CRN45 Coil Coiling Nailler and Divading Nailler sú vybavené telom hliníka s ultraľahkou, aby sa minimalizovala únava. Najsilnejšie. Časopis Load-N-Go obsahuje 120 15 stupňov strešných klincov na streche drôtu, ktoré sú klince z 3/4 palca do 1-3/4 in. Dĺžka a 0,120 palca. DIA. Hrubá gumová strážca minimalizuje poškodenie puzdra a pohodlnejšie. Nastaviteľný smer výklenku a drží hluk.
Podobne ako: Bostitch RN46 Coil Roofing Nailler , Hitachi NV45AB2 Coil Roofing Nailler, Senco 455XP Coil Coil Meofing Nailler, Max CN445R2 Coil Coil Coofing Nailler atď.
| Model: | CRN45 Pneumatic Coil Coofing Nailler |
| Typ vzduchového nástroja: | Vzduchový klinček |
| Diamenzie nástroja: | 313mx116mx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Hmotnosť sieťového nástroja: | 2,58 kg (5,67 libier) |
| Materiál tela: | Hliníkové telo |
| Ovládací tlak: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Kapacita zaťaženia: | 120 nechtov |
| Typ upevňovacích prvkov: | 15 -stupňové klince na streche drôtu |
| Priemer hlavy upevňovacích prvkov: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Priemer svižných prvkov: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Dĺžka upevňovacích prvkov: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° smer výfuku
'Bezpečnostný systém režimu kontaktu '
'Sekvenčný režim ' môže byť k dispozícii zmenou spúšťača
Svetelné odlievanie hliníkovej zliatiny
Použite 15 ° klince na streche drôtu
Riadiaci systém
Bočné nakladanie
| No | Príznak | Problémy | Roztoky | |
| 1.1 | Únik vzduchu | Únik vzduchu v čiapke valca, keď nástroje nefungujú | 1. Postup piestka alebo O-krúžky s pieskami. | Skontrolujte a vymeňte súpravu piestového ventilového ventilu |
| 2. Tesnenie ON alebo poškodené OR-RING alebo CALIND CAP pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie na uzáver O alebo valca pod uzáverom valca | |||
| 1.2 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje nefungujú | 1. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |
| 2. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventilovom stonke | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |||
| 3. Stretnutie v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vyčistite spúšťací ventil | |||
| 1.3 | Únik vzduchu v čiapke valca, keď pracujú nástroje | 1. Damaged Head Valve Piston O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky | |
| 2. Doplnené tesnenie pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie | |||
| 1.4 | Únik vzduchu v nose, keď pracujú náradie | 1. Vlákaný alebo poškodený nárazník | Skontrolovať a vymeňte nárazník | |
| 2. Vlákno vodiča (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |||
| 1.5 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje fungujú | 1. Vlákna alebo poškodená hlava spúšťacieho ventilu | Skontrolujte a vymeňte hlavu spúšťacieho ventilu | |
| 2. DAMAGED HEAD VENTIL PISTON O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky na piest | |||
| 2 | Nepodarilo sa úplne dostať vodiča (piestová jednotka) úplne späť do správnej polohy. | 1. Vodič (piestová jednotka) nie je rovná alebo vodič vodiča (nos) je nesprávny. | Narovnajte vodiča (piestová jednotka) alebo overte sprievodcu vodičom (nos) a časopis | |
| 2. Prestávka alebo poškodená dýza | Skontrolujte a vymeňte dýzu | |||
| 3. Priestor medzi piestom O-krúžkom a valcom je príliš tesný. | Skontrolujte, či je valec primerané mazanie alebo vymeňte O-krúžok na piest. | |||
| 3 | Pracujte slabo a pomaly | 1. Opotrebovaný alebo poškodený piest O-krúžok | Skontrolujte a vymeňte piest | |
| 2.Indequatívne mazanie pre piestové krúžky na piestový ventil alebo príliš tesné O-krúžky piest | Vložte 2 alebo 6 kvapiek oleja na O-krúžky alebo vymeňte O-krúžky piestového ventilového ventilu | |||
| 3. Stretnutie v dýze | Skontrolujte a vyčistite dýzu | |||
| 4 | Džemy na náradie často | 1. DAMAGED ALEBO opotrebovaný vodič (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |
| 2. DAMAGED ALEBO opotrebovaný sprievodca vodičom (nos) | Skontrolujte a vymeňte vodiča vodiča (nos) | |||
| 3. Kryt vodiaceho obalu je ohnutý, takže priestor medzi krytom vodiča a sprievodcom vodičom je príliš veľký | Skontrolujte a vymeňte kryt vodiča vodiča | |||
| 5 | Nechty sa nedá strieľať | 1. Vodič (piestová jednotka) sa nemôže vrátiť do správnej polohy. | Pozri č. 1 príznak | |
| 2.Driver Sprievodca (nos) sa nedá dobre vyrovnať časopisu dobre | Skontrolujte a opravte polohu medzi vodičom vodiča (nos) a časopisom | |||
| 3. Spring kompresie klzovania na kusové klince | Skontrolujte a vymeňte pružinu kompresie klinca | |||
1. Všetky náhradné diely sú meniteľné s maximom
2. Náhradné diely vám môžu byť dodané.
3. Veľmi silný pre tvrdé drevo
CRN45 Coil Coiling Nailler and Divading Nailler sú vybavené telom hliníka s ultraľahkou, aby sa minimalizovala únava. Najsilnejšie. Časopis Load-N-Go obsahuje 120 15 stupňov strešných klincov na streche drôtu, ktoré sú klince z 3/4 palca do 1-3/4 in. Dĺžka a 0,120 palca. Dia. Hrubá gumová strážca minimalizuje poškodenie puzdra a pohodlnejšie. Nastaviteľný smer výklenku a drží hluk.
