| அளவு: | |
|---|---|
NP45 நியூமேடிக் ஆணி இழுப்பான் என்பது ஒரு கருவியின் ஒரு அதிகார மையமாகும், எனவே நீங்கள் எந்த வகையான மரத்தையும் வீசலாம். மரத்தின் ஒருமைப்பாட்டையும் தரத்தையும் பராமரிக்கும் போது அமைதியாகவும், திறமையாகவும், துல்லியமாகவும் வேலை துண்டுகளிலிருந்து நகங்களை வெளியேற்றவும்.
Hard கடினமான காடுகளிலிருந்து நகங்களை வெளியேற்றுவதற்கு போதுமான சக்தி வாய்ந்தது.
● அமைதியான, திறமையான மற்றும் துல்லியமான.
Met அனைத்து உலோக உடலும் துணிவுமிக்க மற்றும் நீடித்த கருவியை உருவாக்குகின்றன.
Cost சோர்வு இல்லாத செயல்பாட்டிற்கான ரப்பரைஸ் பணிச்சூழலியல் பிடியில்.
Light லேசான எடை இறக்கும் அலுமினிய உடல்.
Le மெலிதான நீளமான மூக்கு இறுக்கமான இடங்களுக்குள் செல்கிறது.
| மாதிரி: | NP45 நியூமேடிக் ஆணி இழுப்பான் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
நிகர கருவி எடை: | 2.35 கிலோ (5.17 பவுண்டுகள்) |
உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 50 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 0 டிகிரி பிளாட் பிளாஸ்டிக் தாள் கான்கிரீட் சுருள் நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.114 '(2.9 மிமீ) -0.161 ' (4.10 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 1 '(25 மிமீ) -2-1/2 ' (65 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: | மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
குறைந்த எடை மற்றும் நன்கு சீரான.
அதிக ஆயுள் இயக்கி மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு பம்பர்.
செயல்திறனுடன் பயன்படுத்த வசதியானது, நேரத்தை மிச்சப்படுத்துங்கள்.
எளிதான பராமரிப்புக்கான எளிய உள் அமைப்பு.
தரை பலகைகள், வெதர்போர்டுகள், ஃபைபர் தாள்கள், சறுக்குகள், தட்டுகள், பலகைகள், களஞ்சிய மரம் வெட்டுதல், உறை மற்றும் மர தளங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து நகங்களை அகற்றவும், பைன், பாப்லர், கஷ்கொட்டை, சைக்காமோர், ஓக், வெட்டுக்கிளி, ஹிக்கரி, ஒசேஜ் ஆரஞ்சு, வெள்ளை ஓக் மற்றும் மேப்பிள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான மென்மையான மற்றும் கடினமான காடுகளுடன் வேலை செய்கிறது.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
NP45 நியூமேடிக் ஆணி இழுப்பான் என்பது ஒரு கருவியின் ஒரு அதிகார மையமாகும், எனவே நீங்கள் எந்த வகையான மரத்தையும் வீசலாம். மரத்தின் ஒருமைப்பாட்டையும் தரத்தையும் பராமரிக்கும் போது அமைதியாகவும், திறமையாகவும், துல்லியமாகவும் வேலை துண்டுகளிலிருந்து நகங்களை வெளியேற்றவும்.
Hard கடினமான காடுகளிலிருந்து நகங்களை வெளியேற்றுவதற்கு போதுமான சக்தி வாய்ந்தது.
● அமைதியான, திறமையான மற்றும் துல்லியமான.
Met அனைத்து உலோக உடலும் துணிவுமிக்க மற்றும் நீடித்த கருவியை உருவாக்குகின்றன.
Cost சோர்வு இல்லாத செயல்பாட்டிற்கான ரப்பரைஸ் பணிச்சூழலியல் பிடியில்.
Light லேசான எடை இறக்கும் அலுமினிய உடல்.
Le மெலிதான நீளமான மூக்கு இறுக்கமான இடங்களுக்குள் செல்கிறது.
| மாதிரி: | NP45 நியூமேடிக் ஆணி இழுப்பான் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 230mmx96mmx357mm (9-1/6 'x3-25/32 ' x14-1/16 ') |
நிகர கருவி எடை: | 2.35 கிலோ (5.17 பவுண்டுகள்) |
உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 50 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 0 டிகிரி பிளாட் பிளாஸ்டிக் தாள் கான்கிரீட் சுருள் நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.114 '(2.9 மிமீ) -0.161 ' (4.10 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 1 '(25 மிமீ) -2-1/2 ' (65 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் வகை: | மென்மையான, திருகு, மோதிரம் |
குறைந்த எடை மற்றும் நன்கு சீரான.
அதிக ஆயுள் இயக்கி மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு பம்பர்.
செயல்திறனுடன் பயன்படுத்த வசதியானது, நேரத்தை மிச்சப்படுத்துங்கள்.
எளிதான பராமரிப்புக்கான எளிய உள் அமைப்பு.
தரை பலகைகள், வெதர்போர்டுகள், ஃபைபர் தாள்கள், சறுக்குகள், தட்டுகள், பலகைகள், களஞ்சிய மரம் வெட்டுதல், உறை மற்றும் மர தளங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து நகங்களை அகற்றவும், பைன், பாப்லர், கஷ்கொட்டை, சைக்காமோர், ஓக், வெட்டுக்கிளி, ஹிக்கரி, ஒசேஜ் ஆரஞ்சு, வெள்ளை ஓக் மற்றும் மேப்பிள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான மென்மையான மற்றும் கடினமான காடுகளுடன் வேலை செய்கிறது.
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
