீ (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 4.10 கிலோ (9.02 பவுண்டுகள்) |
| உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 225-275 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 15 டிகிரி பிளாட் கம்பி சுருள் நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: | 0.236 '(6.0 மிமீ) -0.315 ' (8.0 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.3 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 2 '(50 மிமீ) -3-9/16 ' (90 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: | மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
15 டிகிரி பிளாட் கம்பி சுருள் நகங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: 0.236 '(6.0 மிமீ) -0.315 ' (8.0 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: 0.113 '(2.87 மிமீ) -0.131 ' (3.3 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: 2 '(50 மிமீ) -3-9/16 ' (90 மிமீ) ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
சக்திவாய்ந்த மற்றும் நீடித்த அலுமினிய வீட்டுவசதி.
பெரிய திறன் இதழ்.
நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் மூக்கு வெப்ப சிகிச்சையளிக்கப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு காவலர் ஆணி அல்லது சிறிய தொகுதி மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.
வசதியான ரப்பர் பிடியுடன் குறைந்த எடை.
மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆணி மகிழ்ச்சியாக வேலை செய்கிறது.
வெளியிடப்பட்ட காற்றின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த வெளியேற்ற துறைமுகத்தை முழு 360 டிகிரி எளிதாக சுழற்றுங்கள்.
தட்டுகள், டிரம்ஸ், ஏற்றுமதி மர பெட்டிகளின் சட்டசபை மற்றும் பழுது.
மர வேலி.
க்ரேட்டிங்.
பொது கட்டுமான விண்ணப்பங்கள்: பக்கவாட்டு, டெக்கிங் மற்றும் உறை.
ஃப்ரேமிங் மற்றும் கப்ஃப்ளூரிங்.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
