CRN45
KYA
KYA-CRN45
2,58 kg (5,67 libbre)
70-120 psi (5-8,3 bar)
120 chiodi
Chiodi per coperture con bobina di filo da 15 gradi
Disponibilità: | |
---|---|
Quantità: | |
La chiodatrice per tetti e rivestimenti a spirale CRN45 presenta un corpo in alluminio ultraleggero per ridurre al minimo la fatica.Più potente.Il caricatore Load-N-Go contiene 120 chiodi per coperture in bobina di filo da 15 gradi, chiodi raccolti da 3/4 pollici a 1-3/4 pollici di lunghezza e 0,120 pollici di diametro.Le spesse protezioni in gomma riducono al minimo i danni all'alloggiamento e sono più confortevoli.Direzione dell'aspiratore regolabile e attenua il rumore.
Simile a:BOSTITCH RN46 Chiodatrice per tetti a spirale , Chiodatrice per tetti a spirale Hitachi NV45AB2, Chiodatrice per tetti a spirale Senco 455XP, Chiodatrice per tetti a spirale Max CN445R2 ecc.
Modello: | Chiodatrice pneumatica per tetti a spirale CRN45 |
Tipo di strumento pneumatico: | Chiodatrice ad aria |
Dimensioni dello strumento: | 313 mmx116 mmx271 mm (12-3/8'x4-5/8'x10-5/8') |
Peso netto dell'utensile: | 2,58 kg (5,67 libbre) |
Materiale corporeo: | Corpo in alluminio |
Pressione operativa: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
Capacità di carico: | 120 chiodi |
Tipo di elementi di fissaggio: | Chiodi per coperture con bobina di filo da 15 gradi |
Diametro testa elementi di fissaggio: | 0,413'(10,5 mm) |
Diametro del gambo degli elementi di fissaggio: | 0,120'(3,05 mm) |
Lunghezza degli elementi di fissaggio: | 3/4'(19 mm)-1-3/4'(45 mm) |
Direzione di scarico a 360°
Sistema di sicurezza 'Modalità contatto'.
La 'Modalità sequenziale' può essere disponibile modificando il trigger
Corpo leggero in pressofusione di lega di alluminio
Utilizzare chiodi per coperture con bobina di filo da 15°
Sistema di controllo della profondità
Sistema di caricamento laterale
NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1. O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
2.O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
3.Sporco nella valvola a grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi |
1. Tutti i pezzi di ricambio sono sostituibili con MAX
2. I pezzi di ricambio possono essere forniti.
3. Molto potente per il legno duro
La chiodatrice per tetti e rivestimenti a spirale CRN45 presenta un corpo in alluminio ultraleggero per ridurre al minimo la fatica.Più potente.Il caricatore Load-N-Go contiene 120 chiodi per coperture in bobina di filo da 15 gradi, chiodi raccolti da 3/4 pollici a 1-3/4 pollici di lunghezza e 0,120 pollici di diametro.Le spesse protezioni in gomma riducono al minimo i danni all'alloggiamento e sono più confortevoli.Direzione dell'aspiratore regolabile e attenua il rumore.
Simile a:BOSTITCH RN46 Chiodatrice per tetti a spirale , Chiodatrice per tetti a spirale Hitachi NV45AB2, Chiodatrice per tetti a spirale Senco 455XP, Chiodatrice per tetti a spirale Max CN445R2 ecc.
Modello: | Chiodatrice pneumatica per tetti a spirale CRN45 |
Tipo di strumento pneumatico: | Chiodatrice ad aria |
Dimensioni dello strumento: | 313 mmx116 mmx271 mm (12-3/8'x4-5/8'x10-5/8') |
Peso netto dell'utensile: | 2,58 kg (5,67 libbre) |
Materiale corporeo: | Corpo in alluminio |
Pressione operativa: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
Capacità di carico: | 120 chiodi |
Tipo di elementi di fissaggio: | Chiodi per coperture con bobina di filo da 15 gradi |
Diametro testa elementi di fissaggio: | 0,413'(10,5 mm) |
Diametro del gambo degli elementi di fissaggio: | 0,120'(3,05 mm) |
Lunghezza degli elementi di fissaggio: | 3/4'(19 mm)-1-3/4'(45 mm) |
Direzione di scarico a 360°
Sistema di sicurezza 'Modalità contatto'.
La 'Modalità sequenziale' può essere disponibile modificando il trigger
Corpo leggero in pressofusione di lega di alluminio
Utilizzare chiodi per coperture con bobina di filo da 15°
Sistema di controllo della profondità
Sistema di caricamento laterale
NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1. O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
2.O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
3.Sporco nella valvola a grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi |
1. Tutti i pezzi di ricambio sono sostituibili con MAX
2. I pezzi di ricambio possono essere forniti.
3. Molto potente per il legno duro