| அளவு: | |
|---|---|
CRN45 சுருள் கூரை நெய்லர் மற்றும் சைடிங் நெய்லர் சோர்வைக் குறைக்க ஒரு அதி-இலகுவான அலுமினிய உடலைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த. சுமை-என்-கோ இதழ் 120 15 டிகிரி கம்பி சுருள் கூரை நகங்களை 3/4 இன் முதல் 1-3/4 இன் வரை நகர்த்தும் நகங்களை வைத்திருக்கிறது. நீளம் மற்றும் 0.120 இன். தியா. தடிமனான ரப்பர் காவலர்கள் வீட்டு சேதத்தை குறைக்கிறார்கள் மற்றும் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறார்கள். சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்க்ரோஸ் திசை மற்றும் சத்தத்தை கீழே வைத்திருக்கிறது.
ஒத்த: போஸ்டிட்ச் ஆர்.என் 46 சுருள் கூரை நெய்லர் , ஹிட்டாச்சி என்வி 45ab2 சுருள் கூரை நெய்லர், சென்கோ 455 எக்ஸ்பி சுருள் கூரை நெயிலர், அதிகபட்ச சிஎன் 445 ஆர் 2 சுருள் கூரை நெய்லர் போன்றவை.
| மாதிரி: | CRN45 நியூமேடிக் சுருள் கூரை நெய்லர் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 313MMX116MMX271 மிமீ (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 2.58 கிலோ (5.67 பவுண்டுகள்) |
| உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 120 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 15 டிகிரி கம்பி சுருள் கூரை நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: | 0.413 '(10.5 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.120 '(3.05 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 3/4 '(19 மிமீ) -1-3/4 ' (45 மிமீ) |
360 ° வெளியேற்ற திசை
'தொடர்பு முறை ' பாதுகாப்பு அமைப்பு
தூண்டுதலை மாற்றுவதன் மூலம் 'தொடர்ச்சியான பயன்முறை ' கிடைக்கலாம்
அலுமினிய அலாய் லைட் டை வார்ப்பு உடல்
15 ° கம்பி சுருள் கூரை நகங்களைப் பயன்படுத்தவும்
ஆழக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
பக்க ஏற்றுதல் அமைப்பு
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
1. அனைத்து உதிரி பாகங்களும் அதிகபட்சத்துடன் மாற்றக்கூடியவை
2. உதிரி பாகங்கள் உங்களுக்கு வழங்கப்படலாம்.
3. கடினமான மரத்திற்கு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது
CRN45 சுருள் கூரை நெய்லர் மற்றும் சைடிங் நெய்லர் சோர்வைக் குறைக்க ஒரு அதி-இலகுவான அலுமினிய உடலைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த. சுமை-என்-கோ இதழ் 120 15 டிகிரி கம்பி சுருள் கூரை நகங்களை 3/4 இன் முதல் 1-3/4 இன் வரை நகர்த்தும் நகங்களை வைத்திருக்கிறது. நீளம் மற்றும் 0.120 இன். தியா. தடிமனான ரப்பர் காவலர்கள் வீட்டு சேதத்தை குறைக்கிறார்கள் மற்றும் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறார்கள். சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்க்ரோஸ் திசை மற்றும் சத்தத்தை கீழே வைத்திருக்கிறது.
ஒத்த: போஸ்டிட்ச் ஆர்.என் 46 சுருள் கூரை நெய்லர் , ஹிட்டாச்சி என்வி 45ab2 சுருள் கூரை நெய்லர், சென்கோ 455 எக்ஸ்பி சுருள் கூரை நெயிலர், அதிகபட்ச சிஎன் 445 ஆர் 2 சுருள் கூரை நெய்லர் போன்றவை.
| மாதிரி: | CRN45 நியூமேடிக் சுருள் கூரை நெய்லர் |
| காற்று கருவி வகை: | ஏர் நெய்லர் |
| கருவி விட்டம்: | 313MMX116MMX271 மிமீ (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| நிகர கருவி எடை: | 2.58 கிலோ (5.67 பவுண்டுகள்) |
| உடல் பொருள்: | அலுமினிய உடல் |
| அழுத்தத்தை இயக்க: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| சுமை திறன்: | 120 நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் வகை: | 15 டிகிரி கம்பி சுருள் கூரை நகங்கள் |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் தலை விட்டம்: | 0.413 '(10.5 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஷாங்க் விட்டம்: | 0.120 '(3.05 மிமீ) |
| ஃபாஸ்டென்சர்கள் நீளம்: | 3/4 '(19 மிமீ) -1-3/4 ' (45 மிமீ) |
360 ° வெளியேற்ற திசை
'தொடர்பு முறை ' பாதுகாப்பு அமைப்பு
தூண்டுதலை மாற்றுவதன் மூலம் 'தொடர்ச்சியான பயன்முறை ' கிடைக்கலாம்
அலுமினிய அலாய் லைட் டை வார்ப்பு உடல்
15 ° கம்பி சுருள் கூரை நகங்களைப் பயன்படுத்தவும்
ஆழக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
பக்க ஏற்றுதல் அமைப்பு
| இல்லை. | அறிகுறி | சிக்கல்கள் | தீர்வுகள் | |
| 1.1 | காற்று கசிவு | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. தலை ஹெட் வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள். | தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும் |
| 2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட் | சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-ரிங் அல்லது சிலிண்டர் கேப் கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.2 | கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | தூண்டுதல் வால்வில் 1. சேதப்படுத்தப்பட்ட ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தூண்டுதல் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் | ஓ-ரிங்கை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு | தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 1.3 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு | 1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை | முத்திரையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.4 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த பம்பர் | பம்பரைச் சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல் | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 1.5 | கருவிகள் வேலை செய்யும் போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு | 1. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை | தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 2 | டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்பப் பெறுவதில் தோல்வி. | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறானது. | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும் | |
| 2. வோர் அல்லது சேதமடைந்த முனை | முனை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது. | சிலிண்டர் போதுமான உயவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும். | |||
| 3 | பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள் | 1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-ரிங் | பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கான உயவு அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் | ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும் | |||
| 3. முனையில் அழுக்கு | முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள் | |||
| 4 | கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி | 1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) | இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |
| 2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) | இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 3. டிரைவர் கையேடு கவர் வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி கவர் மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டிக்கு இடையிலான இடம் மிகப் பெரியது | இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
| 5 | ஆணியை சுட முடியாது | 1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது. | இல்லை என்று பார்க்கவும். 1 அறிகுறி | |
| 2. டிரைவர் கையேடு (மூக்கு) பத்திரிகையை நன்கு பொருத்த முடியாது | இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் | |||
| 3. வார்ன் அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம் | ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும் | |||
1. அனைத்து உதிரி பாகங்களும் அதிகபட்சத்துடன் மாற்றக்கூடியவை
2. உதிரி பாகங்கள் உங்களுக்கு வழங்கப்படலாம்.
3. கடினமான மரத்திற்கு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது
