CRN45 COIL SHING ROOFING NAILER IN SIDS SIDS INPEALER odlikuje aluminijasto ohišje ultra lahkega teže za zmanjšanje utrujenosti. Najmočnejši. Revija Load-N-Go vsebuje 120 15-stopinjske žične tuljave nohte, ki so bili zbrani nohti od 3/4 palce do 1-3/4 palce dolžine in 0,120 in. Dia. Debela gumijasta straža zmanjšujejo poškodbe ohišja in bolj udobna. Nasta
Podobno kot: Bostitch RN46 Tuljava strešna noiler , hitachi NV45AB2 tuljava strešnega noilerja, SENCO 455XP TUL SHOOFING NAILER, MAX CN445R2 tuljava strešnih narigov itd.
| Model: | CRN45 Pnevmatična tuljava strešna riba |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 313MMX116MMX271MM (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Neto teža orodja: | 2,58kg (5,67 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 120 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjska žična tuljava strešna nohta |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° smer izpušnih plinov
'Način stika ' Varnostni sistem
'Sekvenčni način ' je lahko na voljo s spreminjanjem sprožilca
Light Die lito telo aluminijeve zlitine
Uporabite 15 ° žične tuljave strešne nohte
Sistem za nadzor globine
Sistem stranskega nalaganja
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
1. Vsi rezervni deli so spremenljivi z max
2. Rezervni deli vam lahko dostavite.
3. Zelo močan za trdi les
CRN45 COIL SHING ROOFING NAILER IN SIDS SIDS INPEALER odlikuje aluminijasto ohišje ultra lahkega teže za zmanjšanje utrujenosti. Najmočnejši. Revija Load-N-Go vsebuje 120 15-stopinjske žične tuljave nohte, ki so bili zbrani nohti od 3/4 palce do 1-3/4 palce dolžine in 0,120 in. Dia. Debela gumijasta straža zmanjšujejo poškodbe ohišja in bolj udobna. Nasta
Podobno kot: Bostitch RN46 Tuljava strešna noiler , hitachi NV45AB2 tuljava strešnega noilerja, SENCO 455XP TUL SHOOFING NAILER, MAX CN445R2 tuljava strešnih narigov itd.
| Model: | CRN45 Pnevmatična tuljava strešna riba |
| Vrsta zračnega orodja: | Air Nailer |
| Diamine orodja: | 313MMX116MMX271MM (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Neto teža orodja: | 2,58kg (5,67 lbs) |
| Telesni material: | Aluminijasto telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 120 nohtov |
| Vrsta pritrdilnih elementov: | 15 -stopinjska žična tuljava strešna nohta |
| Premer glave pritrdilnih elementov: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Premer pritrdilne elemente: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Dolžina pritrdilnih elementov: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° smer izpušnih plinov
'Način stika ' Varnostni sistem
'Sekvenčni način ' je lahko na voljo s spreminjanjem sprožilca
Light Die lito telo aluminijeve zlitine
Uporabite 15 ° žične tuljave strešne nohte
Sistem za nadzor globine
Sistem stranskega nalaganja
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
1. Vsi rezervni deli so spremenljivi z max
2. Rezervni deli vam lahko dostavite.
3. Zelo močan za trdi les