Podobne ako: Bostitch RN46 Coil Roofing Nailler , Hitachi NV45AB2 Coil Roofing Nailler, Senco 455XP Coil Coil Meofing Nailler, Max CN445R2 Coil Coil Coofing Nailler atď.
| Model: | CRN45 Pneumatic Coil Coofing Nailler |
| Typ vzduchového nástroja: | Vzduchový klinček |
| Diamenzie nástroja: | 313mx116mx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Hmotnosť sieťového nástroja: | 2,58 kg (5,67 libier) |
| Materiál tela: | Hliníkové telo |
| Ovládací tlak: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Kapacita zaťaženia: | 120 nechtov |
| Typ upevňovacích prvkov: | 15 -stupňové klince na streche drôtu |
| Priemer hlavy upevňovacích prvkov: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Priemer svižných prvkov: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Dĺžka upevňovacích prvkov: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° smer výfuku
'Bezpečnostný systém režimu kontaktu '
'Sekvenčný režim ' môže byť k dispozícii zmenou spúšťača
Svetelné odlievanie hliníkovej zliatiny
Použite 15 ° klince na streche drôtu
Riadiaci systém
Bočné nakladanie
| No | Príznak | Problémy | Roztoky | |
| 1.1 | Únik vzduchu | Únik vzduchu v čiapke valca, keď nástroje nefungujú | 1. Postup piestka alebo O-krúžky s pieskami. | Skontrolujte a vymeňte súpravu piestového ventilového ventilu |
| 2. Tesnenie ON alebo poškodené OR-RING alebo CALIND CAP pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie na uzáver O alebo valca pod uzáverom valca | |||
| 1.2 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje nefungujú | 1. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |
| 2. DAMAGED O-RING v spúšťacom ventilovom stonke | Skontrolujte a vymeňte O-krúžok | |||
| 3. Stretnutie v spúšťacom ventile | Skontrolujte a vyčistite spúšťací ventil | |||
| 1.3 | Únik vzduchu v čiapke valca, keď pracujú nástroje | 1. Damaged Head Valve Piston O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky | |
| 2. Doplnené tesnenie pod uzáverom valca | Skontrolujte a vymeňte tesnenie | |||
| 1.4 | Únik vzduchu v nose, keď pracujú náradie | 1. Vlákaný alebo poškodený nárazník | Skontrolovať a vymeňte nárazník | |
| 2. Vlákno vodiča (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |||
| 1.5 | Únik vzduchu v oblasti spúšťača, keď nástroje fungujú | 1. Vlákna alebo poškodená hlava spúšťacieho ventilu | Skontrolujte a vymeňte hlavu spúšťacieho ventilu | |
| 2. DAMAGED HEAD VENTIL PISTON O-krúžky | Skontrolujte a vymeňte O-krúžky na piest | |||
| 2 | Nepodarilo sa úplne dostať vodiča (piestová jednotka) úplne späť do správnej polohy. | 1. Vodič (piestová jednotka) nie je rovná alebo vodič vodiča (nos) je nesprávny. | Narovnajte vodiča (piestová jednotka) alebo overte sprievodcu vodičom (nos) a časopis | |
| 2. Prestávka alebo poškodená dýza | Skontrolujte a vymeňte dýzu | |||
| 3. Priestor medzi piestom O-krúžkom a valcom je príliš tesný. | Skontrolujte, či je valec primerané mazanie alebo vymeňte O-krúžok na piest. | |||
| 3 | Pracujte slabo a pomaly | 1. Opotrebovaný alebo poškodený piest O-krúžok | Skontrolujte a vymeňte piest | |
| 2.Indequatívne mazanie pre piestové krúžky na piestový ventil alebo príliš tesné O-krúžky piest | Vložte 2 alebo 6 kvapiek oleja na O-krúžky alebo vymeňte O-krúžky piestového ventilového ventilu | |||
| 3. Stretnutie v dýze | Skontrolujte a vyčistite dýzu | |||
| 4 | Džemy na náradie často | 1. DAMAGED ALEBO opotrebovaný vodič (piestová jednotka) | Skontrolujte a vymeňte vodič (piestová jednotka) | |
| 2. DAMAGED ALEBO opotrebovaný sprievodca vodičom (nos) | Skontrolujte a vymeňte vodiča vodiča (nos) | |||
| 3. Kryt vodiaceho obalu je ohnutý, takže priestor medzi krytom vodiča a sprievodcom vodičom je príliš veľký | Skontrolujte a vymeňte kryt vodiča vodiča | |||
| 5 | Nechty sa nedá strieľať | 1. Vodič (piestová jednotka) sa nemôže vrátiť do správnej polohy. | Pozri č. 1 príznak | |
| 2.Driver Sprievodca (nos) sa nedá dobre vyrovnať časopisu dobre | Skontrolujte a opravte polohu medzi vodičom vodiča (nos) a časopisom | |||
| 3. Spring kompresie klzovania na kusové klince | Skontrolujte a vymeňte pružinu kompresie klinca | |||
1. Všetky náhradné diely sú meniteľné s maximom
2. Náhradné diely vám môžu byť dodané.
3. Veľmi silný pre tvrdé drevo
