La clavadora en espiral para techos y revestimientos CRN45 cuenta con un cuerpo de aluminio ultraligero para minimizar la fatiga.Mas poderoso.El cargador Load-N-Go contiene 120 clavos para techos en espiral de 15 grados, clavos de 3/4 pulg. a 1-3/4 pulg. de longitud y 0,120 pulg. de diámetro.Los protectores de goma gruesos minimizan los daños a la carcasa y son más cómodos.Dirección de escape ajustable y mantiene bajo el ruido.
Similar a:BOSTITCH RN46 Clavadora para techos en espiral , clavadora para techos en espiral Hitachi NV45AB2, clavadora para techos en espiral Senco 455XP, clavadora para techos en espiral Max CN445R2, etc.
| Modelo: | Clavadora neumática para techos de bobina CRN45 |
| Tipo de herramienta neumática: | Clavadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 313 mm x 116 mm x 271 mm (12-3/8'x4-5/8'x10-5/8') |
| Peso neto de la herramienta: | 2,58 kg (5,67 libras) |
| Cuerpo material: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidad de carga: | 120 clavos |
| Tipo de sujetadores: | Clavos para techos en espiral de alambre de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0,413'(10,5 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0,120'(3,05 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 3/4'(19 mm)-1-3/4'(45 mm) |
Dirección de escape de 360°
Sistema de seguridad 'modo de contacto'
El 'modo secuencial' puede estar disponible cambiando el disparador
Cuerpo ligero fundido a presión de aleación de aluminio.
Utilice clavos para techos en espiral de alambre de 15°
Sistema de control de profundidad
Sistema de carga lateral
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabaja débil y lentamente | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revisar y reemplazar la junta tórica del pistón | |
| 2.Lubricación inadecuada de las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal. | |||
| 3.Suciedad en la boquilla | Revisar y limpiar la boquilla. | |||
| 4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.Conductor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2.Guía del conductor (nariz) dañada o desgastada | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El conductor (unidad de pistón) no puede regresar a la posición correcta. | Consulte el núm.1 síntoma | |
| 2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con el cargador | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador. | |||
| 3.Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revisar y reemplazar el resorte de compresión del empujador de clavos. | |||
1. Todos los repuestos se pueden cambiar con MAX
2. Se le pueden suministrar repuestos.
3. Muy potente para madera dura.
La clavadora en espiral para techos y revestimientos CRN45 cuenta con un cuerpo de aluminio ultraligero para minimizar la fatiga.Mas poderoso.El cargador Load-N-Go contiene 120 clavos para techos en espiral de 15 grados, clavos de 3/4 pulg. a 1-3/4 pulg. de longitud y 0,120 pulg. de diámetro.Los protectores de goma gruesos minimizan los daños a la carcasa y son más cómodos.Dirección de escape ajustable y mantiene bajo el ruido.
Similar a:BOSTITCH RN46 Clavadora para techos en espiral , clavadora para techos en espiral Hitachi NV45AB2, clavadora para techos en espiral Senco 455XP, clavadora para techos en espiral Max CN445R2, etc.
| Modelo: | Clavadora neumática para techos de bobina CRN45 |
| Tipo de herramienta neumática: | Clavadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 313 mm x 116 mm x 271 mm (12-3/8'x4-5/8'x10-5/8') |
| Peso neto de la herramienta: | 2,58 kg (5,67 libras) |
| Cuerpo material: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidad de carga: | 120 clavos |
| Tipo de sujetadores: | Clavos para techos en espiral de alambre de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0,413'(10,5 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0,120'(3,05 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 3/4'(19 mm)-1-3/4'(45 mm) |
Dirección de escape de 360°
Sistema de seguridad 'modo de contacto'
El 'modo secuencial' puede estar disponible cambiando el disparador
Cuerpo ligero fundido a presión de aleación de aluminio.
Utilice clavos para techos en espiral de alambre de 15°
Sistema de control de profundidad
Sistema de carga lateral
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo. | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabaja débil y lentamente | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revisar y reemplazar la junta tórica del pistón | |
| 2.Lubricación inadecuada de las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal. | |||
| 3.Suciedad en la boquilla | Revisar y limpiar la boquilla. | |||
| 4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.Conductor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2.Guía del conductor (nariz) dañada o desgastada | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El conductor (unidad de pistón) no puede regresar a la posición correcta. | Consulte el núm.1 síntoma | |
| 2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con el cargador | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador. | |||
| 3.Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revisar y reemplazar el resorte de compresión del empujador de clavos. | |||
1. Todos los repuestos se pueden cambiar con MAX
2. Se le pueden suministrar repuestos.
3. Muy potente para madera dura.
