CRN45 CRIM မိုးခေါင်မိုးနုတ်ထွက်ခြင်းနှင့် sacider လက်သည်းသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချရန်အလွန်ပေါ့ပါးသောအလူမီနီယမ်ခန္ဓာကိုယ်ပါ 0 င်သည်။ အစွမ်းထက်ဆုံး။ load-n-go မဂ္ဂဇင်းက 120 15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးခေါင်က 3/4 မှ 1-3 / 4 အတွက်လက်သည်းများစုစည်းထားသည်။ အရှည်နှင့် 0.120 အတွက် 1-3 / 4 အတွက် 1-3 / 4 အတွက်။ ရော်ဘာအစောင့်များသည်အိမ်ရာပျက်စီးမှုနှင့်ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။ ညှိနှိုင်းမှုကို ဦး တည်ရာ ဦး တည်ချက်နှင့်ဆူညံသံကိုဆင်းကိုင်ထားသည်။
ဆင်တူခြင်း - Bostitch rn46 ကွိုင်ခေါင်မိုးနစ်နိုကာ , Hitachi NV45B2 Coil ခေါင်မိုး, Senco 455xpxp ကွိုင်ခေါင်မိုး, Max CN445R2 Coil ခေါင်မိုးစသည်တို့ကို
| ပုံစံ - | crn45 pneumatic coil ခေါင်မိုး |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 313mmx116MMMX271mm (12-3 / 8 'x4-5 / 8 ' x10-5 / 8 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 2.58kgs (5.67 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 120 |
| astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးလက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.413 '(10.5 မီလီမီတာ) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.120 '(3.05 မီလီမီတာ) |
| astreners အရှည်: | 3/4 '(19 မီလီမီတာ) -1-3 / 4 ' (45 မီလီမီတာ) |
360 °အိပ်ဇော ဦး တည်ချက်
'ဆက်သွယ်ရန် mode ကို ' ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်
'sequential mode' ကိုခလုတ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ရနိုင်သည်
Aluminum Alloy ၏အလင်းသေဆုံး
15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးလက်သည်းကိုသုံးပါ
နက်ရှိုင်းသောထိန်းချုပ်မှုစနစ်
ဘေးထွက်တင်စနစ်
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1 ။ အပိုအစိတ်အပိုင်းများအားလုံး max နှင့်အတူပြောင်းလဲနိုင်သည်
2 ။ အပိုအစိတ်အပိုင်းများကိုသင့်ထံထောက်ပံ့နိုင်ပါတယ်။
3 ။ ခဲသစ်သားများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်
CRN45 CRIM မိုးခေါင်မိုးနုတ်ထွက်ခြင်းနှင့် sacider လက်သည်းသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချရန်အလွန်ပေါ့ပါးသောအလူမီနီယမ်ခန္ဓာကိုယ်ပါ 0 င်သည်။ အစွမ်းထက်ဆုံး။ load-n-go မဂ္ဂဇင်းက 120 15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးခေါင်က 3/4 မှ 1-3 / 4 အတွက်လက်သည်းများစုစည်းထားသည်။ အရှည်နှင့် 0.120 အတွက် 1-3 / 4 အတွက် 1-3 / 4 အတွက်။ ရော်ဘာအစောင့်များသည်အိမ်ရာပျက်စီးမှုနှင့်ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။ ညှိနှိုင်းမှုကို ဦး တည်ရာ ဦး တည်ချက်နှင့်ဆူညံသံကိုဆင်းကိုင်ထားသည်။
ဆင်တူခြင်း - Bostitch rn46 ကွိုင်ခေါင်မိုးနစ်နိုကာ , Hitachi NV45B2 Coil ခေါင်မိုး, Senco 455xpxp ကွိုင်ခေါင်မိုး, Max CN445R2 Coil ခေါင်မိုးစသည်တို့ကို
| ပုံစံ - | crn45 pneumatic coil ခေါင်မိုး |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 313mmx116MMMX271mm (12-3 / 8 'x4-5 / 8 ' x10-5 / 8 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 2.58kgs (5.67 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 120 |
| astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးလက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.413 '(10.5 မီလီမီတာ) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.120 '(3.05 မီလီမီတာ) |
| astreners အရှည်: | 3/4 '(19 မီလီမီတာ) -1-3 / 4 ' (45 မီလီမီတာ) |
360 °အိပ်ဇော ဦး တည်ချက်
'ဆက်သွယ်ရန် mode ကို ' ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်
'sequential mode' ကိုခလုတ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ရနိုင်သည်
Aluminum Alloy ၏အလင်းသေဆုံး
15 ဒီဂရီဝါယာကြိုးကွိုင်ခေါင်မိုးလက်သည်းကိုသုံးပါ
နက်ရှိုင်းသောထိန်းချုပ်မှုစနစ်
ဘေးထွက်တင်စနစ်
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
1 ။ အပိုအစိတ်အပိုင်းများအားလုံး max နှင့်အတူပြောင်းလဲနိုင်သည်
2 ။ အပိုအစိတ်အပိုင်းများကိုသင့်ထံထောက်ပံ့နိုင်ပါတယ်။
3 ။ ခဲသစ်သားများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်
