   Tuotteen yleiskatsaus: CN90 Pneumaattinen kelakynsi CN90 on ammattimainen voimakas Kelan kehystyskulaeria , CN90: tä voidaan käyttää kehystys-, vaippa-, kansi-, alakalvo-, ulkokannen, laatikko- ja laatikkokokoonpano-, sivuraide- ja murtumistyöhön. ● 360 ° Multisuuntainen pakokaasu puhaltaa ilmaa kasvoista. ● Takannut kumikuva ja ergonominen kehyssuunnittelu tarjoavat mukavuuden ja tasapainon käytön aikana. ● Kova nylon, nopea ja helppo lastauslehti kelakynnistä. ● Työkaluvapaa syvyys Säädä kynsien laskun ja liipaisimen lukitus turvallisuuden vuoksi. ● Tehokas, nopea naulatuskyky; Ergonominen suunnittelu, tasapainoinen. ● Kestävä nenä- ja anti-abrasiivinen kuljettaja pidennetyn työkalun käyttöikää varten. ● Pölykannen lohkot naulat tai langan sirut. Samanlainen työkalu: Max CN890F Coil Siding Nailer, Bostitch N90C Coil Nailer jne. |
| Malli: | CN90 Pneumaattinen kela -sivusuuntainen naulaus |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Nettotyökalun paino: | 4,10 kg (9,02 lbs) |
| Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
| Käyttöpaine: | 70-120PSI (5-8,3-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 225-275 kynnet |
| Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä lankakelan kynnet |
| Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| Kiinnittimet varren halkaisija: | 0.113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
| Kiinnittimien pituus: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
 15 asteen litteä lankakelan kynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Kiinnityspituus: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Tehokas ja kestävä alumiinin asunto.
Suurkapasiteetti -lehti.
Lämpökäsitetty nenä pitkällä käyttöikällä.
Turvavartija estää kynsien tai pienen lohkon, joka vahingoittaa ihmisiä naulaamista.
Kevyt ja mukava kumi -kahva.
Tehokkain naulaaminen tekee onnelliseksi työskentelemällä.
Kierrä pakoporttia helposti täydellä 360 asteella, jotta saadaan aikaan tulostetun ilman suuntaa.
Kuormalavojen, rumpujen, vienti puulaatikoiden kokoonpano ja korjaus.
Puiset aidat.
Laatikko.
Yleiset rakennussovellukset, mukaan lukien: sivuraide, kansi ja vaippa.
Kehystys ja Cubflooring.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
Tuotteen yleiskatsaus: CN90 Pneumaattinen kelakynsi CN90 on ammattimainen voimakas Kelan kehystyskulaeria , CN90: tä voidaan käyttää kehystys-, vaippa-, kansi-, alakalvo-, ulkokannen, laatikko- ja laatikkokokoonpano-, sivuraide- ja murtumistyöhön. ● 360 ° Multisuuntainen pakokaasu puhaltaa ilmaa kasvoista. ● Takannut kumikuva ja ergonominen kehyssuunnittelu tarjoavat mukavuuden ja tasapainon käytön aikana. ● Kova nylon, nopea ja helppo lastauslehti kelakynnistä. ● Työkaluvapaa syvyys Säädä kynsien laskun ja liipaisimen lukitus turvallisuuden vuoksi. ● Tehokas, nopea naulatuskyky; Ergonominen suunnittelu, tasapainoinen. ● Kestävä nenä- ja anti-abrasiivinen kuljettaja pidennetyn työkalun käyttöikää varten. ● Pölykannen lohkot naulat tai langan sirut. Samanlainen työkalu: Max CN890F Coil Siding Nailer, Bostitch N90C Coil Nailer jne. |
| Malli: | CN90 Pneumaattinen kela -sivusuuntainen naulaus |
| Ilmatyökalutyyppi: | Ilmakynsi |
| Työkalun diamperit: | 362mmx132mmx307mm (14-1/4 'x5-3/16 ' x12-1/8 ') |
| Nettotyökalun paino: | 4,10 kg (9,02 lbs) |
| Kehon materiaali: | Alumiinirunko |
| Käyttöpaine: | 70-120PSI (5-8,3-bar) |
| Latauskapasiteetti: | 225-275 kynnet |
| Kiinnitystyyppi: | 15 asteen litteä lankakelan kynnet |
| Kiinnittimet pään halkaisija: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| Kiinnittimet varren halkaisija: | 0.113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) |
| Kiinnittimien pituus: | 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) |
| Kiinnittimet varsityyppi: | Sileä, ruuvi, rengas |
15 asteen litteä lankakelan kynnet Kiinnittimet pään halkaisija: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Kiinnittimet varren halkaisija: 0,113 '(2,87 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Kiinnityspituus: 2 '(50mm) -3-9/16 ' (90mm) Kiinnittimet varren tyyppi: sileä, ruuvi, rengas |
Tehokas ja kestävä alumiinin asunto.
Suurkapasiteetti -lehti.
Lämpökäsitetty nenä pitkällä käyttöikällä.
Turvavartija estää kynsien tai pienen lohkon, joka vahingoittaa ihmisiä naulaamista.
Kevyt ja mukava kumi -kahva.
Tehokkain naulaaminen tekee onnelliseksi työskentelemällä.
Kierrä pakoporttia helposti täydellä 360 asteella, jotta saadaan aikaan tulostetun ilman suuntaa.
Kuormalavojen, rumpujen, vienti puulaatikoiden kokoonpano ja korjaus.
Puiset aidat.
Laatikko.
Yleiset rakennussovellukset, mukaan lukien: sivuraide, kansi ja vaippa.
Kehystys ja Cubflooring.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
